*柴油發(fā)電電焊機

*柴油發(fā)電電焊機

柴油發(fā)電機組排氣系統(tǒng)包括和發(fā)動機標準配置的消聲器、波紋管、法蘭、彎頭、襯墊和機房連接至機房外的排氣管道。
排氣系統(tǒng)應盡可能減少彎頭數(shù)量及縮短排氣管的總長度袁否則袁就會導致機組的排氣背壓增大袁而使機組產生過多的功率損失及影響機組的正常運行和降低機組正常的使用壽命遙柴油發(fā)電機組技術資料中所規(guī)定的排氣管徑一般是基于排煙管總長為6m及多一個彎頭和一個消聲器的安裝實例袁當排氣系統(tǒng)在實際。

柴油發(fā)電機組的機油泵有齒輪泵和轉子泵兩種。有的齒輪泵，其泵蓋與泵體接合面的粗糙度很低，原設計不加墊片，若維修時自行另加紙墊，就增大了齒輪的端面空隙，反而會削減泵的出油量。但該泵與缸體接合面處有個墊片，假如漏裝，來自機油泵的壓力機油就由此向外走漏，然后形成機油壓力降低。有的轉子泵，其外轉子一邊有倒角，另一邊沒有倒角，假如裝反，出油量可削減40％一60％。

*柴油發(fā)電電焊機

安裝時袁已出了所規(guī)定的長度及彎頭的數(shù)量袁則應適當加大排氣管徑袁其增大的幅度取決于排氣管總長和彎頭數(shù)量遙從機組增壓器排氣總管接出的段管道袁必須包含一柔性波紋管段
袁該波紋管已隨機配套給客戶遙排氣管第二段應被彈性支承袁以避免排氣管道安裝不合理袁或機組運行時排氣系統(tǒng)因熱效應而產生的相對位移。
引起的附加側應力和壓應力加到機組上遙排氣管道的所有支承機構和懸吊裝置均應有一定的彈性遙當機房內有一臺以上機組時袁切記每臺機組的排氣系統(tǒng)均應獨立設計和安裝袁絕不允許讓
不同的機組共用一個排氣管道袁以避免機組運行時袁因不同機組的排氣壓力不同而引起的異常竄動袁及增大排氣背壓和防止廢煙廢氣通過共用管道回流袁影響機組正常的功率輸出袁或甚至引起機組的損壞遙

別的，齒輪或轉子的徑向及端面空隙因磨損而過大時，都會致使泵的出康明斯發(fā)電機組油量削減和機油壓力降低的不良后果。修正后的機油泵應上試驗臺調整限壓閥敞開壓力，使其保持在0.5-0.7MPa之間。若壓力過高，將加快機油泵磨損；若壓力過低，又會致使主油道壓力降低。裝置機油泵時應先灌滿機油，以免泵內有空氣而吸不上油。機油泵與吸油盤的銜接處有必要密封，假如漏氣也會降低油泵的出油量。