 |
東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
主營產(chǎn)品： E H溫度傳感器,E H流量計,MAHLE過濾器,PARKER比例閥,MURR繼電器 |
11
聯(lián)系電話
|
東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
主營產(chǎn)品： E H溫度傳感器,E H流量計,MAHLE過濾器,PARKER比例閥,MURR繼電器 |
聯(lián)系電話
2021-5-7 閱讀(534)
我公司具有良好的市場信譽，專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團隊，憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗，熟悉并了解市場行情，贏得了國內(nèi)外廠商的支持。本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應(yīng)商及國內(nèi)貿(mào)易商合作伙伴,至力于成為行業(yè)中之一的公司。
下面為大家介紹一下派克PARKER平衡閥的工作原理，詳情如下：
派克PARKER平衡閥是一種具有數(shù)字鎖定特殊功能的調(diào)節(jié)型閥門，采用直流型閥體結(jié)構(gòu)，具有更好的等百分比流量特性，能夠合理地分配流量，有效地解決供熱（空調(diào)）系統(tǒng)中存在的室溫冷熱不均問題。同時能準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)壓降和流量，用以改善管網(wǎng)系統(tǒng)中液體流動狀態(tài)，達到管網(wǎng)液體平衡和節(jié)約能源的目的。閥門設(shè)有開啟度指示、開度鎖定裝置及用于流量測定的測壓小閥，只要在各支路及用戶入口裝上適當(dāng)規(guī)格的派克PARKER平衡閥，并用專用智能儀表進行一次性調(diào)試后鎖定，將系統(tǒng)的總水量控制在合理的范圍內(nèi)、從而克服了“大流量，小溫差”的不合理現(xiàn)象。派克PARKER平衡閥既可安裝在供水管上，也可以安裝在回水管上，一般要安裝在回水管上，尤其對于高溫環(huán)路，為方便調(diào)試，更要裝在回水管上，安裝了派克PARKER平衡閥的供（回）水管不必再設(shè)截止閥。在管道系統(tǒng)中安裝派克PARKER平衡閥，通過對其的調(diào)節(jié)來改變系統(tǒng)管道特性阻力數(shù)比值，達到與設(shè)計要求一致。系統(tǒng)調(diào)試合格后，不存在靜態(tài)水力失衡問題。調(diào)試合格的系統(tǒng)如處于部分負荷運行狀態(tài)，在總流量減少時由派克PARKER平衡閥所調(diào)節(jié)的各分支管道會自動同比減少流量，但各分支管道所設(shè)定的流量比值不變。
派克PARKER平衡閥相當(dāng)于一個局部阻力可以改變的節(jié)流元件，對不可壓縮流體，由流量方程式可得：式中：Q--流經(jīng)派克PARKER平衡閥的流量 ξ--派克PARKER平衡閥的阻力系數(shù) P1--閥前壓力P2--閥后壓力 F--派克PARKER平衡閥接管截面積 ρ--流體的密度由上式可以看出，當(dāng)F一定（即對某一型號的派克PARKER平衡閥），閥門前后壓降P1-P2不變時，流量Q僅受派克PARKER平衡閥阻力影響而變化。ξ增大（閥門關(guān)小時），Q減??；反之，ξ減?。ㄩy門開大時），Q增大。派克PARKER平衡閥就是以改變閥芯的開度來改變阻力系數(shù)，達到調(diào)節(jié)流量的目的。靜態(tài)派克PARKER平衡閥的使用場合靜態(tài)派克PARKER平衡閥操作復(fù)雜，調(diào)節(jié)時需配備智能儀表，即使有專業(yè)的技術(shù)人員用戶流量的藕合現(xiàn)象也很難使用戶達到平衡狀態(tài)。利用閥門KV值及閥門曲線來確定閥門開度的方靜態(tài)派克PARKER平衡閥是常用的老水力平衡產(chǎn)品，它適合以熱源為主變流量的系統(tǒng)。調(diào)節(jié)時各用戶間流量相互藕合作用，真正的把龐大的熱用戶調(diào)節(jié)平衡是很難實現(xiàn)的。
派克PARKER平衡閥是一種特殊功能的閥門，有定量的測量功能和調(diào)節(jié)功能，系統(tǒng)調(diào)試時，調(diào)試人員通過與專用智能儀表人機對話，對派克PARKER平衡閥進行調(diào)整，即可實現(xiàn)系統(tǒng)的水力平衡。它具有良好的流量調(diào)節(jié)特性，相對流量與相對開度呈線性關(guān)系。有精確的閥門開度指示，最小讀數(shù)為閥門全開度的1℅。有可靠的開度鎖定記憶裝置，閥門開度變動后可恢復(fù)至原鎖定位置。有截止功能，安裝了派克PARKER平衡閥就不必再安裝截止閥。
派克PARKER平衡閥是在水力工況下，起到動態(tài)、靜態(tài)平衡調(diào)節(jié)的閥門。派克的平衡閥或負載控制閥有排氣型或非排氣型。排氣閥的流量范圍從每分鐘5加侖到每分鐘48加侖，壓力高達5000 psi。這些閥的典型用途是在以下應(yīng)用中：降低負載并要求平穩(wěn)運行以防止失控狀態(tài)；使用處于超中心狀態(tài)的氣缸來處理負載；由于控制閥滑閥泄漏而需要消除負載漂移。調(diào)整平衡閥的尺寸時需要注意，因為所需流量通常高于系統(tǒng)泵流量，例如在使用氣缸的情況下（回縮流量可能是系統(tǒng)流量的兩倍）。閥門尺寸過大可能會導(dǎo)致不穩(wěn)定。當(dāng)壓力設(shè)置很關(guān)鍵時，最好使用排氣負載控制。閥的彈簧腔中的壓力被排放到大氣中，因此與來自油箱管路的任何背壓無關(guān)。導(dǎo)頻比是導(dǎo)頻面積與差動錐閥芯之比。因此，先導(dǎo)比越高，幫助負載壓力松開提升閥所需的壓力就越小。這意味著對超載的限制更少，從而導(dǎo)致所需的馬力更少，并且對負載的控制更多。因此，較高的先導(dǎo)比等于對超負荷的限制更少，控制更少，所需動力也更少。較低的比率意味著對超負荷的更多限制，更多的控制和所需的更大功率。駕駛員比率決定是“馬力與控制”中的一項。作為參考，歡迎的比例是6：1。派克提供帶有可調(diào)節(jié)和不可調(diào)節(jié)壓力設(shè)置的平衡閥。對于大多數(shù)應(yīng)用，建議使用非可調(diào)或帶墊片的版本，因為它可以防止未經(jīng)教育的用戶篡改或不當(dāng)調(diào)整。
