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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子 |
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由此可見空氣質(zhì)量對于柴油發(fā)電機(jī)組的影響是顯而易見的，所以您在使用柴油發(fā)電機(jī)組的過程中，除了要保證規(guī)范的操作外，同時(shí)也要注意空氣的過濾與流通。
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
50kw全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
更科學(xué)的減排方式，應(yīng)該是在不增加柴油發(fā)電機(jī)組的工作負(fù)荷下，以合理手段調(diào)整柴油機(jī)內(nèi)部的燃燒工況來達(dá)到*燃燒，從而從根源上減少或者*遏止廢氣污染物質(zhì)的生成。
A.采用可變渦流進(jìn)氣系統(tǒng)方式
由于進(jìn)氣渦流強(qiáng)度對NOx的排放影響較大，采用可變渦流進(jìn)氣系統(tǒng)的方式依據(jù)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的變化來控制渦流強(qiáng)度，可在不犧牲經(jīng)濟(jì)性的情況下降低二氧化碳的生成量。
B.采用發(fā)動(dòng)機(jī)多氣門技術(shù)
采用發(fā)動(dòng)機(jī)多氣門技術(shù)可擴(kuò)大進(jìn)、排氣門的總流通截面積，充量系數(shù)增加，且噴油器可垂直布置在氣缸軸線上，有利于燃油在燃燒室空間中均勻分布，其混合氣形成和燃燒條件大為改善，使放熱規(guī)律更為合理，尾氣排敏中NOx的排放下降，CO的排放也有所減少，而且炭煙在大負(fù)荷時(shí)也明顯下降。
| 50KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT2-65KVA | |
| 動(dòng)力型號 | R4105ZD | |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 4缸 | |
| 常用功率 | 50KW / 62.5KVA | |
| 功率 | 53.6KW / 67KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 94 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 | |
| 壓縮比 | 1:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 4.33 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 890 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 | |
50kw全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
只要使用發(fā)電機(jī)的朋友可能遇到發(fā)電機(jī)電壓和頻率不穩(wěn)定的情況，很多人都不知道如何解決這種情況。實(shí)際上，電壓和頻率不穩(wěn)定是由于勵(lì)磁電流不穩(wěn)定或勵(lì)磁機(jī)剩磁電壓低所致，如何解決這一問題呢？讓我們跟隨康明斯發(fā)電機(jī)組的客戶服務(wù)。
當(dāng)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流調(diào)整到發(fā)電機(jī)小允許值時(shí)，母線電壓仍高于該值長度所的電壓曲線，操作人員應(yīng)立即報(bào)告值長處理。
當(dāng)220kV母線電壓低于定值長度規(guī)定的電壓曲線范圍時(shí)，機(jī)組的無功功率應(yīng)在不等待定值長度指令的情況下進(jìn)行調(diào)整。如果在額定輸出前總線電壓不能恢復(fù)正常，應(yīng)立即報(bào)告長值，并要求系統(tǒng)調(diào)整電壓。
四是工廠母線電壓降低到“低工作電壓”時(shí)，為了防止電壓崩潰，應(yīng)立即降低不必要的廠電負(fù)荷，使工廠母線電壓恢復(fù)到“低工作電壓”，并報(bào)值長度。
