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主營(yíng)產(chǎn)品： E H溫度傳感器,E H流量計(jì),MAHLE過(guò)濾器,PARKER比例閥,MURR繼電器 |
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2022-10-25 閱讀(529)
詳述克拉克KF20RF7/74-D15齒輪泵操作使用：
（1）將渦輪流量計(jì)安裝就位后，要確保所有雜質(zhì)（如切屑、殘?jiān)┮亚宄蓛?，系統(tǒng)經(jīng)過(guò)吹洗、試壓、氣流三個(gè)部分進(jìn)入并升壓至流量計(jì)入口閥。
（2）將位于渦輪流量計(jì)上游的旁通球閥打開。
（3）隨著旁通球閥緩緩打開，氣體緩慢充入渦輪流量計(jì)，直到下游的密封球閥強(qiáng)制關(guān)閉。注意：壓力過(guò)快的高速加壓或劇烈震蕩會(huì)損壞渦輪流量計(jì)，因此，渦輪流量計(jì)上的加壓速度不能超過(guò)35kP/s。如現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有工具測(cè)量壓力變化，測(cè)需要目視渦輪流量計(jì)的流量，不允許超限。
（4）關(guān)閉旁通小球閥和截止閥。
（5）轉(zhuǎn)動(dòng)手輪打開入口強(qiáng)制密封閥。
（6）緩慢打開渦輪流量計(jì)下游電動(dòng)強(qiáng)制密封球閥（至少持續(xù)1分鐘），使用電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)上的手動(dòng)開關(guān)，一定要小心，不要使渦輪流量計(jì)超速運(yùn)轉(zhuǎn)。
（7）按（2）-（6）步驟操作，整個(gè)系統(tǒng)充壓完畢，天然氣開始被計(jì)量。
克拉克KRACHTT齒輪泵中，閉死容積變化就產(chǎn)生困油現(xiàn)象。為消除困油現(xiàn)象，應(yīng)使閉死容積變化時(shí)不全然閉死。具體的結(jié)構(gòu)指施是在齒輪泵的兩側(cè)蓋上各続一個(gè)卸荷槽，卸荷槽使原來(lái)在運(yùn)轉(zhuǎn)中變化的閉死容積不閉死，保證閉死容積在zui小時(shí)與壓油腔和吸油腔都不通閉死容積在到達(dá)zu小位置之前的由大到小的過(guò)程中要與壓油腔連通，克拉克KRACHTT齒輪泵將減小的體積排到壓油腔；閉死容積由小變大的過(guò)程中要與吸油腔單作用葉片泵主要由定子1、轉(zhuǎn)子2、一組嵌在轉(zhuǎn)子窄槽中的葉片3以及兩側(cè)的蓋板（側(cè)板或稱配流盤）等組成。
實(shí)物如下圖所示：
KRACHT齒輪泵系統(tǒng)的高工作壓力來(lái)確定選用的海水泵液壓泵馬達(dá)的工作壓力，其次是根據(jù)速度的需求，選擇能夠與原系統(tǒng)液壓泵相匹配的每轉(zhuǎn)工作排量來(lái)確定馬達(dá)的工作流量，zui后根據(jù)安裝環(huán)境，確定選用海水泵液壓泵馬達(dá)的幾何尺寸，以方便安裝?？紤]到船舶液壓泵系統(tǒng)的惡劣工作環(huán)境，克拉克KRACHTT齒輪泵為滿足船舶機(jī)械的負(fù)載特點(diǎn)和工作要求，并且保證系統(tǒng)有較高的可靠度，船舳液壓泵系統(tǒng)一般均選擇增大馬達(dá)排量的方法以實(shí)現(xiàn)海水泵液壓泵馬達(dá)的大輸出扭矩。海水泵液壓泵馬達(dá)增大排量時(shí)，輸出扭矩成正比提高，其轉(zhuǎn)速則成反比下降。顯然，克拉克KRACHT齒輪泵采用增大排量的方法來(lái)提高海水泵液壓泵馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)矩，則該類馬達(dá)的轉(zhuǎn)速必然較低，亦即船用克拉克KRACHTT齒輪泵馬達(dá)多為低速大扭矩海水泵液壓泵馬達(dá)。低速海水泵液壓泵馬達(dá)與高速馬達(dá)相比，雖然體積和重量較大，但可靠性較高，壽命較長(zhǎng)。
希望以上內(nèi)容可以幫助到大家，以下是我司簡(jiǎn)介：東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司具有良好的市場(chǎng)信譽(yù)，專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，憑著多年經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，熟悉并了解市場(chǎng)行情，贏得了國(guó)內(nèi)外廠商的支持。本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應(yīng)商及國(guó)內(nèi)貿(mào)易商合作伙伴,至力于成為行業(yè)中之一的公司。
