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先把發(fā)電機(jī)上自帶的插頭的上面的蓋子用刀片給撬開(kāi),或者是直接用手撬開(kāi)。再把蓋子給拿掉,然后你就會(huì)看到發(fā)電機(jī)插頭里面會(huì)有三個(gè)柱子,其中有兩個(gè)柱子是一樣長(zhǎng)的,還有一個(gè)柱子會(huì)比其他兩個(gè)柱子長(zhǎng)。
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參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2020-04-09 13:37:41瀏覽次數(shù):421
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工地用6000W汽油發(fā)電機(jī)廠家
連桿大端為平切口的,其活塞頂部的渦流槽應(yīng)與連桿大端配對(duì)號(hào)碼同側(cè);連桿大端為斜切口的,其活塞頂部的渦流槽,應(yīng)與斜切口上端同側(cè),活塞頂部有凸尖的一端,應(yīng)向噴油泵一方?;钊N(xiāo)與銷(xiāo)孔為過(guò)盈配合。安裝時(shí),應(yīng)先將活塞放在水或機(jī)油中均勻加熱至90℃~100℃,取出后,把拉桿放在活塞銷(xiāo)座孔之間適當(dāng)位置,然后將涂有機(jī)油的活塞銷(xiāo)按既定方向裝入活塞銷(xiāo)孔和連桿銅套內(nèi)。同時(shí),要邊推壓活塞銷(xiāo),邊活動(dòng)連桿,用大拇指或手掌拍入銷(xiāo)孔和連桿小頭銅套內(nèi),并能在其中移動(dòng),則說(shuō)明兩者配合緊度合適。柴油發(fā)電機(jī)要使活塞銷(xiāo)端面與兩個(gè)活塞銷(xiāo)擋圈的距離相等,裝上擋圈。
是將汽油機(jī)輸出的機(jī)械能通過(guò)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化為電能輸出的機(jī)械系統(tǒng)。它的工作原理可以簡(jiǎn)單地概括為:汽油燃燒產(chǎn)生熱能—推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿機(jī)構(gòu),使曲軸旋轉(zhuǎn)做功產(chǎn)生機(jī)械能—帶動(dòng)發(fā)電機(jī)電樞旋轉(zhuǎn),切割定子磁場(chǎng)產(chǎn)生電能。因此可以將汽油發(fā)電機(jī)組看做是“發(fā)動(dòng)機(jī)一發(fā)電機(jī)”型式的小型移動(dòng)電站。汽油發(fā)電機(jī)組因?yàn)榫哂畜w積小、重量輕、操作簡(jiǎn)單、移動(dòng)方便等優(yōu)點(diǎn),因此被廣泛應(yīng)用于家庭、工業(yè)、商業(yè)、教育、醫(yī)療、軍事等各個(gè)領(lǐng)域作為輔助或備用電源}z}0早期的汽油發(fā)電機(jī)組采用分體式結(jié)構(gòu),汽油機(jī)與發(fā)電機(jī)各為一個(gè)整體,安裝在一個(gè)機(jī)架上,兩者通過(guò)皮帶連接。雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于拆卸維修,但是體積、重
6KW汽油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT7600DCE-2 | |
頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 220V | |
額定功率 | 6KW | |
功率 | 6.5KW | |
直流輸出 | 12V8.3A | |
額定電流 | 8.3A | |
相數(shù) | 單相 | |
噪音水平(7M) | 74 | |
起動(dòng)方式 | 手/電啟動(dòng) | |
油箱容積 | 25L | |
凈重(KG) | 86 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | EM390-F | |
發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 四沖程 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | 10KW | |
絕緣等級(jí) | F級(jí) | |
排量 | 420CC | |
燃料型號(hào) | 90#以上汽油 | |
機(jī)油容積 | 1.1L | |
燃料 | 90#無(wú)鉛汽油 | |
耗油量 | 400g/h | |
連續(xù)工作時(shí)間 | 8H | |
尺寸(MM) | 803*548*573 | |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
工地用6000W汽油發(fā)電機(jī)廠家
將控制開(kāi)關(guān)切至停止(STOP)位置或壓下紅色緊急停車(chē)鈕即可停止發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。緊急狀況時(shí)可直接壓下緊急停車(chē)鈕即可強(qiáng)迫停機(jī)。若壓下紅色緊急停車(chē)鈕時(shí)必須復(fù)歸原位,否則發(fā)電機(jī)組將無(wú)法啟動(dòng)。
將控制開(kāi)關(guān)切到自動(dòng) (AUTO) ,并配合電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)(ATS)控制開(kāi)關(guān)亦須置于自動(dòng)位置使用,當(dāng)市電停止時(shí),A·T·S 會(huì)將啟動(dòng)信號(hào)給予發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng),發(fā)電機(jī)即會(huì)自動(dòng)起動(dòng)。
但市電已恢復(fù)時(shí) ATS 即送來(lái)停車(chē)信號(hào),柴油發(fā)電機(jī)組即會(huì)自動(dòng)停止。 注意:運(yùn)轉(zhuǎn)中的柴油發(fā)電機(jī)組,因故障(過(guò)速度,高水溫,低油壓,等)而發(fā)生自動(dòng)停機(jī)時(shí),發(fā)電機(jī)組于排除故障后須將故障復(fù)歸鈕壓下才能準(zhǔn)備重新起動(dòng)。
的質(zhì)量上由于輸出電源的電壓、頻率與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都成正比對(duì)應(yīng)關(guān)系,由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作在不同負(fù)載狀態(tài)下的系統(tǒng)轉(zhuǎn)速的波動(dòng)將直接影響到輸出電源電壓、頻率的穩(wěn)定性,其輸出電源的波形直接受發(fā)電機(jī)的影響,一般小功率的這一類(lèi)型發(fā)電機(jī)的輸出波形的TDH都不是太理想。