BUCHER-齒輪泵

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平時(shí)維護(hù)方法

咱們?cè)谑褂谬X輪泵的時(shí)侯避免不了要碰著齒輪泵的磨損，因此會(huì)出現(xiàn)許多問題，所以咱們要學(xué)會(huì)普遍的對(duì)齒輪泵的一個(gè)維修技術(shù)。有了問題能夠?qū)ζ渥龀鲆粋€(gè)準(zhǔn)確的判斷，接下來我就為大家講一下普通的維修技術(shù)：

1.工作平面的維修：要是泵蓋工作平面磨損比較小，可自己動(dòng)手研磨法消除磨損痕跡，即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到把磨損痕跡磨掉，工作表面平整為止。要是泵蓋工作平面磨損深度超過零點(diǎn)一毫米時(shí)，就要采取先車削在研磨的來維修。

2.主動(dòng)軸襯套孔的維修：泵蓋上的主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理與殼體主動(dòng)軸襯套孔磨損的維修方法一樣。

泵殼內(nèi)腔的修理：泵殼內(nèi)腔磨損后，都采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，要和泵殼結(jié)合面平齊。

3.閥座的維修：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。要是閥座磨損嚴(yán)重，要鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨，磨到密合為止。

以上說的是針對(duì)齒輪泵基礎(chǔ)的一些關(guān)于零部件的維修，咱們?cè)趹?yīng)用的過程中也許還會(huì)遇到其他方面不同的問題，咱們還得對(duì)這些不同的問題認(rèn)真的探討找出其中問題所在的原因。

公司產(chǎn)品齒輪油泵內(nèi)有設(shè)計(jì)合理的泄油和回油槽，使齒輪在工作中承受的扭矩力*小，因此軸承負(fù)荷小，磨損小，泵效率高。適用于輸送不含固體顆粒和纖維，如原油、柴油、潤(rùn)滑油、動(dòng)植物油等。配用銅齒輪可輸送低閃點(diǎn)液體，如汽油、苯等。

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齒輪泵的拆卸步驟：

⑴、用六方扳手對(duì)稱松開（擰松之前在端蓋與泵體的結(jié)合處作上記號(hào)）并卸下泵蓋上的六個(gè)螺栓，連同墊圈一一卸下。

⑵、用螺絲刀輕輕沿前端蓋與泵體的結(jié)合面處將端蓋撬松（注意：不要撬太深，以免劃傷密封面，因密封主要靠?jī)擅芊饷娴募庸ぞ燃氨皿w密封面上的卸油槽來實(shí)現(xiàn)的），卸下前端蓋，取下密封膠圈，注意觀察泵內(nèi)結(jié)構(gòu)及零件相互位置。

⑶、用手轉(zhuǎn)動(dòng)主動(dòng)軸，根據(jù)進(jìn)出油口的位置，確定輸入軸齒輪工作的旋轉(zhuǎn)方向；觀察密封容積的大小變化情況、困油密封容積和大小變化情況，找到困油卸荷槽的位置，明確其作用。

⑷、檢查泵體及兩齒輪厚度之差，分析三者厚度相關(guān)尺寸對(duì)保證泵性能的重要性。

⑸、將端蓋板拆下，從泵體中取出主、從動(dòng)齒輪（取出前將主、從動(dòng)齒輪與對(duì)應(yīng)位置做好記號(hào)），卸下后端蓋，觀察被動(dòng)軸軸心的通孔、潤(rùn)滑油的流通通道、軸承狀況。

⑹、用煤油或輕柴油將拆下的所有零部件進(jìn)行清洗并放于容器內(nèi)妥善保管，以備測(cè)量和檢查。

齒輪泵的裝配步驟：

• 裝配前準(zhǔn)備工作

裝配前將將全部零件洗凈擦干，所有油道要保證清潔通暢，用適當(dāng)方法去除零件上的毛刺，消除劃傷，磕碰等造成的損傷。

⑵、裝配程序

1.、將嚙合良好的主、從動(dòng)齒輪兩軸裝入左側(cè)（非輸出軸側(cè)）端蓋的軸承中，裝上泵體，裝復(fù)時(shí)應(yīng)按拆卸時(shí)所作記號(hào)對(duì)應(yīng)裝入，切不可裝反。

2.、裝配密封件，其位置要正確，松緊合適。

3.、對(duì)準(zhǔn)定位銷釘與定位孔后，裝右側(cè)端蓋，旋緊螺栓，應(yīng)一邊轉(zhuǎn)動(dòng)主動(dòng)軸一邊擰緊，并對(duì)稱擰緊，以保證端面間隙均勻一致。注意：泵蓋緊固螺栓應(yīng)交替均勻擰緊，內(nèi)六角螺栓頭部不得凸出泵蓋外端表面。

4.、裝復(fù)聯(lián)軸器，將電動(dòng)機(jī)裝好，對(duì)好聯(lián)軸器，調(diào)整同軸度，保證轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

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