天籌(上海)自動(dòng)化設(shè)備有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第12年

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日本SMC端鎖氣缸CDBG1FA50-250-HN

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品       牌SMC/日本

廠商性質(zhì)代理商

所  在  地上海市

更新時(shí)間:2024-11-19 12:51:40瀏覽次數(shù):965次

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應(yīng)用領(lǐng)域 綜合
日本SMC端鎖氣缸CDBG1FA50-250-HN

CBG1 系列 端鎖氣缸
●桿端內(nèi)螺紋標(biāo)準(zhǔn)化
●磁性開關(guān)可操作性提高,易于調(diào)整位置
●基本型中追加無耳軸安裝用螺孔型
●設(shè)定了桿端安裝件、擺動(dòng)底座安裝件的型號(hào)(節(jié)省分別訂購氣缸和安裝件的時(shí)間)
●帶磁性開關(guān) (CDG1-Z系列: CDG1,CDG1W,CDG1K,CDG1KW,CDG1R,CDG1KR,CDBG1)

日本SMC端鎖氣缸CDBG1FA50-250-HN


CBG1 系列 端鎖氣缸

●桿端內(nèi)螺紋標(biāo)準(zhǔn)化

●磁性開關(guān)可操作性提高,易于調(diào)整位置

●基本型中追加無耳軸安裝用螺孔型

●設(shè)定了桿端安裝件、擺動(dòng)底座安裝件的型號(hào)(節(jié)省分別訂購氣缸和安裝件的時(shí)間)

●帶磁性開關(guān) (CDG1-Z系列: CDG1,CDG1W,CDG1K,CDG1KW,CDG1R,CDG1KR,CDBG1)

內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)

安裝方式F桿側(cè)法蘭型

形式A無給油氣緩沖

缸徑50缸徑 50mm

氣缸行程250氣缸行程 250mm

氣缸追記號(hào)-無防護(hù)套

鎖的位置H無桿側(cè)鎖

手動(dòng)解除的形式N非鎖定式

磁性開關(guān)型號(hào)H7BAL耐水性強(qiáng)2色顯示, 無觸點(diǎn)磁性開關(guān), 直接出線式, 帶指示燈, 2線式, 橫引出, 導(dǎo)線長3m, 適用電壓:DC24V(DC10~28V)

磁性開關(guān)個(gè)數(shù)-2個(gè) 或 無

磁性開關(guān)安裝件-

訂制規(guī)格-標(biāo)準(zhǔn)


日本SMC端鎖氣缸CDBG1FA50-250-HN

1.請不要使用3位電磁閥

請避免與3位電磁閥(特別是中封式間隙密封)組合使用。帶鎖機(jī)構(gòu)側(cè)一旦封入壓力,就鎖不起來,或者,即使鎖起來但電磁閥漏氣一旦進(jìn)入氣缸,時(shí)間一長,已鎖緊狀態(tài)有被開鎖的可能。

2.開鎖時(shí)必需有背壓

啟動(dòng)前,不帶鎖側(cè)必須供氣壓,否則有可能不能開鎖。

3.氣缸安裝,調(diào)試時(shí),應(yīng)處于開鎖狀態(tài)

鎖緊時(shí)進(jìn)行安裝作業(yè)等,會(huì)使鎖部破損

4.負(fù)載率應(yīng)在50%以下

超過50%時(shí),開鎖會(huì)使鎖部破損

5.不要讓多個(gè)氣缸同步動(dòng)作

應(yīng)避免使用2個(gè)及以上端鎖氣缸同步驅(qū)動(dòng)一個(gè)工件動(dòng)作的方法,以防出現(xiàn)有一個(gè)氣缸不能開鎖的情況。

6.調(diào)速控制閥應(yīng)使用排氣節(jié)流式

用進(jìn)氣節(jié)流式有不能開鎖的可能

7.帶鎖側(cè)必須在氣缸行程末端使用

如果氣缸行程到達(dá)不了行程末端,要么鎖沒有鎖上,要么不能開鎖




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