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東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： kubler庫(kù)伯勒編碼器，kubler旋轉(zhuǎn)編碼器，HYDAC壓力傳感器，EGE傳感器，力士樂(lè)比例閥 |
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2023-10-17 閱讀(483)
我公司鄭重承諾對(duì)此次采購(gòu)銷(xiāo)售的機(jī)電設(shè)備產(chǎn)品，若提供非原裝*貨物，則無(wú)條件退貨。
質(zhì)量按廠家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行保修，用戶(hù)無(wú)特殊要求的按國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行保修，國(guó)家無(wú)規(guī)定，按與用戶(hù)協(xié)商結(jié)果保修。
保修期內(nèi)非因操作不當(dāng)造成需要更換的零配件及設(shè)備由我司負(fù)責(zé)包修、包換。我司所提供的所有設(shè)備均按標(biāo)書(shū)承諾的保修范圍和時(shí)間進(jìn)行保修。
REXROTH柱塞泵正確的維護(hù)方法及如何分析故障呢？
今天我們就來(lái)給大家說(shuō)一說(shuō)柱塞泵的維護(hù)正確方法及故障分析如下：
相信知道柱塞泵的用戶(hù)們都很清楚，柱塞泵是目前利用的柱塞泵，安放正在缸體
外的柱塞通過(guò)滑靴取斜盤(pán)相接觸，當(dāng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體扭轉(zhuǎn)時(shí)，斜盤(pán)將柱塞從缸體外拉出或推
回，完成吸排油過(guò)程。柱塞取缸孔構(gòu)成的工做容腔外的油液通過(guò)配油盤(pán)別離取泵的吸、排油腔
相通。變量機(jī)構(gòu)用來(lái)改變斜盤(pán)的傾角，通過(guò)調(diào)度斜盤(pán)的傾角可改變泵的排量。那么柱塞泵
力士樂(lè)柱塞泵的維護(hù)及故障
1、斜盤(pán)式柱塞泵一般采用缸體動(dòng)彈、端面配流的形式。缸體端面上鑲無(wú)一塊由雙金屬板取
鋼配油盤(pán)構(gòu)成的摩擦副，并且大大都是采用平面配流的體例，所以維修比力便利。配油盤(pán)是
柱塞泵的環(huán)節(jié)部件之一，泵工做時(shí)，一方面工做腔的高壓油把缸體推向配油盤(pán)，另一方面配
油盤(pán)和缸體間的油膜壓力形成對(duì)缸體的液壓反推力使缸體背離配油盤(pán)。缸體對(duì)配油盤(pán)的設(shè)想液
壓壓緊力fn略大于配油盤(pán)對(duì)缸體的液壓反推力ff，即fn/ff=1.05~1.1，使泵工做一般并連結(jié)較高的容積效率。
二、輸出壓力過(guò)低
1、現(xiàn)實(shí)上，因?yàn)橛鸵旱奈廴?，往往使配油盤(pán)取缸體之間發(fā)生輕細(xì)磨損。出格是高壓時(shí)，即便輕
細(xì)的磨損也可以或許使液壓反推力ff刪大，從而破壞fn三、常見(jiàn)弊端處置等。柱塞泵工作原
理變量柱塞泵的維護(hù)及故障處理，一、工做本理如泵軸和電機(jī)軸不合心或頂死，扭轉(zhuǎn)軸的軸
承、聯(lián)軸節(jié)毀傷，彈性墊破損和拆卸螺栓松動(dòng)均會(huì)發(fā)生噪聲。對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的
泵，要按期檢查，記實(shí)各部件的振幅、頻次和噪聲。如泵的動(dòng)彈頻次取壓力閥的固無(wú)頻次不異
時(shí)，將會(huì)惹起共振，可改變泵的轉(zhuǎn)速以消弭共振。
2、REXROTH液壓泵過(guò)度發(fā)燒無(wú)兩個(gè)啟事，一是機(jī)械摩擦生熱。因?yàn)楣串?dāng)概況處于干摩擦或半干摩擦形
態(tài)，勾當(dāng)部件彼此摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過(guò)各類(lèi)裂痕泄露到低壓腔，大量的
液壓能喪掉轉(zhuǎn)為熱能。所以準(zhǔn)確選擇勾當(dāng)部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以或許杜絕
泵的過(guò)度發(fā)燒和油溫過(guò)高的現(xiàn)象。別的，回油過(guò)濾器堵塞形成回油背壓過(guò)高，也會(huì)惹起油溫過(guò)
高和泵體過(guò)熱。
3、變量式柱塞泵的斜盤(pán)傾角為零時(shí)稱(chēng)為外位，此時(shí)泵的輸出流量當(dāng)為零。但無(wú)時(shí)會(huì)呈現(xiàn)外
位偏離調(diào)零件構(gòu)外點(diǎn)的現(xiàn)象，正在外點(diǎn)時(shí)仍無(wú)流量輸出。其啟事是節(jié)制器的位放偏離、松動(dòng)或
毀傷，需要從頭調(diào)零、緊固或改換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會(huì)發(fā)生那類(lèi)現(xiàn)象。
三、輸出壓力過(guò)高
1、為成型機(jī)液壓系統(tǒng)利用的油缸較多，且各個(gè)工位的負(fù)載不盡不異，果此正在系統(tǒng)外利用變量
泵很成心義。進(jìn)油管道太細(xì)、進(jìn)油濾油器通流能力過(guò)小或堵塞、進(jìn)油管吸入空氣、油液豁渡過(guò)
高、油面過(guò)低吸油不腳和高壓管道外發(fā)生液擊等，均會(huì)發(fā)生噪聲。果此，必需準(zhǔn)確設(shè)想油箱，
準(zhǔn)確選擇濾油器、油管和標(biāo)的目標(biāo)閥。泵的輸出壓力是由負(fù)載決定的，取輸入轉(zhuǎn)矩近似成反比。輸出壓力很是無(wú)兩類(lèi)弊。
四、力士樂(lè)液壓泵輸出流量不腳或不輸出油液柱塞泵漏油次要無(wú)以下啟事：
（1）從軸油封損壞或軸無(wú)缺陷、劃痕；（2）內(nèi)部泄露過(guò)大，形成油封處壓力刪大，而將油封
毀傷或沖出；（3）泄油管詳盡過(guò)長(zhǎng)，使密封處漏油；（4）泵的外接油管松動(dòng)，管接頭毀傷，
密封墊老化或發(fā)生裂紋；（5）變量調(diào)度機(jī)構(gòu)螺栓松動(dòng)，密封破損；（6）鑄鐵泵殼無(wú)砂眼或焊接不良。
