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概述油研YUKEN單向調(diào)速閥特點(diǎn)

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概述油研YUKEN單向調(diào)速閥特點(diǎn)
節(jié)流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端,當(dāng)負(fù)載壓力增大,于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大,閥芯右移,減壓口加大,壓降減小,從而使節(jié)流閥的壓差(p2-p3)保持不變;反之亦然。這樣就是調(diào)速閥的流量恒定不變(不受負(fù)載影響)。調(diào)速閥也可以設(shè)計(jì)成節(jié)流后減壓的結(jié)構(gòu)。

概述油研YUKEN單向調(diào)速閥特點(diǎn)
這些閥門(mén)具有壓力和溫度補(bǔ)償功能鍵入閥門(mén)并保持恒定的流速獨(dú)立于系統(tǒng)壓力(負(fù)載)和溫度(流體的粘度)。 
他們控制流量液壓回路率和終控制的執(zhí)行器速度。
帶有體式止回閥的閥門(mén)可以控制流動(dòng)和反向自由流動(dòng)。 
重復(fù)重置即可通過(guò)數(shù)字讀數(shù)輕松完成。
這些閥門(mén)的流量控制是通過(guò)不斷進(jìn)行的液壓操作的導(dǎo)活塞機(jī)構(gòu)它控制著孔口的開(kāi)口面積閥門(mén)。 
隨著這些閥門(mén)的使用,無(wú)沖擊操作無(wú)論是加速還是減速都可以獲得。 
用壓力補(bǔ)償器和溫度,可以獲得穩(wěn)定的流量控制無(wú)論壓力(負(fù)載)的變化如何溫度(油粘度)
這指調(diào)整節(jié)流調(diào)節(jié)部分,出油腔流量不發(fā)生變化,其主要原因是閥芯
徑向卡住和節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障等。主要原因是鎖緊裝置松動(dòng),
節(jié)流口部分堵塞,油溫升高,進(jìn)、出油腔小壓差過(guò)低和進(jìn)、出油腔接反等
。因此在使用時(shí)要注意進(jìn)、出油腔的位置,避免接反 。


減壓閥芯或節(jié)流閥芯在全閉位置時(shí),徑向卡住會(huì)使出油腔沒(méi)有流量,
在全開(kāi)位置(或節(jié)流口調(diào)整好)時(shí),徑向卡住會(huì)使調(diào)整節(jié)流調(diào)節(jié)部分出油腔流量不發(fā)生變化。
另外,當(dāng)節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障時(shí),會(huì)使調(diào)節(jié)螺桿不能軸向移動(dòng),使出油腔流量也不發(fā)生變化。
發(fā)生閥芯卡住或節(jié)流調(diào)節(jié)部分故障時(shí),應(yīng)進(jìn)行清洗和修復(fù)。
的粘度和油溫
2粘度范圍為15  -  400 mm / s(77  -  1800 SSU)。
油溫在-15 / + 70°C(5  -  158°F)之間。
使用滿足上述建議粘度和油溫的液壓油。
控制污染
必須小心謹(jǐn)慎,以保持對(duì)液壓油污染的控制,否則可能會(huì)對(duì)液壓油的污染進(jìn)行控制導(dǎo)致故障并縮短閥門(mén)的使用壽命。 
請(qǐng)保持NAS 1638內(nèi)的污染程度 - 12。使用25μm或更細(xì)的線路濾波器。

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