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| 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 建材,電子,交通,印刷包裝,紡織皮革 |
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
BM—I型擺動(dòng)式摩擦系數(shù)測(cè)定儀
擺動(dòng)式摩擦系數(shù)測(cè)定儀（以下簡(jiǎn)稱摩擦儀），是一種測(cè)定路面、機(jī)場(chǎng)跑道、標(biāo)線漆等摩擦系數(shù)的儀器。也可通過(guò)對(duì)典型路面摩擦系數(shù)的測(cè)定，作為確定各種輪胎配方的依據(jù)之一。本儀器調(diào)試方便，操作簡(jiǎn)單，測(cè)定時(shí)對(duì)交通影響較小，數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定，且室內(nèi)外均可使用。
原理：
摩擦儀是動(dòng)力擺沖擊型儀器，是根據(jù)“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過(guò)路面時(shí)，克服路面等摩擦所作的功"這一基本原理研制而成的。
主要規(guī)格：
a） 擺動(dòng)的力矩 615，000 g . mm
b） 其中擺的質(zhì)量 1500±30g
c） 擺重心距 410±5mm
d） 橡膠片對(duì)路面的正向靜壓力 2263g
e） 擺動(dòng)中心至橡膠片外邊緣距離 508mm
f） 儀器重量 ≈14kg
BM—I型擺動(dòng)式摩擦系數(shù)測(cè)定儀注意事項(xiàng)：
（1）由于路面的摩擦系數(shù)受季節(jié)和溫度的影響，故應(yīng)記錄測(cè)試日期和濕路面的溫度。
（2）測(cè)試路段應(yīng)描述路面結(jié)構(gòu)類型、外觀和使用年限。
（3）當(dāng)擺向左擺動(dòng)后返回時(shí)，一定要用手接住擺桿，以免損壞滑溜塊和。
（4）在滑溜塊上橡膠片滑動(dòng)的有效范圍內(nèi)不應(yīng)有明顯的凸形和凹形，以免影響測(cè)定數(shù)值。
（5）標(biāo)定滑動(dòng)長(zhǎng)度時(shí)，應(yīng)以橡膠片剛剛接觸路面為準(zhǔn)，不可借擺的力量向前滑動(dòng)，以免標(biāo)定的滑動(dòng)長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)。
（6）路面摩擦系數(shù)沿公路的橫斷面而變化。通常路中小，路邊大。為反映測(cè)試路段的不利情況，應(yīng)選擇摩擦系數(shù)小，而使用剎車較頻繁的位置。即沿行車方向的左輪輪跡處。
（7）滑溜塊上采用新橡膠片時(shí)，應(yīng)先在干燥路面上測(cè)試數(shù)次后再用。橡膠片的摩耗長(zhǎng)邊不得超過(guò)3.2mm ，短邊不得超過(guò)1.6mm。否則應(yīng)換新橡膠片。此外，橡膠片被油類污染后也不能使用。