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當(dāng)前位置:寧波秉圣工業(yè)技術(shù)有限公司>>技術(shù)文章>>布赫-液壓馬達(dá)泵的選購指南
布赫液壓馬達(dá)泵
買布赫液壓馬達(dá)泵到寧波秉圣,行貨,質(zhì)量,質(zhì)優(yōu)價廉,品質(zhì)佳,您的選擇!
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布赫液壓馬達(dá)泵
干式吸油閥
干式吸油閥是一種氣控液壓閥,它用于泵進(jìn)油節(jié)流,當(dāng)設(shè)備的液壓空載時,僅使極小流量(< 18.9t/min)通過泵;而在有負(fù)載時,全流量吸入泵。這種回路可省去泵與原動機(jī)間的離合器,從而降低了成本,還減小了空載功耗,因通過回路的極小流量保持了設(shè)備的原動機(jī)功率。另外,還降低了泵在空載時的噪聲。干式吸油閥回路可用于由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的任何車輛中開關(guān)式液壓系統(tǒng),例如垃圾裝填卡車及工業(yè)設(shè)備。
液壓泵方案的選擇
齒輪油泵的工作壓力已接近柱塞泵,組合負(fù)載傳感方案為齒輪泵提供了變量的可能性,這就意味著齒輪泵與柱塞泵之間原本清楚的界限變理愈來愈模糊了。
合理選擇液壓泵方案的決定因素之一,是整個系統(tǒng)的成本,與價昂的柱塞泵相比,齒輪泵以其成本較低、回路簡單、過濾要求低等特點,成為許多應(yīng)用場合切實可行的選擇方案。
流量傳感卸載回路中的卸載閥也是由彈簧將其壓向大流量位置。該閥中的固定節(jié)流孔尺寸按設(shè)備的發(fā)動機(jī)佳速度所需流量確定。若發(fā)動機(jī)速度超出此佳范圍,則節(jié)流小孔壓降將增加,從而將卸載閥移位至小流量位置。因此大流量泵相鄰的元件做成可對大流量節(jié)流的尺寸,故此回路能耗少、工作平穩(wěn)且成本低。這種回路的典型應(yīng)用是,限定回路流量達(dá)佳范圍以提高整個系統(tǒng)的性能,或限定機(jī)器高速行駛期間的回路壓力。常用于垃圾運載卡車等。
壓力流量傳感卸載回路的卸載閥也是由彈簧壓向大流量位置,無論達(dá)到預(yù)定壓力還是流量,都會卸載。設(shè)備在空轉(zhuǎn)或正常工作速度下均可完成高壓工作。此特性減少了不必要的流量,故降低了所需的功率。因為此種回路具有較寬的負(fù)載和速度變化范圍,故常用于挖掘設(shè)備。
具有功率綜合的壓力傳感卸載回路,它由兩組略加變化的壓力傳感卸載泵組成,兩組泵由同一原動機(jī)驅(qū)動,每臺泵接受另一卸載泵的導(dǎo)控卸載信號。此種傳感方式稱之為交互傳感,它可使一組泵在高壓下工作而另一組泵在大流量下工作。兩只溢流閥可按每個回路特殊的壓力調(diào)整,以使一臺或兩臺泵卸載。此方案減少了功率需求,故可采用小容量價廉原動機(jī)。
負(fù)載傳感卸載回路。當(dāng)主控閥的控制腔(下腔)無負(fù)載傳感信號時,泵的所有流量經(jīng)閥1、閥2排回油箱;當(dāng)給此控制閥施加負(fù)載傳感信號時,泵向回路供液;當(dāng)泵的輸出壓力超過負(fù)載傳感閥的壓力預(yù)定值時,泵僅向回路提供工作流量,而多余流量經(jīng)閥2的節(jié)流位置旁通回油箱。
帶負(fù)載傳感元件的齒輪油泵與柱塞泵相比,具有成本低、抗污染能力強(qiáng)及維護(hù)要求低的優(yōu)點。
布赫液壓馬達(dá)泵
國家標(biāo)準(zhǔn)
JB/T 7041-2006液壓齒輪泵
JIS B8312-2002 齒輪泵和螺桿泵.水力性能驗收試驗
JB/T 51055-1999 農(nóng)用齒輪泵產(chǎn)品質(zhì)量分等
JB/T 53312-1999 齒輪泵產(chǎn)品質(zhì)量分等
JB/T 58211-1999 液壓齒輪泵(2.5MPA、10~25MPA)產(chǎn)品質(zhì)量分等
JIS B8352-1999 液壓齒輪泵
JB/T 9835.2-1999 農(nóng)用齒輪泵安裝法蘭和軸伸的尺寸系列和標(biāo)記
JB/T 9835.1-1999 農(nóng)用齒輪泵 技術(shù)條件
MT/T 573-1996 礦用液壓齒輪泵試驗方法
CB/T 3719-1995 船用高壓齒輪泵技術(shù)條件
CB/T 3701-1995 船用齒輪泵修理技術(shù)要求
SC/T 8038-1994 漁船CB型和HY01型齒輪泵修理技術(shù)要求
JIS B8408-1994 噴槍式燃燒器用齒輪泵
JB/T 7042-1993 液壓齒輪泵.試驗方法
JB/T 7041-1993 液壓齒輪泵.技術(shù)條件
JB/T 6434-1992 輸油齒輪泵
CBM 2209-1982 船用電動齒輪泵試驗方法
CBM 2207-1982 船用電動齒輪泵型式和基本參數(shù)
CBM 2208-1982 船用電動齒輪泵技術(shù)條件
優(yōu)點
特別適用于高速
非常低的水力和機(jī)械損失
可承受較高的外部徑向載荷
低噪音水平
系統(tǒng)設(shè)計,組裝和維護(hù)方面的成本節(jié)省
說明
QXEM 系列單級齒輪馬達(dá)可用于恒速和變速系統(tǒng)。由于它采用一體式高精度齒輪軸,即使在低速時脈動也很小。QXEM馬達(dá)在高轉(zhuǎn)速伺服反向驅(qū)動時也能保證安全良好的性能。
QXEM系列的關(guān)鍵點之一是具有對稱結(jié)構(gòu),相同的高、低壓區(qū)域。具有特殊的溝槽和潤滑系統(tǒng),以及兩個相同尺寸的耐壓帶連接,該設(shè)計特別適合于2和4象限模式,因此非常適合在高壓和低壓力下的兩個旋轉(zhuǎn)方向。
優(yōu)點
緊湊,無補(bǔ)償?shù)脑O(shè)計
超低噪音
齒輪和軸的一體式結(jié)構(gòu)使得壓力和流量的脈沖很小
定速和變速驅(qū)動均經(jīng)過了現(xiàn)場驗證
反轉(zhuǎn)模式下在高低速均具備的可靠性
即使在高負(fù)載循環(huán)工況下仍具備很長的使用壽命
布赫液壓馬達(dá)泵
寧波秉圣常做的BUCHER液壓馬達(dá)泵型號 | |||
型號 | 名稱 | 應(yīng)用場合 | 備注 |
QXM52-063 | BUCHER液壓馬達(dá) | 農(nóng)用車 | 現(xiàn)貨 |
QXM21-010N | BUCHER液壓馬達(dá) | 油田 | 現(xiàn)貨 |
QXM21-012N | BUCHER液壓馬達(dá) | 油田 |
|
QXM21-016N | BUCHER液壓馬達(dá) | 工程機(jī)械 |
|
QXM22-006N | BUCHER液壓馬達(dá) | 掘進(jìn)機(jī) |
|
QXM22-008N | BUCHER液壓馬達(dá) | 汽車 | 現(xiàn)貨 |
QXM22-008N130 | BUCHER液壓馬達(dá) | 鋼廠 |
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QXM23-005N | BUCHER液壓馬達(dá) | 鋁廠 |
|
QXM23-006N | BUCHER液壓馬達(dá) | 汽車 | 現(xiàn)貨 |
QXM23-008N | BUCHER液壓馬達(dá) | 鋁廠 |
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QXM24-006N | BUCHER液壓馬達(dá) | 汽車 | 現(xiàn)貨 |
QXM24-008N | BUCHER液壓馬達(dá) | 汽車 | 現(xiàn)貨 |
QXM31-020/31-020N | BUCHER液壓馬達(dá) |
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QXM32-010N | BUCHER液壓馬達(dá) |
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QXM32-012N | BUCHER液壓馬達(dá) |
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QXM32-016N | BUCHER液壓馬達(dá) |
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QXM32-016N09 | BUCHER液壓馬達(dá) | 環(huán)衛(wèi)車 |
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QXM33-010N | BUCHER液壓馬達(dá) | 農(nóng)用車 | 現(xiàn)貨 |
QXM33-012N | BUCHER液壓馬達(dá) | 油田 | 現(xiàn)貨 |
QXM33-016N66 | BUCHER液壓馬達(dá) | 油田 |
|
QXM41-040N | BUCHER液壓馬達(dá) | 工程機(jī)械 |
|
QXM41-040N130 | BUCHER液壓馬達(dá) | 環(huán)衛(wèi)車 |
|
QXM42-020N | BUCHER液壓馬達(dá) | 農(nóng)用車 | 現(xiàn)貨 |
QXM42-020N130 | BUCHER液壓馬達(dá) | 油田 | 現(xiàn)貨 |
QXM42-025N | BUCHER液壓馬達(dá) | 油田 |
|
QXM42-032N | BUCHER液壓馬達(dá) | 工程機(jī)械 |
|
QXM42-032N11 | BUCHER液壓馬達(dá) | 環(huán)衛(wèi)車 |
|
QXM42-032N130 | BUCHER液壓馬達(dá) | 汽車 | 現(xiàn)貨 |
布赫液壓馬達(dá)泵
寧波秉圣從事液壓泵,液壓閥及其他液壓元件銷售,提供技術(shù)服務(wù),售后無憂,放心選購!
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