巴魯夫耐高溫載碼體BIS M-135-03/L-HT 返回列表頁

巴魯夫耐高溫載碼體BIS M-135-03/L-HT

巴魯夫耐高溫載碼體BIS M-135-03/L-HT

巴魯夫耐高溫載碼體BIS M-135-03/L-HT

 【蘭斯特保證產(chǎn)品*，假一罰十！】

巴魯夫便攜式高頻讀/寫設(shè)備 (13.56 MHz)

巴魯夫BIS M使用低頻 (LF) 125 kHz，并采用被動式數(shù)據(jù)載體。集成了分析單元的讀取磁頭可以方便、直接地通過IO-Link、RS232/RS422或者信號并行地與上級控制系統(tǒng)相連。通過多樣的結(jié)構(gòu)形式、尺寸和帶有縮進(jìn)或內(nèi)置讀取磁頭的型號，您可以滿足大多數(shù)的任務(wù)要求。

125KHz：5-10厘米。的遠(yuǎn)距離讀頭配遠(yuǎn)距離卡，可達(dá)到1米左右。
13.56MHz：5-10厘米。的遠(yuǎn)距離讀頭配遠(yuǎn)距離卡，可達(dá)到1米左右。
433.92MHz：遠(yuǎn)的可達(dá)到1公里。
915MHz：遠(yuǎn)的可達(dá)到25多米
2.4GHz：可達(dá)到200米
手持機(jī)：一般為10厘米以下。特殊的915MHz遠(yuǎn)距離手持機(jī)可達(dá)到7米。

BIS M-143-02/A-M8

BIS M-191-02/A

BIS VM-300-001-S4

BIS V-6102-019-C001

BIS VM-306-001-S4

BIS V-6110-063-C002

BIS VL-304-001-S4

BIS M-410-068-001-00-S115

BIS M-410-068-001-09-S72

BIS M-372-000-A01

BIS M-135-07/L-HT

BIS M-135-03/L-HT

BIS M-134-10/L-HT

BIS M-134-10/L

BIS M-130-07/L

BIS M-628-075-A01-03-ST34

圖爾克產(chǎn)品應(yīng)用

　　圖爾克針對客戶長距離讀寫及多車型共線生產(chǎn)需求，經(jīng)過深入交流，推薦了具有IP67防護(hù)等級的UHF RFID產(chǎn)品，成功的滿足了客戶的需求。

　　控制系統(tǒng)的組成：

　　1、 RFID產(chǎn)品：圖爾克BLident UHF系列

　　2、 主控制器：SIEMENS S7 400 PLC

　　3、 現(xiàn)場總線協(xié)議：ProfiNet

　　主控制器采用的是SIEMENS S7 400系列PLC產(chǎn)品，實現(xiàn)整個系統(tǒng)的控制，保證系統(tǒng)的連續(xù)不間斷運行?，F(xiàn)場總線為ProfiNet網(wǎng)絡(luò)，連接現(xiàn)場的各個RFID子站?，F(xiàn)場安裝圖爾克公司IP67防護(hù)等級的BLident系列RFID產(chǎn)品?？刂葡到y(tǒng)操作的所有讀寫過程，都可由就近的接口模塊完成，并將載碼體內(nèi)數(shù)據(jù)經(jīng)總線傳入控制系統(tǒng)。

　　焊裝是汽車生產(chǎn)四大工藝中的重要環(huán)節(jié)，相比較而言，設(shè)備復(fù)雜、生產(chǎn)節(jié)奏快。所以，提高生產(chǎn)線的輸送效率，降低生產(chǎn)線的等待時間，是保證單班產(chǎn)量，降低生產(chǎn)成本的重要因素。

而RFID系統(tǒng)的引入，很好的為客戶解決了以上問題。通過在車身上安裝UHF標(biāo)簽并寫入其所在車型的相關(guān)信息，生產(chǎn)線可以實時知道各車型所在的詳細(xì)位置，從而使輸送線可以自動高效的按不同車型分類并將其傳輸?shù)讲煌纳a(chǎn)工位。

　　另外，通過讀取即將進(jìn)入地面一層焊接線之前5至6輛車體上標(biāo)簽的信息，可以提前通知地面生產(chǎn)線準(zhǔn)備相應(yīng)的焊裝部件，此方法極大的提高了整個生產(chǎn)流程的連續(xù)性，降低了地面焊裝過程的等待時間。

　　再有，以前汽車廠各大車間的信息系統(tǒng)相對獨立，汽車部件在進(jìn)行車間傳送的時候需要進(jìn)行大量的信息交換。通過在車身上安裝圖爾克UHF標(biāo)簽，使數(shù)據(jù)載體可以隨著車體經(jīng)過所有車間，從而保證了車輛信息在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的*性。除去了車間之間信息傳遞的步驟，極大的簡化了操作流程并提高了生產(chǎn)效率。