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4WREE10E25-2X/G24K31/F1V力士樂比例閥產(chǎn)品特點(diǎn)

2022-9-14 閱讀(333)

4WREE10E25-2X/G24K31/F1V力士樂比例閥產(chǎn)品特點(diǎn)

我司做自動(dòng)化行業(yè)已經(jīng)10年,在德國、美國、上海、廣東都有自己的公司,專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)。像力士樂比例閥這個(gè)品牌為我司的優(yōu)勢品牌,我司技術(shù)人員跟國外廠家技術(shù)人員經(jīng)常有溝通聯(lián)系。下面是我司技術(shù)人員通過這么多年對德國REXROTH這個(gè)品牌的了解,針對力士樂比例閥所做出的產(chǎn)品內(nèi)容介紹,詳情如下:

  力士樂比例閥4WREE10E25-2X/G24K31/F1V由計(jì)算機(jī),放大器,比例電磁鐵,錐度臺階的閥芯,入口壓力補(bǔ)償閥,內(nèi)置卸荷閥,梭閥等組成。才能真正實(shí)現(xiàn)比例功能。

  力士樂比例閥4WREE10E25-2X/G24K31/F1V的特點(diǎn):

  帶有4WREE型集成電子定位反射器。

  流量的方向和大小調(diào)節(jié)。

  與中央螺紋和可伸縮線圈成比例的電磁驅(qū)動(dòng)。

  以分辨率為中心的順序是正確的。

  4WREE型:輸入電壓或輸出的集成電子元件電流A1或F1)。

  4WRE型:歐洲卡格式的數(shù)字和模擬放大器;模擬放大器模塊。

  4WRE-A型:模擬模塊放大器。

  力士樂比例閥當(dāng)左側(cè)受力大于右側(cè)受力與感載彈簧預(yù)緊力之和時(shí)(此時(shí)的壓力為Ps),活塞不斷右移,后使閥門與閥座接觸而關(guān)閉,將輸入輸出油路隔絕,達(dá)到平衡狀態(tài)。P1若進(jìn)一步升高時(shí),則活塞左移,閥門再度打開,制動(dòng)液流入出油口,使P2也升高。

  REXROTH力士樂方向閥是具有兩種以上流動(dòng)形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥。是實(shí)現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向,以及壓力卸載和順序動(dòng)作控制的閥門。靠閥芯與閥體的相對運(yùn)動(dòng)的方向控制閥。有轉(zhuǎn)閥式和滑閥式兩種。按閥芯在閥體內(nèi)停留的工作位置數(shù)分為二位、三位等;按與閥體相連的油路數(shù)分為二通、三通、四通和六通等;操作閥芯運(yùn)動(dòng)的方式有手動(dòng)、機(jī)動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)、電液等型式。

  力士樂Rexroth比例閥在使用過程中,應(yīng)注意對感載比例閥的檢查調(diào)整.當(dāng)感載彈簧過松時(shí),后輪制動(dòng)力就會(huì)減小,此時(shí)應(yīng)調(diào)整感載彈簧,但不可調(diào)得過緊,否則會(huì)使后輪制動(dòng)力太大而失去側(cè)向控制能力,發(fā)生甩尾。正確的調(diào)整方法是.在平坦的地面上使車身落地,車輛空載,調(diào)整感載彈簧,使杠桿與活塞間無間隙即可.在有條件的情況下,可采用的調(diào)整方法.通過測量前后輪制動(dòng)管路壓力,繪制壓力分配特性曲線,確認(rèn)調(diào)整是否合格。

  Rexroth力士樂比例閥的閥芯的運(yùn)動(dòng)是采用比例電磁鐵控制,使輸出的壓力或流量與輸入的電流成正比。所以可用改變輸入電信號的方法對壓力、流量進(jìn)行連續(xù)控制。有的閥還兼有控制流量大小和方向的功能。根據(jù)功能力士樂比例閥也可分為壓力閥、流量閥和換向閥三大類。

  德國力士樂比例閥的閥芯的運(yùn)動(dòng)是采用比例電磁鐵控制,使輸出的壓力或流量與輸入的電流成正比。所以可用改變輸入電信號的方法對壓力、流量進(jìn)行連續(xù)控制。有的閥還兼有控制流量大小和方向的功能。力士樂比例閥根據(jù)功能可分為比例流量閥、比例壓力閥、比例換向閥三大類。以結(jié)構(gòu)形式劃分電液比例閥主要有兩類:一類是螺旋插裝式比例閥(screwincartridge proportional valve),另一類是滑閥式比例閥(spool proportional valve)。

  力士樂比例閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu),只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動(dòng),而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動(dòng),這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似,只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥,而伺服閥的前置級閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。出于制造成本考慮和工程機(jī)械控制精度要求不高特點(diǎn),一般比例多路閥內(nèi)不配置位移感應(yīng)傳感器,具有電子檢測和糾錯(cuò)功能。,閥芯位移量容易受負(fù)載變化引起壓力波動(dòng)影響,操作過程中要靠視覺觀察來保證作業(yè)完成。電控、遙控操作時(shí)更應(yīng)注意外界干涉影響。

  近來,電子技術(shù)發(fā)展,人們越來越多采用內(nèi)裝差動(dòng)變壓器(LDVT)等位移傳感器構(gòu)成閥芯位置移動(dòng)檢測,實(shí)現(xiàn)閥芯位移閉環(huán)控制。這種由電磁比例閥、位置反饋傳感器、驅(qū)動(dòng)放大器和其它電子電路組成高度集成比例閥,具有一定校正功能,可以有效克服一般比例閥缺點(diǎn),使控制精度到較大提高。

  力士樂4WRPE型閥門是帶有電氣位置反饋和集成電子元件(OBE)的直動(dòng)式方向控制閥。

  設(shè)置

  閥門的基本構(gòu)成包括:

  閥體 (1)

  帶有壓縮彈簧(3.1 和3.2)的控制閥芯(2)

  帶位置傳感器 (4) 的控制線圈(可選配電子元件保護(hù)膜(8))行程線圈 (7)帶模擬接口 (6) 的集成控制電子元件(OBE) (5)(可選配衰減閥板(9))集成電子元件 (OBE) 將控制值與位置實(shí)際值進(jìn)行比較。在有控制偏差的情況下,將ji活相關(guān)線圈。由于磁力發(fā)生改變,控制閥芯(2)將扺住相應(yīng)彈簧進(jìn)行調(diào)節(jié)。行程/控制閥芯橫截面積通過與控制值的比例進(jìn)行控制。在控制值預(yù)設(shè)值為0 V的情況下,電子元件將控制閥芯(2)調(diào)節(jié)到中心位置。

  錯(cuò)誤檢測

  如果出現(xiàn)以下錯(cuò)誤情況,電子元件將使控制線圈斷電:

  低于小電源電壓 ≤ 15 V(重新啟動(dòng) ≥17.5 V)整體結(jié)構(gòu)“F1":低于小電流控制值2 mA(包括控制值線的電纜中斷(電流環(huán)))?

  控制閥芯 (2) 在壓縮彈簧(3.1和3.2)的作用下保持在機(jī)械中心位置((帶有符號V)不適用于液壓中心位置)。

  衰減閥板“D"

  衰減閥板 (9) 降低加速振幅集成電子元件上的加速振幅(頻率> 300 Hz)。

  注意:

  對于主要為低激勵(lì)頻率 (<300 Hz) 的應(yīng)用,不建議使用衰減閥板。

  電子元件保護(hù)膜“-967"

  要保護(hù)集成電子元件 (OBE) 殼體中的冷凝格式,可以使用電子元件保護(hù)膜(8)。

  建議用于空氣濕度高且周期溫度變化明顯的外部工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)條件(例如室外)。

  4WREE10E25-2X/G24K31/F1V力士樂比例閥產(chǎn)品特點(diǎn)



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