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汽油發(fā)電機(jī)空載電壓太低(例如:線電壓僅100伏左右)勵磁機(jī)勵磁繞組斷線。檢查勵磁機(jī)勵磁繞組電阻應(yīng)為無限大。更換斷線線圈或接通線圈回路。
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更新時間:2020-01-03 10:56:47瀏覽次數(shù):406
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30kw汽油發(fā)電機(jī)YT35GFB
主發(fā)電機(jī)勵磁繞組嚴(yán)重短路。勵磁機(jī)勵磁繞組電流很大。主發(fā)電機(jī)勵磁繞組嚴(yán)重發(fā)熱,震動增大,勵磁繞組支流電阻比正常值小許多。更換短路線圈。
自動電壓調(diào)節(jié)器故障。額定轉(zhuǎn)速下,測自動電壓調(diào)節(jié)器輸出支流電流值是否與電機(jī)的出廠空載特性相等。檢修自動電壓調(diào)節(jié)器。
汽油發(fā)電機(jī)空載電壓太高自動電壓調(diào)節(jié)器失控??蛰d勵磁機(jī)勵磁繞組電流太大。檢查自動電壓調(diào)節(jié)器。整定電壓太高 重新整定電壓
(1)JF系列交流發(fā)電機(jī)為負(fù)極搭鐵,蓄電池搭鐵極性必須與目相同,否則蓄電池將通過二極管放電,使二極管立即燒毀。在連蓄電池時通常先裝正極。后裝搭鐵線。
(2)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,不要用試火花的方法檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電因這樣做容易損壞二極管。
(3)發(fā)動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時,應(yīng)將點(diǎn)火開關(guān)斷開。否則蓄電池電流會定期流經(jīng)磁場繞組和調(diào)節(jié)器磁場線圈,并將線圈燒壞。
30KW汽油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號 | YT35GFB | |
額定功率 | 45KVA | |
額定頻率 | 50hz | |
額定電壓(V) | 230/400V | |
額定電流 | 50.3 | |
功率因數(shù) | COSΦ 0.8 | |
相數(shù) | 三相 | |
排量cc | 1587 | |
轉(zhuǎn)速rpm | 3000 | |
冷卻方式 | 閉式水循環(huán)冷卻 | |
機(jī)油容量 | 3.5l | |
類型 | 有刷同步電機(jī) | |
極數(shù) | 2極 | |
連接方式 | 直接耦合 | |
絕緣等級 | H極 | |
燃料 | NG/LPG/PET | |
機(jī)組尺寸mm | 1500×820×950 | |
機(jī)組重量 | 450kg | |
噪聲(7米) | 68 dB(A) | |
防護(hù)等級 | IP22 | |
包裝尺寸mm | 1580×900×1115 | |
重量千克 | 490 |
30kw汽油發(fā)電機(jī)YT35GFB
整流元件中有一個或兩個元件斷路正反向都不通,用萬用表檢查,替換損壞的元件。
主發(fā)電機(jī)或勵磁機(jī)勵磁繞組部分短路,測量每極線圈的直流電阻值。更換有短路故障的線圈。
[1]穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率差自動電壓調(diào)節(jié)器有故障 檢查并排除故障。 與原動機(jī)對接不好 檢查并校正對接。各螺栓緊固后保證發(fā)電機(jī)與原動機(jī)軸線對直并同心。
轉(zhuǎn)子動平衡不好,發(fā)生在轉(zhuǎn)子重繞后,應(yīng)找正動平衡。
主發(fā)電機(jī)勵磁繞組部分短路 測每極直流電阻,找出短路故障點(diǎn)。更換線圈。
軸承損壞,一般有軸承蓋過熱現(xiàn)象,更換軸承。
原動機(jī)有故障,檢查原動機(jī)。