東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司

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安裝德國HBM扭矩傳感器應(yīng)注意的四點(diǎn)事項(xiàng)

2022-6-6 閱讀(429)

    我公司是一家以經(jīng)銷銷售歐美自動(dòng)化產(chǎn)品的綜合性貿(mào)易公司,主要負(fù)責(zé)歐美品牌的采購,主要為中國大陸市場為服務(wù)對(duì)象,為幫助客戶更多的節(jié)省時(shí)間、人力和物力成本,我們將從原產(chǎn)地直接進(jìn)行采購為客戶進(jìn)行供貨,保證產(chǎn)品質(zhì)量前提下,以短優(yōu)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)在市場進(jìn)行競爭。我們所要做的就是給客戶節(jié)省成本,創(chuàng)造更多的財(cái)富及價(jià)值!

    下面我司技術(shù)為大家介紹一下安裝德國HBM扭矩傳感器應(yīng)注意的四點(diǎn)事項(xiàng),詳情如下:

    1.安裝時(shí),不能帶電操作,切莫直接敲打、碰撞傳感器。

    2.聯(lián)軸器的緊固螺栓應(yīng)擰緊,聯(lián)軸器的外面應(yīng)加防護(hù)罩,避免人身傷害。

    3.信號(hào)線輸 出不得對(duì)地 ,對(duì)電源短路,輸出電流不大于10mA· 屏蔽電纜線的屏蔽層必須與 +15V電源的公共端(電源地)連接。

    4.日常的計(jì)量檢定校準(zhǔn)工作中,對(duì)德國HBM扭矩傳感器進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí),通常采用扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)來進(jìn)行。由于德國HBM扭矩傳感器的精度比較高,通常為 1 級(jí)及以上的德國HBM扭矩傳感器,但在實(shí)際測(cè)量工作中,除了扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)自身的不確定度之外,影響德國HBM扭矩傳感器測(cè)量結(jié)果的另外一個(gè)重要因素則是傳感器與扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)之間的連接質(zhì)量,特別是對(duì)高精度德國HBM扭矩傳感器的校準(zhǔn)中在不考慮扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)自身的不確定度時(shí),連接質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確度。在現(xiàn)有德國HBM扭矩傳感器測(cè)量方法中,通常都是將傳感器串接入扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)中進(jìn)行校準(zhǔn),故而在校準(zhǔn)過程中不可避免要出現(xiàn)連接質(zhì)量可靠與否的問題。在以往為了保證連接安裝的穩(wěn)定性和牢固性,通常會(huì)采用剛性連接方式來安裝,此種方式在裝卸方面為檢測(cè)人員帶來諸多不便,加上加工零部件的加工精細(xì)度和配合間隙的存在,在實(shí)際測(cè)量過程中使得測(cè)量軸系之間的同軸度發(fā)生較大的變化,將嚴(yán)重影響測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。雖然此種缺陷可以通過激光對(duì)中裝置減少誤差,但是受各種因素的影響以及人為安裝水平的差異,德國HBM扭矩傳感器在實(shí)際受載過程中,同軸度仍然是計(jì)量過程中較大的不確定度影響因素。

    德國HBM扭矩傳感器是一種測(cè)量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械功率的精密測(cè)量儀器。應(yīng)用范圍十分廣泛,主要用于:

1、電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等旋轉(zhuǎn)動(dòng)力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測(cè);

2、風(fēng)機(jī)、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測(cè);

3、鐵路機(jī)車、汽車、拖拉機(jī)、飛機(jī)、船舶、礦山機(jī)械中的扭矩及功率的檢測(cè);

4、可用于污水處理系統(tǒng)中的扭矩及功率的檢測(cè);

5、可用于制造粘度計(jì);

6、可用于過程工業(yè)和流程工業(yè)中;

7、可以應(yīng)用于實(shí)驗(yàn)室,測(cè)試部門以及生產(chǎn)監(jiān)控和質(zhì)量控制;




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