HDV/I-SH2雙路電壓信號(hào)傳感器南京斯沃電氣專生產(chǎn)！
HDV/I-SH2雙路電壓信號(hào)傳感器南京斯沃電氣專生產(chǎn)！

HDV/I-SH2產(chǎn)品介紹：
HDV/I-SH2系列消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)，是依據(jù)制國(guó)標(biāo)準(zhǔn)《消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)》研制的，針對(duì)消防設(shè)備的電源行監(jiān)控，通過(guò)檢測(cè)消防設(shè)備電源的電流、電壓值、開(kāi)關(guān)量，從而判斷電源設(shè)備是否有斷路、短路、過(guò)壓、欠壓、過(guò)流、以及缺相、過(guò)載等故障并報(bào)警、記錄的監(jiān)控系統(tǒng)。充分考慮了監(jiān)控的可靠性、實(shí)時(shí)性并具有數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化和不間斷的特性。能在時(shí)間快速的反映被監(jiān)控設(shè)備的電源狀況，并集中顯示，從而有效避免了火發(fā)生時(shí)，消防設(shè)備由于電源故障而無(wú)法正常工作的危機(jī)況，大限度的保障了消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)的安全性；HDV/I-SH2消防設(shè)備電源狀態(tài)監(jiān)控器提供RS-485接口、以太網(wǎng)接口，可方便的接入上*監(jiān)控系統(tǒng)。狀態(tài)監(jiān)控器與號(hào)傳感器、中繼器*起組成消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)；HDV/I-SH2系列消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)由消防設(shè)備電源狀態(tài)監(jiān)控器、電壓號(hào)傳感器、電壓/電流號(hào)傳感器、域分機(jī)、上位機(jī)、系統(tǒng)監(jiān)控專軟件及系統(tǒng)總線等部分設(shè)備組成；HDV/I-SH2消防設(shè)備電源中繼器能與消防電現(xiàn)場(chǎng)的各種智能號(hào)傳感器行通連接和通數(shù)據(jù)的采集與轉(zhuǎn)發(fā)，并給現(xiàn)場(chǎng)號(hào)傳感器提供24V直流供電電源，將采集的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)給消防設(shè)備電源狀態(tài)監(jiān)控器，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)各電現(xiàn)場(chǎng)消防設(shè)備電源隱患的實(shí)時(shí)監(jiān)控和實(shí)時(shí)反饋。還具備增系統(tǒng)的通距離和供電距離的功能。


      南京斯沃電氣有限公司是*專從事消防電氣控制裝置、電氣火監(jiān)控系統(tǒng)、微機(jī)保護(hù)測(cè)控裝置、電動(dòng)機(jī)智能監(jiān)控保護(hù)裝置、干變溫控器等系列產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、售與服務(wù)的*技術(shù)企，擁有*支**的專技術(shù)隊(duì)伍，全面致于電氣防火及電氣保護(hù)控制領(lǐng)域的發(fā)展。的生產(chǎn)工藝，造就了斯沃電氣科技的產(chǎn)品品質(zhì)，深受戶的好評(píng)。斯沃電氣以“戶利益 ，為戶創(chuàng)造價(jià)值"為宗旨，以“誠(chéng)做的電氣防火系統(tǒng)供應(yīng)商"為使命，本著“苛求點(diǎn)滴"，“志在"的經(jīng)營(yíng)理念。竭誠(chéng)歡迎各人士光臨指導(dǎo)，洽談務(wù)，攜手合作，共謀發(fā)展。厚德載物，斯沃人以求真、務(wù)實(shí)的作風(fēng)*步*個(gè)腳印的辛勤耕耘，全體員工以開(kāi)拓、取、創(chuàng)的精神，不斷攻堅(jiān)難，以*的視野，不斷的提升產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)。實(shí)現(xiàn)運(yùn)技術(shù)改造的夢(mèng)想！


南京斯沃電氣全系列產(chǎn)品：

      三峽大壩壩前正常蓄水位為175米*程，而壩下通航低水位為62米*程。這可是相當(dāng)于40層樓房的*度。船舶從壩下去上游，可能嗎？或者說(shuō)，三峽大壩截?cái)辔咨皆朴?，是否也截?cái)嗔碎L(zhǎng)江航道呢？
1月22日中午，5艘巨輪靜靜地停在三峽上行船閘內(nèi)。隨著閘內(nèi)水位逐步提升，它們?cè)谛蓓型瓿闪藦南掠蔚缴嫌蔚?00多米的“躍升"。
      “大船爬樓梯，小船坐電梯。"長(zhǎng)江三峽通航管理局三峽船閘管理處副處長(zhǎng)王忠形象地介紹了船舶過(guò)大壩的兩種方式。“樓梯"是已經(jīng)通航的雙線五船閘，“電梯"則是正在試運(yùn)行的升船機(jī)。
      三峽船閘體部分1.6公里，*道4.8公里，規(guī)模和落差都是之。*船閘共有24扇人字閘門，三分之二的人字門*36.75米，寬20.2米，厚3米，重達(dá)850噸，面積接兩個(gè)籃球場(chǎng)。下游船舶需過(guò)壩上行，將閘室水位降到與下游水位*，打開(kāi)下閘門，船舶入閘室，然后關(guān)閉下閘門，輸水系統(tǒng)充水抬*閘室水位至與上游水位齊時(shí)，打開(kāi)閘人字閘門，船舶就完成了“爬樓梯"。“下樓梯"操作過(guò)程正好相反。三峽船閘設(shè)計(jì)*，有兩條道，*邊上行，*邊下行，互不干擾。常年在三峽壩指揮通航的長(zhǎng)江三峽通航管理局通航指揮中心任王曉春告訴記者，三峽船閘2003年6月啟以來(lái)，過(guò)閘貨運(yùn)量年均增速*達(dá)15%，2011年次突破億噸，2016年達(dá)1.3億噸。


提供*路或兩路（*限監(jiān)控兩路三相交流電壓產(chǎn)品）開(kāi)關(guān)量輸入功能，可監(jiān)具有過(guò)壓、欠壓、缺相、錯(cuò)相、過(guò)流（*限具有電流檢測(cè)功能的產(chǎn)品）報(bào)警；（詳見(jiàn)模塊選型）
具有事件存儲(chǔ)功能，報(bào)警器能夠記錄報(bào)警發(fā)生的時(shí)間、類型、參數(shù)，根據(jù)報(bào)警記錄可以分析現(xiàn)場(chǎng)況，為消除故障提供依據(jù)；
測(cè)開(kāi)關(guān)狀態(tài)；（詳見(jiàn)模塊選型）
集成度*，智能化，網(wǎng)絡(luò)化，自動(dòng)化，動(dòng)作合理。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)*路三相交流電壓/電流、或兩路三相電壓；（詳見(jiàn)模塊選型）
采現(xiàn)場(chǎng)總線通訊技術(shù)，上位機(jī)管理軟件可以時(shí)刻監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)行況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障息。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)RS485通訊接口，標(biāo)準(zhǔn)的Modbus協(xié)議可以與各種標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)相連接；



※我們向您保證所售商品為*行貨，并開(kāi)具17%Z票，與商品送達(dá)后寄送。憑質(zhì)保證書及發(fā)票，可享受全國(guó)聯(lián)保服務(wù)！
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南京斯沃項(xiàng)目案例：
☆ 天津中生態(tài)城
☆ 天津博物館
☆ 中鐵電氣化集團(tuán)三公司京滬電氣化改造工程項(xiàng)目部
☆ 中交華東總部基地項(xiàng)目
☆ 天津站交通樞紐
☆ 山西神東保德電廠
☆ 天鼓機(jī)械廠房配電系統(tǒng)
☆ 安寧金方森林溫泉半山
☆ 保利大廈
☆ 湖南金竹山電廠
☆ 江蘇宜興華潤(rùn)熱電
☆ 天津十冶金公司
☆ 中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司上海光路項(xiàng)目部
☆ 天津北洋園
☆ 上海滬東造船廠科技大樓


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