VICKERS威格士M系列柱塞泵負(fù)載傳感器
負(fù)載傳感和壓力補(bǔ)償器控制 - 代 號 B 或 C
VICKERS威格士柱塞泵將提供和系統(tǒng)負(fù)載要求相匹配的泵輸出功率，使安裝在泵和負(fù)載之間的任何方向控制閥達(dá)到率，并且改善負(fù)載節(jié)流特性。
威格士柱塞泵負(fù)載傳感保證泵總是只提供負(fù)載需要的流量，同時(shí)泵的工作壓力調(diào)整到實(shí)際負(fù)載壓力加控制動作所要求壓差，當(dāng)系統(tǒng)不要求功率時(shí)，負(fù)載傳感控制將處于節(jié)能備用模式。
VICKERS柱塞泵進(jìn)油過程
當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動，柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束。
威格士柱塞泵供油過程
當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運(yùn)動，燃油受壓，一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)上升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時(shí)，推開出油閥，高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
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