MOOG_ D634-543A現(xiàn)貨

D634-543A

寧波秉圣工業(yè)技術(shù)有限公司專業(yè)銷售REXROTH德國(guó)力士樂，MOOG 穆格. HAWE德國(guó)哈威、PARKER美國(guó)派克、DENISON丹尼遜、意大利迪普馬DUPLOMATIC， CALZ0NI卡桑尼、VICKERS美國(guó)威格士、ATOS意大利阿托斯 MARZOCCHI 馬祖奇。等電子液壓產(chǎn)品，一家服務(wù)油田、汽車、船舶、冶金、水泥、電廠、潤(rùn)滑及工程機(jī)械行業(yè)的流體技術(shù)服務(wù)公司。
 

MOO伺服閥

使能故障

對(duì)于某些閥，為了提高閥的安全級(jí)別，除了保證電源供電安全外，還希望利用“使能功能”，實(shí)現(xiàn)雙重保險(xiǎn)。使能功能相當(dāng)于一個(gè)開關(guān)，當(dāng)該功能啟用的時(shí)候，閥能工作；當(dāng)該功能停止的時(shí)候，閥停止工作，并根據(jù)不同的選項(xiàng)，閥芯停在不同的故障位。

以D661為例，使能功能具有三種選項(xiàng)：

“O”—不使用“使能功能”，針腳C不用。

“A”—當(dāng)使能信號(hào)沒有的時(shí)候，主閥芯移到可調(diào)節(jié)的中位，中位未定。此時(shí)先閥無(wú)偏置。

“B”—當(dāng)使能信號(hào)沒有的時(shí)候，主閥芯移到確定的位置，A通T，或者B通T。此時(shí)先閥有偏置。此故障與沒有24V供電一致。

MOOG伺服閥

液壓故障

此處所說的液壓故障，是指是否存在主液壓油源，P口是否有壓力或者Px口是否壓力正常。我們同樣以D791或D792為例說明，如下所示。如前所述，當(dāng)沒有電源供電的時(shí)候，閥芯偏置，此處的前提條件是液壓先壓力必須大于15bar（有的地方描述液壓油源壓力P必須大于25bar）。

如果沒有液壓供應(yīng)，閥芯在什么位置呢？如果我們以D661-4444C為例，閥芯位置是不確定的，即可在中位、左位或者右位。當(dāng)然，也可提供能確定故障位置的版本。

關(guān)于上述故障功能安全位的判斷，必須結(jié)合不同的閥型號(hào)，不同的應(yīng)用工況，才能正確的判斷設(shè)備在故障時(shí)的實(shí)際位置。因?yàn)橛械臅r(shí)候表現(xiàn)為一個(gè)故障，有的時(shí)候表現(xiàn)為幾個(gè)同時(shí)發(fā)生的故障，對(duì)于我們使用者來說，只有不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，才能知道如何正確的使用Moog伺服閥。

綜上所述，MOOG伺服閥的故障保險(xiǎn)功能位的判斷是很復(fù)雜的，上面的介紹并未覆蓋到MOOG伺服閥故障保險(xiǎn)功能的方方面面，但算是拋磚引玉吧，歡迎交流！

價(jià)格優(yōu)勢(shì)供應(yīng)；有部分型號(hào)公司常年備現(xiàn)貨，價(jià)格相當(dāng)有優(yōu)勢(shì)，是您應(yīng)急和節(jié)約成本。

MOOG伺服閥

MOOG伺服閥、比例閥的一些基本信息與特征

伺服閥和比例閥

伺服閥通常應(yīng)用于精密場(chǎng)合的精密控制設(shè)備，而比例閥主要用于滿足基本控制應(yīng)用的需求。伺服閥和比例閥的主要區(qū)別在于中位遮蓋量的不同。伺服閥閥芯遮蓋量小于行程的3%，而比例閥遮蓋量為大于或等于3%（參考ISO 5598）。因而，通常伺服閥閥芯在經(jīng)過硬化的閥套內(nèi)移動(dòng)，而比例閥的閥芯直接在鑄鐵閥體內(nèi)移動(dòng)（MOOG的比例閥也具有閥套）。

電氣和機(jī)械反饋

所有的MOOG伺服閥和比例閥都裝有閥芯位置閉環(huán)控制裝置，因此需要一個(gè)閥芯位置反饋。MOOG采用兩種反饋：機(jī)械反饋和電氣反饋。機(jī)械反饋（MFB）閥利用一根反饋彈簧桿，當(dāng)閥芯運(yùn)動(dòng)使其受力變形時(shí)，給出一個(gè)機(jī)械反饋信號(hào)至力矩馬達(dá)。這類閥不需要集成電子放大器來操作。電氣反饋（EFB）閥利用電氣位置傳感器檢測(cè)閥芯位置。由于信號(hào)電氣反饋，EFB閥需要集成的電子放大器來操作。MOOG閥通常把放大器集成于閥體，無(wú)需外置的控制放大器。

MOOG伺服閥獲得更高的保真度

大程度提高可利用率和投資回報(bào)

讓訓(xùn)練系統(tǒng)更具靈活性

與客戶緊密配合一起尋找適當(dāng)?shù)慕鉀Q方案，我們訓(xùn)練有素的專家團(tuán)隊(duì)會(huì)隨時(shí)隨地為您提供所需的服務(wù)

汽車測(cè)試與仿真

汽車測(cè)試的歷史已有100 多年了，而如今的測(cè)試工程師所處的環(huán)境已發(fā)生了巨大變化。人們需要新的、要求*的測(cè)試應(yīng)用，而它們需要新的解決方案、高性能設(shè)備以及更加創(chuàng)新的工作方法。

MOOG伺服閥

穆格對(duì)市場(chǎng)變化做出更快的反應(yīng)

消除產(chǎn)品開發(fā)界線

更快地驗(yàn)證并推出新設(shè)計(jì)

更經(jīng)濟(jì)高效地完成測(cè)試

更快適應(yīng)新的安全和環(huán)保法規(guī)

您是否希望在每一項(xiàng)測(cè)試中都能做到隨機(jī)應(yīng)變？敬請(qǐng)了解穆格公司歷經(jīng)驗(yàn)證的知識(shí)和專長(zhǎng)及其世界水平的各種測(cè)試系統(tǒng)、測(cè)試控制器、伺服閥和作動(dòng)器，看看它們?nèi)绾喂餐瑤椭l(fā)現(xiàn)新的、更好的汽車測(cè)試方式，由此提高您的競(jìng)爭(zhēng)力。

MOOG伺服閥液壓技術(shù)在工業(yè)中的應(yīng)用

液壓技術(shù)一般應(yīng)用于重型，大型，特大型設(shè)備，如冶金行業(yè)軋機(jī)壓下系統(tǒng)，連鑄機(jī)壓下系統(tǒng)等；中高速響應(yīng)場(chǎng)合，如飛機(jī)尾舵控制，輪船舵機(jī)控制，高速響應(yīng)隨動(dòng)系統(tǒng)等工程機(jī)械，抗沖擊，要求功重比較高系統(tǒng)一般都采用液壓系統(tǒng)，以上三個(gè)領(lǐng)域是應(yīng)用液壓技術(shù)的領(lǐng)域。

液壓作為一個(gè)廣泛應(yīng)用的技術(shù)，在未來更是有廣闊的前景。隨著計(jì)算機(jī)的深入發(fā)展，液壓控制系統(tǒng)可以和智能控制的技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制的技術(shù)等技術(shù)結(jié)合起來，這樣就能夠在更多的場(chǎng)合中發(fā)揮作用，也可以更加精巧的、更加靈活地完成預(yù)期的控制任務(wù)。

寧波秉圣做到信譽(yù)，信任，信服。一樣的產(chǎn)品，不一樣的是價(jià)格與服務(wù)。您的選擇，就是我們的前進(jìn)的動(dòng)力。寧波秉圣以規(guī)范的管理，流程化的采購(gòu)模式，健全的物流管理，完善的售后服務(wù)，我們竭誠(chéng)為您服務(wù)！歐洲所有進(jìn)口產(chǎn)品都能采購(gòu)。我們有獨(dú)立的進(jìn)口報(bào)關(guān)權(quán)，可以為您提供海關(guān)清關(guān)單，如果需要原產(chǎn)地證明我們也可以為您提供的。 

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