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河北隆輝公路鐵路試驗儀器廠
主營產品： 混凝土攪拌站試驗儀器,混凝土攪拌站試驗儀器設備,商品混凝土攪拌站試驗儀器,混凝土攪拌站試驗室儀器 |
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2016-4-19 閱讀(1372)
水碾壩拌和站建設方案：
中鐵十八局集團有限公司樂雅高速公路TJ12合同段
水碾壩拌合站建設方案
一、增加水碾壩拌合站的原因：
1、）因原設計水碾壩互通對成雅路運營干擾大，施工工期長加之征地拆遷慢等客觀因素影響，業(yè)主將水碾壩互通由原設計半直連式Y形變更為單喇叭A形，但要求合同工期不變，水碾壩互通工程工期由原2年縮減為1年，同時由于雅安地區(qū)降雨量大且陰雨天氣特多，有效施工天數再次大幅縮減。
2、)變更前水碾壩互通橋涵共計混凝土方量，變更后橋涵混凝土方量，變更后混凝土梁比變更前方量增加：
3、）按照我標段與業(yè)主簽訂合同文件之要求，我單位應建設兩座拌合站，一是代家碥拌合站供應我標段主線混凝土工程，二是姚橋拌合站供應雅安連接線紙漿廠大橋及其它橋梁、涵洞混凝土工程，現水碾壩互通橋涵工程目前正在施工基礎及下部構造，且隨著工程進度進展的加快進行，各種標號砼的施工將同時展開，工期僅有不到1年時間，現有拌合站已不能滿足實際拌合能力。
為了保證水碾壩互通近3萬余方混凝土及主線剩余混凝土工程能夠按期完成，我單位計劃新增兩座拌合站：即三叉河拌合站和水碾壩拌合站；新建三叉河拌合站供應我標起點至鳳鳴互通的6座橋梁及9道涵洞工程的混凝土，已建成代家碥拌合站供應梁板預制場、大河灣中橋、代家碥中橋及盧家溝中橋和十余道涵洞工程以及兼顧水碾壩互通橋梁的混凝土施工，新建水碾壩拌合站供應水碾壩7座橋梁及9道涵洞工程的混凝土，已建成姚橋拌合站供應雅安連接線紙漿廠大橋混凝土工程。
二、工程概況
水碾壩拌合站設在B匝道橋BK0+020紅線外20m處（需新修便道30m），本處占地10.8畝，設兩臺JS—750型連體式半自動拌合機。
三、編制依據
1、《國高網樂山至雅安段公路路基土建工程施工招標文件》及《補充技術規(guī)范》。
2、《國高網樂山至雅安段公路兩階段施工圖設計文件》。
3、本公司的施工能力、技術水平及近年來獲得的類似經驗。
4、標準化工地建設方案
四、拌合站建設方案
根據項目部相關人員現場踏勘，結合本標段的實際情況，拌合站選址于B匝道橋BK0+020右側20m處，占地共計10.8畝。臨時用地作為拌合站混凝土攪拌、料場、工房及其他輔助設施生產建設用地（詳見后附的拌合站布置圖）。
拌合站范圍內，進出場道路、堆料場、拌合場及停車場下部用30～40cm厚砂礫石鋪墊，并用壓路機進行碾壓壓實，其后再用20cm厚C20混凝土硬化 ，其強度滿足施工車輛荷載要求。
料場間設置漿砌片石隔墻，厚度不小于50cm,高度大于堆料高度的2/3。
拌合站范圍內采用全封閉式管理，場區(qū)四周設置高2m，厚24cm的磚砌圍墻。本場地原有圍墻，增設值班室和大門即可。墻內靠墻位置設置寬50cm高60cm排水邊溝，作為場內排水邊溝，流水排到墻外天然溝渠內。
水泥庫房、鋼筋原材料及半成品堆放場屋頂搭設彩鋼瓦棚，底部安置枕木，所有原材料及半成品堆放于枕木之上，避免地面雨水等侵蝕。雨季時在鋼筋上覆蓋帆布或彩條布，防止雨水腐蝕鋼筋。
拌合站配置兩臺JS—750型連體式拌合機，四倉PL1200D中間出料配雙向卸料機型，每小時可生產混凝土50～60m3，設置在場地的中部，主要用于水碾壩互通橋梁樁基、墩身、系梁、蓋梁、承臺、現澆梁及涵洞等結構物的現澆混凝土用量。
攪拌站進場便道連接G318國道，路面寬5m。大門設在正對攪拌機的北側，道路的右側設置值班室，料池和水泥罐中間位置設置攪拌機和三級沉淀池，消防滅火器、蓄水池設置在鋼筋加工廠旁靠近宿舍正對面?zhèn)?。根據設計說明，施工用水可采用地下水，在蓄水池靠墻位置設置水井。
根據新建拌合站用電需要，需增設變壓器一臺，變壓器為650KVA，發(fā)電機房、配電房和變壓器房建在一起。
為確保拌合站及鋼筋加工棚范圍內的雨水、生活用水等順利排放，在拌合站范圍內設置一定的橫坡和縱坡，沿圍墻邊緣修建寬40cm，深50cm的排水溝，采用磚砌溝身，砂漿鋪底抹面。
五、機具、人員投入
為滿足攪拌站施工建設的需要，項目部投入相關機械及操作人員，確保梁場及攪拌站建設的需求。投入具體機具及人員情況見下表：
投入設備一覽表
序號 | 機具名稱 | 數量 | 型號 |
1 | 攪拌機 | 2臺 | 750型 |
2 | 變壓器 | 1臺 | 650KVA |
3 | 發(fā)電機 | 1臺 | 200kw |
4 | 砼運輸車 | 4臺 | 濟南重汽8m3 |
5 | 裝載機 | 2臺 | 30、50 |
6 | 地磅 | 1臺 |
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7 | 散裝水泥罐 | 4個 | 100T/個 |
技術及操作人員一覽表
序號 | 工種 | 人數 |
1 | 現場主管 | 1人 |
2 | 技術主管 | 1人 |
3 | 安全員 | 1人 |
4 | 材料員 | 1人 |
5 | 裝載機司機 | 4人 |
6 | 電焊工 | 3人 |
7 | 鋼筋工 | 5人 |
8 | 電工 | 1人 |
以上人員及機械設備為滿足攪拌站建設需要設定。
六、安全、文明施工
根據攪拌站的建設工作特點，在建設過程中，應做到以下幾方面的內容。
（一）施工安全：
1、攪拌站在施工過程中，由于地理位置的關系，影響到當地百姓正常生活通行，裝載機、運輸車進出機耕道頻繁，因此必須配置專職人員指揮交通，確保當地百姓進出安全。
2、電力線、配電房、變壓器房等電力設施安裝過程中，必須由持有電工證的專職人員安設。
3、各項機械設備安裝過程中（如拌和機、水泥罐等），必須有相應操作經驗人員負責現場指揮安裝。
4、嚴禁酒后施工。
5、拌合站范圍內橫穿一條110KVA的高壓電線，其zui低處距拌合站硬化地面的距離為32m，拌合站內zui高建筑物高度為15m，距高壓電線17m。110kv—220kv高壓電線距離建筑物的安全距離應大于5m，現拌合站范圍內的建筑物至高壓電線的距離滿足要求。
（二）文明施工：
1、拌合站在施工過程中，使用既有機耕道運輸各種填筑材料及建筑垃圾，每日安排清潔人員負責機耕道的衛(wèi)生清理工作。
2、現場施工過程中清除的各種廢棄物在未經處理前應統一堆放，嚴禁隨意丟棄。
3、設置洗車池，確保進出拌合站的各種車輛清潔，不對外部環(huán)境造成污染；洗車池后方修建沉淀池，待污濁物沉淀后方可排放。
4、生活及生產中產生的污水，需經過處理后方可排放。
5、炎熱天氣時，應對場地內進行灑水，避免灰塵飛揚。
七、拌合站建設安排
我部制定了相應的生產計劃，需使用拌合站范圍內進行施工生產的各項施工任務將于2012年3月10日前全部完成。
八、攪拌站平面布置示意圖（見附圖）
九、水碾壩互通施工措施投入統計表
水碾壩互通施工措施投入統計表 | ||||||||
工程 | 施工項目 | 工程數量 | 單位 | 單價（元） | 總價（元） | 備注 | ||
水碾壩拌合站 | 便道硬化 | 挖除淤泥 | 54 | 30×4.5×0.4=54 | m3 | 14.25 | 769.50 |
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填筑砂礫石 | 40.5 | 30×4.5×0.3=40.5 | m3 | 63.86 | 2586.33 |
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C20便道硬化 | 27 | 30×4.5×0.2=27 | m3 | 470.23 | 12696.21 | 套用涵洞砼基礎單價 | ||
場地硬化 | 挖除淤泥 | 2880 | 120×60×0.4=2880 | m3 | 14.25 | 41040.00 |
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填筑砂礫石 | 2160 | 120×60×0.3=2160 | m3 | 63.86 | 137937.60 |
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C20場地硬化 | 280 | 70×40×0.1=280 | m3 | 470.23 | 131664.40 | 套用涵洞砼基礎單價 | ||
彩鋼棚 | 800 | 40×15+25×8=800 | m2 | 220 | 176000.00 |
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板房 | 270 | 22.5×6×2=270 | m2 | 520 | 140400.00 |
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JS750拌和機 | 2 |
| 臺 | 30000 | 120000.00 | 2臺 租賃4個月 | ||
30裝載機 | 1 |
| 臺 | 12000 | 48000.00 | 1臺 租賃4個月 | ||
砼輸送車10m3 | 3 |
| 臺 | 28000 | 336000.00 | 3臺 租賃4個月 | ||
合計 |
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| 1147094.04 |
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