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    廣聯(lián)介紹力士樂(lè)比例閥常見(jiàn)失效分析

    2024-5-8 閱讀(254)

    REXROTH比例閥的常見(jiàn)失效分析

    對(duì)于一般的電液比例閥,閥的主體結(jié)構(gòu)組成及特點(diǎn)與傳統(tǒng)液壓閥相差無(wú)幾,因此這部分的常見(jiàn)故障及診斷排除方法可以參看前述控制閥故障診斷與排除;而其電氣機(jī)械轉(zhuǎn)換器部分的常見(jiàn)故障及診斷排除方法,可以參看產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)。

    在液壓比例系統(tǒng)中,油液污染對(duì)比例閥造成的危害性越來(lái)越受到重視。

    力士樂(lè)比例閥屬于閥類(lèi)元件,其閥心、閥座的失效模式有沖蝕失效、淤積失效、卡阻失效、腐蝕失效。

    1.沖蝕失效

    硬質(zhì)顆粒沖刷閥心和閥套的棱邊沖蝕失效是由比閥心或閥套表面更硬顆粒沖蝕閥心的節(jié)流棱邊引起的。如圖2所示,在閥心開(kāi)口較小時(shí),液壓油中的硬質(zhì)顆粒沖刷閥心和閥套的棱邊,其作用類(lèi)似切削加工。當(dāng)閥心或閥套的節(jié)流棱邊被損壞,成為類(lèi)似鈍角時(shí),就會(huì)降低閥的壓力增益,增加零位泄漏,導(dǎo)致控制功能失效。

    2.淤積失效

    力士樂(lè)比例閥閥心與閥套的配合間隙為2~6µm。當(dāng)閥心靜止并處于受壓力控制時(shí),污染物中與半徑間隙尺寸接近的顆粒就有可能隨著油液的流動(dòng)淤積在閥心與閥套之間。隨著污染物的聚積,閥心與閥套間的滑動(dòng)摩擦和靜摩擦力逐漸加大,使閥的響應(yīng)變慢,當(dāng)污染物聚積嚴(yán)重時(shí),閥心可能會(huì)無(wú)法動(dòng)作。

    3.卡阻失效

    卡阻失效與閥心、閥套的配合特性有直接關(guān)系。閥在工作一段時(shí)期后,由于閥心并不是始終工作在全行程工況,閥心、閥套會(huì)出現(xiàn)不均勻的磨損。它們的配合間隙存在差異,閥體在工作時(shí),受液動(dòng)力的作用,產(chǎn)生側(cè)向載荷,造成閥心與閥套的卡緊,使閥心在閥套中的滑動(dòng)不平穩(wěn)。嚴(yán)重時(shí),閥心會(huì)卡阻在閥套內(nèi)。

    4.腐蝕失效

    閥心、閥套往往還由于受液壓油中的水和其他含氯離子的溶劑腐蝕而失效。污染嚴(yán)重時(shí),由于系統(tǒng)中氯化溶劑的存在,閥的節(jié)流棱邊幾小時(shí)內(nèi)就會(huì)因腐蝕而失效。

    按REXROTH比例閥控制方式分類(lèi)是指按照比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換方式來(lái)分類(lèi),其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達(dá)、直流伺服電動(dòng)機(jī)等多種形式。

    (1)電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥,比例電磁鐵將輸入的電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成力、位移機(jī)械信號(hào)輸出.進(jìn)而控制壓力、流量及方向等參數(shù)。

    (2)電動(dòng)式 電動(dòng)式是指采用直流伺服電動(dòng)機(jī)作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥,直流伺服電動(dòng)機(jī)將輸入的電信號(hào).轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)速,再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機(jī)構(gòu),輸出力與位移,進(jìn)一步控制液壓參數(shù)。

    (3)電液式 電液式是指采用力矩馬達(dá)和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級(jí)的比例閥。對(duì)力矩馬達(dá)輸入不同的電信號(hào),并通過(guò)同它連接在一起的擋板(有時(shí)力矩馬達(dá)的銜鐵就是擋板)輸出位移或角位移,改變擋板和噴嘴之間的距離,使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化,進(jìn)而控制輸小參數(shù)。

    力士樂(lè)比例控制閥是一種按輸入的電信號(hào)連 續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和 方向的控制閥,其輸出的流量和壓力可以不受負(fù)載變化的影響。

    比例閥與普通液壓元件相比,有如下特點(diǎn):

    (1)電信號(hào)便于傳遞,能簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn) 距離控制。

    (2)能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量,實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置、速 度、力量的控制,并能減少壓力變換時(shí)的沖 擊。

    (3)減少了元件數(shù)量,簡(jiǎn)化了油路。

    同時(shí)電液比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一 般液壓元件相同,比伺服閥的抗污染性能 強(qiáng),工作可靠。



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