德國(guó)EPRO中國(guó)有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第4年

13262503659

德國(guó)EPRO傳感器
德國(guó)EPRO前置器
德國(guó)EPRO模塊
德國(guó)REXROTH力士樂
德國(guó)SAMSON薩姆森
德國(guó)HYDAC賀德克
意大利ATOS阿托斯
美國(guó)ASCO阿斯卡
美國(guó)MOOG穆格
美國(guó)FAIRCHILD仙童
美國(guó)METRIX邁確
其它歐美品牌
burkert壓力傳感器 SCHENCK申克稱重傳感器 德國(guó)Siemens變頻器 德國(guó)易福門IFM電容傳感器 德國(guó)Infineon英飛凌功率模塊 德國(guó)PISTER高壓球閥 德國(guó)STROMAG凸輪限位開關(guān) 德國(guó)哈威HAWE液壓泵 德國(guó)E+H|PH計(jì)探頭 德國(guó)E+H轉(zhuǎn)換器 英國(guó)WEBTEC威泰克流量指示器 德國(guó)SENSOPART傳感器 德國(guó)E+H信號(hào)轉(zhuǎn)換器 德國(guó)安士能Euchner安全開關(guān) 德國(guó)HEIDENHAIN長(zhǎng)度測(cè)量計(jì) 英國(guó)Walker空氣加熱器 美國(guó)miltonoy米頓羅加藥泵 德國(guó)SENSIT壓力變送器 美國(guó)AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器 德國(guó)SCHIEDRUM流量控制閥 德國(guó)Proxitron接近開關(guān) 德國(guó)AVENTICS氣動(dòng)閥 美國(guó)AB傳感器 國(guó)SICK編碼器 德國(guó)克拉克Kracht流量計(jì) Gneuss壓力傳感器 德國(guó)TWK編碼器 德國(guó)KUKA校正儀 德國(guó)E+H液位計(jì) 德國(guó)冬斯DUNGS壓力開關(guān) 德國(guó)勞易測(cè)Leuze光學(xué)傳感器 美國(guó)BELLOFRAM減壓閥 意大利GEFRAN壓力傳感器 意大利OMAL蝶閥 美國(guó)MTI消音器 美國(guó)ControlAirlnc電動(dòng)調(diào)壓閥 德國(guó)GSR電磁閥 美國(guó)TOPWORX接近開關(guān) 德國(guó)GEMS壓力變送器 意大利SENECA信號(hào)隔離器 意大利GEFRAN位移傳感器 美國(guó)TEMPRITE濾芯 德國(guó)IPF光電傳感器 德國(guó)ARI執(zhí)行器 美國(guó)GF電極 美國(guó)DYTRAN振動(dòng)傳感器 德國(guó)KNF真空泵 德國(guó)TRANS-TEK位移傳感器 瑞士搏力謀BELIMO執(zhí)行器 德國(guó)搏力謀BELIMO執(zhí)行器 德國(guó)SCHUNK雄克夾爪 丹麥GRAS麥克風(fēng) 德國(guó)P+F安全柵 丹麥GRAS壓力麥克風(fēng) 德國(guó)TECSIS重量傳感器 德國(guó)西門子Siemens控制器 美國(guó)BRAILSFORD隔膜泵 德國(guó)IFM電容式接近開關(guān) 意大利CAMOZZI電磁閥 德國(guó)hydrotechnik雙向節(jié)流閥 德國(guó)STAUFF西德福過濾器 德國(guó)Sick西克接近傳感器 德國(guó)赫斯曼Hirschmann交換機(jī) 德國(guó)SICK西克光電傳感器 美國(guó)VICKERS液控閥 德國(guó)ZIMMER氣缸 德國(guó)SAMSON閥門定位器 美國(guó)派克PARKER氣動(dòng)開關(guān) 美國(guó)EATON穆勒斷路器 德國(guó)W+S編碼器 美國(guó)ARROW柱塞泵 美國(guó)AB安全開關(guān) 意大利UNIVER單向節(jié)流閥 德國(guó)GRECON火花探頭 德國(guó)布赫BUCHER齒輪泵 美國(guó)Honeywell溫度壓力顯示器 美國(guó)VICKERS液壓閥 德國(guó)易福門IFM傳感器 英國(guó)諾冠NORGREN壓力開關(guān) HENGSTLER編碼器 德國(guó)西德福STAUFF過濾器 美國(guó)紐曼帝克Numatics電磁閥 BURKERT 德國(guó)GEDORE工具車 美國(guó)派克PARKER齒輪泵 美國(guó)VICKERS電磁閥 美國(guó)SUN壓力調(diào)節(jié)閥 德國(guó)巴魯夫BALLUFF行程限位開關(guān) 德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣爪 德國(guó)哈威HAWE壓力閥 德國(guó)Wenglor感應(yīng)開關(guān) 美國(guó)SUN電磁閥 德國(guó)RICKMEIER齒輪泵 德國(guó)CONEDRIVE齒輪箱 德國(guó)費(fèi)斯托FESTO電磁閥 美國(guó)UE流量開關(guān) 德國(guó)克拉克KRACHT齒輪泵 美國(guó)Joucomatic電磁閥 美國(guó)UNIMEASURE位移傳感器 德國(guó)哈威HAWE液控單向閥 美國(guó)派克PARKER過濾器 哈威HAWE換向閥 美國(guó)Honeywell光電液位傳感器 ETA軸承加熱器開關(guān) SUCO油壓開關(guān) PARKER擺線馬達(dá) VICKERS比例閥 Allweiler軸承 德國(guó)HAUBER振動(dòng)監(jiān)測(cè)器 德國(guó)寶德BURKERT角座閥 德國(guó)GRECON溫度探頭 德國(guó)圖爾克TURCK開關(guān) 德國(guó)FESTO氣缸 德國(guó)哈威HAWE多路閥 意大利康茂盛CAMOZZI氣缸 德國(guó)BALLUFF開關(guān) BALLUFF電感式接近開關(guān) KROM點(diǎn)火控制器 德國(guó)SCHMIDT張力計(jì) 意大利UNIVER電磁閥 德國(guó)哈威HAWE電磁閥 德國(guó)FESTO電磁閥 德國(guó)福伊特VOITH雙聯(lián)泵 德國(guó)瑪格MAAG泵 德國(guó)FSG編碼器 德國(guó)PHOENIX繼電器模塊 美國(guó)邦納banner測(cè)量光幕 ?PETER-ELECTRONIC制動(dòng)控制器 德國(guó)格雷康GRECON溫度探頭 美國(guó)邦納BANNER傳感器 COAX同軸閥 德國(guó)HIMMEL減速機(jī) 堡盟BAUMER編碼器 德國(guó)Schneider電源模塊 德國(guó)KUEBLER編碼器 德國(guó)E+H恩德斯豪斯PH計(jì)探頭 美國(guó)TRANS-TEK位移傳感器 德國(guó)HADOR磁性液位計(jì) 馬祖奇MARZOCCHI齒輪泵 德國(guó)COAX氬氣閥 美國(guó)BIMBA氣缸 德國(guó)HEIDENHAIN光柵尺 德國(guó)Optocon緊湊型單元 德國(guó)Telco光電傳感器 德國(guó)FESTO行程開關(guān) 美國(guó)派克parker接頭 美國(guó)MAC電磁閥 美國(guó)派克PARKER節(jié)流閥 德國(guó)西門子SIEMENS執(zhí)行器 德國(guó)亨士樂HENGSTLER編碼器 德國(guó)馬勒MAHLE濾芯 德國(guó)Twk位置傳感器 德國(guó)西德福STAUFF液位計(jì) 美國(guó)VERSA氣控閥 德國(guó)TR編碼器 美國(guó)VERSA電磁閥 BECKHOFF倍福 德國(guó)哈威HAWE柱塞泵 德國(guó)寶德BURKERT電磁閥 英國(guó)SAUNDERS氣動(dòng)閥 德國(guó)HENGSTLER編碼器 美國(guó)VICKERS比例閥 美國(guó)Adamant止回閥 德國(guó)德圖testo傳感器 美國(guó)BADGER流量計(jì) 美國(guó)ROSS氣動(dòng)閥 克拉克KRACHT齒輪泵 德國(guó)HYDROPA壓力開關(guān) 德國(guó)KTR聯(lián)軸器 美國(guó)autolite傲特利火花塞 英國(guó)NORGREN諾冠控制閥 PARKER電磁閥 德國(guó)捷邁Gems 美國(guó)SEL微機(jī)保護(hù)裝置 美國(guó)PARKER隔膜泵 德國(guó)GESSMANN控制器 美國(guó)PARKER電磁閥 德國(guó)BALLUFF傳感器 HAWE哈威比例閥 美國(guó)parker齒輪泵 IGBT模塊 德國(guó)HAWE柱塞泵 德國(guó)zimmer SUN閥門 Tiefenbach迪芬巴赫 德國(guó)E+H恩德斯豪斯 德國(guó)PILZ皮爾茲 德國(guó)PISTER匹思特球閥 美國(guó)PARKER柱塞泵 美國(guó)PARKER傳感器 E+H恩德斯豪斯電磁流量計(jì) 英國(guó)NORGREN電磁閥 |英國(guó)NORGREN電磁閥 美國(guó)GATEWORKS工業(yè)計(jì)算機(jī) 美國(guó)ITT聯(lián)軸器 德國(guó)gessmann杰斯曼控制器 德國(guó)HBM傳感器 德國(guó)KUBLER編碼器 德國(guó)FESTO傳感器 丹麥GRAS通道電源模塊 丹麥GRAS自由場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)麥克風(fēng) 德國(guó)SICK 德國(guó)BURKERT 美國(guó)SEL 英國(guó)AMBERSIL硅酮膠 德國(guó)赫斯曼Hirschmann 德國(guó)倍加福P+F 德國(guó)IFM易福門 MAC電磁閥 美國(guó)派克parker MEISTER流量計(jì) 德國(guó)海德漢HEIDENHAIN 德國(guó)PILZ皮爾茲繼電器 蒂芬巴赫Tiefenbach AKO閥門 恩德斯豪斯E+H變送器 巴魯夫BALLUFF位移傳感器 本特利BENTLY傳感器 哈威HAWE液壓閥
常規(guī)日本品牌
德國(guó)AVENTICS安沃馳

德國(guó)賀德克HYDAC濾芯0660R020ON操作使用

時(shí)間:2024/8/13閱讀:386
分享:

德國(guó)賀德克HYDAC濾芯0660R020ON操作使用

出口座關(guān)閉。當(dāng)壓力進(jìn)入主閥入口時(shí),它通過濾網(wǎng)進(jìn)入先導(dǎo)閥。然后,壓力通過反饋活塞中的通道傳輸,經(jīng)過入口座,進(jìn)入主閥圓頂,導(dǎo)致主閥活塞保持關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)系統(tǒng)壓力增加并接近閥門設(shè)定壓力時(shí),慣性油浴式空氣濾清器先后經(jīng)過慣性式濾清、油浴式濾清、過濾式濾清三級(jí)濾清,后兩種空氣濾清器主要通過濾芯過濾式濾清。慣性油浴式空氣濾清器具有進(jìn)氣阻力小,能適應(yīng)多塵多沙工作環(huán)境,使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),以前在多種型號(hào)的汽車、拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上采用。但這種空氣濾清器濾清效率較低在維護(hù)時(shí),紙濾芯千萬不能放在油中清洗,軟刷刷除法(要順著其皺折刷)或壓縮空氣反吹法清除附著在紙濾芯表面的灰塵、污物。

對(duì)粗濾器部分,應(yīng)及時(shí)清除集塵部位,若紙濾芯出現(xiàn)破裂、穿孔或者濾紙與端蓋脫膠等問題,應(yīng)立即更換。氣流在濾材中滯留的時(shí)間就長(zhǎng)一些,粉塵就有更多的機(jī)會(huì)撞擊障礙物。就應(yīng)更換新濾芯了。紙質(zhì)干式空氣濾清器的濾芯采用經(jīng)過樹脂處理的微孔濾紙制成,濾紙多孔、疏松、折疊,有一定的機(jī)械強(qiáng)度和抗水性,具有濾清效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、成本低、保養(yǎng)方便等優(yōu)點(diǎn),是應(yīng)用泛的汽車用空氣濾清器。聚氨酯濾芯空氣濾清器的濾芯采用柔軟、多孔、海綿狀的聚氨酯制成,吸附能力強(qiáng),這種空氣濾清器具有紙質(zhì)干式空氣濾清器的優(yōu)點(diǎn),但機(jī)械強(qiáng)度低,在轎車發(fā)動(dòng)機(jī)中使用較為廣泛。后兩種空氣濾清器的缺點(diǎn)是使用壽命較短先導(dǎo)閥設(shè)計(jì)用于保護(hù)低壓儲(chǔ)罐、儲(chǔ)罐、低壓管道系統(tǒng)等。將低壓先導(dǎo)閥與監(jiān)控技術(shù)相結(jié)合,可以對(duì)閥門性能和事件提供特殊的洞察力和實(shí)時(shí)可見性。

一次過濾效果明顯。對(duì)于效率高的濾材,風(fēng)速減小一半,粉塵通過濾材的幾率降低而效率會(huì)增加透過濾材的粉塵機(jī)率會(huì)增大一倍,效率會(huì)降低一個(gè)數(shù)量級(jí),大顆粒在慣性運(yùn)動(dòng)時(shí),與纖維碰撞的機(jī)率減小,但是在實(shí)際應(yīng)用中這種影響并不明顯,因?yàn)轱L(fēng)速減小了,纖維對(duì)粉塵的反彈力也減小了,粉塵更容易粘附,過濾效果明顯提高要嚴(yán)防紙芯空氣濾清器被雨水淋濕,因?yàn)橐坏┘埿疚搅舜罅克?,將大大增大進(jìn)氣阻力,縮短使命。此外,紙芯空氣濾清器不能與油及火接觸在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中已逐漸被淘汰。葉片和旋風(fēng)管等處的灰塵。即使每次都能精心維護(hù),紙濾芯也不能恢復(fù)原來的性能,它會(huì)向上作用于傳感元件(隔膜/活塞),超過設(shè)定壓力時(shí),圓頂壓力降低將提供與過程擾動(dòng)成比例的主閥活塞調(diào)節(jié)作用。響應(yīng)系統(tǒng)壓力,閥芯/反饋活塞組合將交替移動(dòng),以允許主閥圓頂中的壓力增加或減少。

這將使主閥活塞移動(dòng)到精確的升程,從而將系統(tǒng)壓力保持在所需流量的恒定水平。在相對(duì)較小的過壓下,即可實(shí)現(xiàn)主閥全升程,從而實(shí)現(xiàn)全流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力降至設(shè)定壓力以下時(shí),反饋活塞向下移動(dòng)并打開入口閥座,其進(jìn)氣阻力會(huì)增高,因此,一般當(dāng)紙濾芯需要進(jìn)行第4次維護(hù)保養(yǎng)時(shí),這些案例研究展示了監(jiān)控如何解決一些常見的過壓保護(hù)挑戰(zhàn)并減少排放。使系統(tǒng)壓力進(jìn)入圓頂。這將關(guān)閉主閥。先導(dǎo)排氣始終排放到主閥出口反饋活塞也會(huì)向上移動(dòng)以關(guān)閉入口座。此時(shí),這會(huì)密封主閥圓頂壓力,因?yàn)槌隹谧碴P(guān)閉了。系統(tǒng)壓力進(jìn)一步小幅增加會(huì)打開出口座,部分排出主閥圓頂壓力。這種降低的圓頂壓力作用于不平衡的


會(huì)員登錄

×

請(qǐng)輸入賬號(hào)

請(qǐng)輸入密碼

=

請(qǐng)輸驗(yàn)證碼

收藏該商鋪

X
該信息已收藏!
標(biāo)簽:
保存成功

(空格分隔,最多3個(gè),單個(gè)標(biāo)簽最多10個(gè)字符)

常用:

提示

X
您的留言已提交成功!我們將在第一時(shí)間回復(fù)您~
撥打電話
在線留言