NK-40DGOM-40DG翰絲40千瓦柴油發(fā)電機價格

【OM-40DG翰絲40千瓦柴油發(fā)電機價格】
翰絲OM-40DG柴油發(fā)電機40KW（50KVA）錯誤操作會嚴重影響柴油發(fā)電機組使用壽命，下面我們來了解一下在日常生活中，柴油發(fā)電機組錯誤操作方式有哪些?柴油發(fā)電機錯誤操作一：柴油機在機油不足時運轉(zhuǎn)此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導致異常磨損或燒傷。為此，柴油發(fā)電機起步前和柴油機運轉(zhuǎn)過程中要保證機油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故

OM-40DG翰絲40千瓦柴油發(fā)電機價格

翰絲OM-40DG柴油發(fā)電機40KW（50KVA）錯誤操作會嚴重影響柴油發(fā)電機組使用壽命，下面我們來了解一下在日常生活中，柴油發(fā)電機組錯誤操作方式有哪些?柴油發(fā)電機錯誤操作一：柴油機在機油不足時運轉(zhuǎn)此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導致異常磨損或燒傷。為此，柴油發(fā)電機起步前和柴油機運轉(zhuǎn)過程中要保證機油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。40千瓦柴油發(fā)電機錯誤操作二：帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機柴油機發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，柴油發(fā)電機停機時未經(jīng)怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。

四沖程柴油發(fā)電機工作原理：OM-40DG翰絲40千瓦柴油發(fā)電機價格的工作是由進氣、壓縮、燃燒膨脹和排氣這四個過程來完成的，這四個過程構(gòu)成了一個工作循環(huán)?；钊咚膫€過程才能完成一個工作循環(huán)的柴油機稱為四沖程柴油機?，F(xiàn)對照上面的動畫了說明它的工作理原。進氣沖程：一沖程——進氣，它的任務是使氣缸內(nèi)充滿新鮮空氣。當進氣沖程開始時，活塞位于上止點，氣缸內(nèi)的燃燒室中還留有一些廢氣。當曲軸旋轉(zhuǎn)肘，連桿使活塞由上止點向下止點移動，同時，利用與曲軸相聯(lián)的傳動機構(gòu)使進氣閥打開。隨著活塞的向下運動，氣缸內(nèi)活塞上面的容積逐漸增大：造成氣缸內(nèi)的空氣壓力低于進氣管內(nèi)的壓力，因此外面空氣就不斷地充入氣缸。

機組型號 Genset Model	40KW低噪音柴油發(fā)電機組的出廠參數(shù)表：
	機組型號 Genset Model	OM-40DG
動力參數(shù) Engine Data	動力型號 Engine Model	R4105D
	動力型式                                                 Engine Type	四沖程，水冷，直列  Four stroke,Water-cooled,Direct line,Turbo type
	常用功率 Rated Output	40KW / 50KVA
	zui大功率 Max. Output	43KW / 54KVA
	電壓 Voltage (V)	380/220
	電流 Current (A)	75
	頻率 Frequency (HZ)	50
	轉(zhuǎn)速 Rated RPM (r/min)	1500
	冷卻方式 Cooling System	強制水冷 Forced Water-cooled
	燃油消耗率 Fuel Consumption (≤g/kw.h)	≤231
	壓縮比 Compression Ratio	17:01
	缸徑*行程 Bore×Stroke (mm)	105X125
	發(fā)動機總排量 Displacement (L)	4.33
	啟動方式 Start Method	電啟動 Electric Start /  全自動Auto Start
電機參數(shù) Alternator Data	功率因數(shù) Power Factor	0.8滯后 0.8 Lag
	絕緣等級 Insulation Class	H
	潤滑方式 Lubricating System	壓力飛濺復合式 Pressure,Split,Complex
	排氣溫度exhaust Air Temperature (℃)	≤600
	海拔要求 Altitude	≤1000m
	環(huán)境溫度 Environment Temperature (℃)	40
	接線方式                                       Connecting Type	三相四線，Y型繞接                                               3 Phase and 4 Wires,"Y" type connecting
	發(fā)火次序 Ignite sequence	1-3-4-2
	進氣方式 Intake Type	自然吸氣 Natually-Aspirated
	穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 Rated Speed Regulation %	≤±1%
	相數(shù) Phase	3
尺寸 Dimension	低噪音機組凈重 Silent Type's Net Weight（kg）	860
	低噪音機組外形尺寸 長×寬×高 Silent Type's Dimension Length × Width × Height (mm)	2150×950×1290
	噪音指數(shù)The noise level	75-80db  (Dba/7m)
	連續(xù)工作時間Continuous working time	5-6(hr)
	缸數(shù)The number of cylinders	4
	控制系統(tǒng) Control system	液晶儀表控制屏Liquid crystal instrument control panel
	品牌	翰絲
		蔡燕（）
	:
	柴油發(fā)電機	http://www.fadianjichaiyou。。ｎｅｔ/

為了消除軸電壓經(jīng)過軸承，機座與基礎(chǔ)等處形成的電流回路，防止軸電流燒壞瓦面，所以要將軸承座對地絕緣。為防止轉(zhuǎn)軸形成懸浮電位，同時轉(zhuǎn)軸還要通過電刷接地。此電刷接地可與轉(zhuǎn)子一點接地保護要求的"接地"共用為一個。防止軸電壓的重點在于防止軸電流的形成，軸承間只要不形成軸電流回路，則不需對所有的軸承絕緣。OM-40DG翰絲40千瓦柴油發(fā)電機價格電磁軸電壓主要可分為兩部分，一是軸在旋轉(zhuǎn)時切割不平衡，磁通而在轉(zhuǎn)軸兩端產(chǎn)生的軸電壓，二是由于存在軸向漏磁通而在轉(zhuǎn)軸兩端產(chǎn)生的軸電壓。造成柴油發(fā)電機磁場不平衡的原因主要有：①定，轉(zhuǎn)子之間的氣隙不均勻。②磁路不平衡。如定子分瓣鐵芯，定子鐵芯線槽引起的磁通變化，極對數(shù)和定子鐵芯扇形片接縫數(shù)目的關(guān)系等。

 

在整個進氣過程中，氣缸內(nèi)氣體壓力大致保持不變。當活塞向下運動接近下止點時，沖進氣缸的氣流仍具有很高的速度，慣性很大，為了利用氣流的慣性來提高充氣量，進氣閥在活塞過了下止點以后才關(guān)閉。OM-40DG翰絲40千瓦柴油發(fā)電機價格雖然此時活塞上行，但由于氣流的慣性，氣體仍能充人氣缸。柴油發(fā)電機在轉(zhuǎn)動過程中，只要有不平衡的磁通交鏈在轉(zhuǎn)軸上，那么在發(fā)電機的轉(zhuǎn)軸的兩端就會產(chǎn)生感應電勢。這個感應電勢就稱為軸電壓。當軸電壓達到一定值時，通過軸承及其底座等形成閉合回路產(chǎn)生電流，這個電流稱為軸電流。為了消除軸電壓經(jīng)過軸承，機座與基礎(chǔ)等處形成的電流回路，防止軸電流燒壞瓦面，所以要將軸承座對地絕緣。

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