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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： ATOS阿托斯閥,賀德克傳感器,ACE緩沖器 |
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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： ATOS阿托斯閥,賀德克傳感器,ACE緩沖器 |
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| 產(chǎn)品圖片 | 產(chǎn)品名稱(chēng) | |||
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SMC氣缸CQ2B32-40DC現(xiàn)貨 簡(jiǎn)單介紹：SMC氣缸CQ2B32-40DC現(xiàn)貨 日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2024-12-11 |
參考價(jià):¥17 詢(xún)價(jià)留言 | ||
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原裝*SMC氣缸CQ2B32-20DCM熱銷(xiāo)中 簡(jiǎn)單介紹：原裝*SMC氣缸CQ2B32-20DCM熱銷(xiāo)中 日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2024-12-11 |
參考價(jià):¥16 詢(xún)價(jià)留言 | ||
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CQ2B50-10SM原裝產(chǎn)品日本SMC氣缸 簡(jiǎn)單介紹：CQ2B50-10SM原裝產(chǎn)品日本SMC氣缸 日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2024-12-11 |
參考價(jià):¥18 詢(xún)價(jià)留言 | ||
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日本SMC氣缸的能源效率 簡(jiǎn)單介紹：日本SMC氣缸的能源效率 日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2024-12-11 |
參考價(jià):¥14 詢(xún)價(jià)留言 | ||
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日本原裝SMC氣缸CQ2B32-25DM-XB6 簡(jiǎn)單介紹：日本原裝SMC氣缸CQ2B32-25DM-XB6 日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2024-12-11 |
參考價(jià):¥16 詢(xún)價(jià)留言 | ||
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*日本SMC氣缸CQ2B32-75DC原裝產(chǎn)品 簡(jiǎn)單介紹：*日本SMC氣缸CQ2B32-75DC原裝產(chǎn)品 日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2024-12-11 |
參考價(jià):¥18 詢(xún)價(jià)留言 | ||
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日本SMC銷(xiāo)售CQ2B32R-PS系列氣缸** 簡(jiǎn)單介紹：日本SMC銷(xiāo)售CQ2B32R-PS系列氣缸** 日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2024-12-11 |
參考價(jià):¥16 詢(xún)價(jià)留言 | ||
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日本SMC氣缸發(fā)生的問(wèn)題及原因 簡(jiǎn)單介紹：日本SMC氣缸發(fā)生的問(wèn)題及原因 日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2024-12-11 |
參考價(jià):面議 詢(xún)價(jià)留言 | ||
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日本SMC氣缸CQ2B321555DX636現(xiàn)貨熱銷(xiāo)中 簡(jiǎn)單介紹：日本SMC氣缸CQ2B321555DX636現(xiàn)貨熱銷(xiāo)中 日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2024-12-11 |
參考價(jià):面議 詢(xún)價(jià)留言 | ||
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日本SMC氣缸CQ2B32系列**假一罰十 簡(jiǎn)單介紹：日本SMC氣缸CQ2B32系列**假一罰十 日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2024-12-11 |
參考價(jià):面議 詢(xún)價(jià)留言 | ||
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原裝SMC氣缸全系列*銷(xiāo)售 簡(jiǎn)單介紹：原裝SMC氣缸全系列*銷(xiāo)售 日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2024-12-11 |
參考價(jià):¥17 詢(xún)價(jià)留言 | ||
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SMC氣缸L-CY1B32H-2000系列當(dāng)天發(fā)貨 簡(jiǎn)單介紹：SMC氣缸L-CY1B32H-2000系列當(dāng)天發(fā)貨 日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2024-12-11 |
參考價(jià):¥15 詢(xún)價(jià)留言 | ||
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SMC氣缸CQ2B32-125DC日本原裝* 簡(jiǎn)單介紹：SMC氣缸CQ2B32-125DC日本原裝* 日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2024-12-11 |
參考價(jià):面議 詢(xún)價(jià)留言 | ||
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日本SMC氣缸CQ2B32-5DC-X202系列*熱銷(xiāo)中 簡(jiǎn)單介紹：日本SMC氣缸CQ2B32-5DC-X202系列*熱銷(xiāo)中 日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2024-12-11 |
參考價(jià):面議 詢(xún)價(jià)留言 | ||
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日本SMC氣缸EX510-FC60現(xiàn)貨上海直銷(xiāo) 簡(jiǎn)單介紹：日本SMC氣缸EX510-FC60現(xiàn)貨上海直銷(xiāo) 日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2024-12-11 |
參考價(jià):面議 詢(xún)價(jià)留言 | ||
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日本SMC氣缸CQ2B32-25D-XC8現(xiàn)貨 簡(jiǎn)單介紹：日本SMC氣缸CQ2B32-25D-XC8現(xiàn)貨 日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2024-12-11 |
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日本SMC氣缸CQ2B32-50DC系列優(yōu)勢(shì) 簡(jiǎn)單介紹：日本SMC氣缸CQ2B32-50DC系列優(yōu)勢(shì) 日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2024-12-11 |
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日本SMC氣缸R(shí)LQ系列薄型氣缸 簡(jiǎn)單介紹：日本SMC氣缸R(shí)LQ系列薄型氣缸 日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2024-12-11 |
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日本SMC氣缸CRA1系列擺動(dòng)氣缸 簡(jiǎn)單介紹：日本SMC氣缸CRA1系列擺動(dòng)氣缸 日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2024-12-11 |
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日本SMC氣缸MNB/MDNB系列* 簡(jiǎn)單介紹：日本SMC氣缸MNB/MDNB系列* 日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2024-12-11 |
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