500KW導熱油加熱器

500KW導熱油加熱器 產品描述

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500KW導熱油加熱器
的應用領域：
石油及化學工業(yè)：聚合、縮合、蒸餾、熔融、脫水、強制保溫。 
油脂工業(yè)：脂肪酸蒸餾、油脂分解、濃縮、酯化、真空脫臭等反應釜控溫，反應釜加熱。 
合成纖維工業(yè)：聚合、熔融、紡絲、延伸、干燥。 
紡織印染工作：熱定型輥筒加熱、烘房加熱、熱容染色。 
非織造工業(yè)：無紡布。 
飼料工業(yè)：烘干。 
塑料及橡膠工業(yè)：熱壓、壓延、擠壓、硫化成型。 
造紙工業(yè)：干燥、波紋紙加工。 
木材工業(yè)：多合板、纖維板加壓成型、層壓板加熱，熱壓板加熱，油壓機控溫，木材干燥。 
建材工作：石膏板烘干、瀝青加熱、混凝土構件養(yǎng)護。 
機械工業(yè)：噴漆、印花烘干。 
食品工業(yè)：烘箱加熱，夾層鍋加熱。 
空調工業(yè)：工業(yè)廠房及民用建筑采暖。
筑路工業(yè)：瀝青熔化、保溫。
制藥工業(yè)：烘干。輕工業(yè)：生產油墨、洗衣粉。 
電鍍行業(yè)：鍍鋅，鍍鉻等

500KW導熱油加熱器

導熱油加熱器：是以煤、重油、輕油可燃氣體其他可燃材料為燃料，導熱油為熱載體。利用循環(huán)油泵強制液相循環(huán)，將熱能輸送給用熱設備后，繼而返回重新加熱的直流式特種工業(yè)爐，導熱油，又稱有機熱載體或熱介質油，作為中間傳熱介質在工業(yè)換熱過程中的應用已有五十年以上的歷史。

導熱油油加熱器[又叫導熱油溫控制器、熱油溫控設備、油加熱控溫機、導熱油電加熱器，為大型熱油溫控設備，能在較低的運行壓力下將導熱油溫度加熱到350攝氏度，泵浦流量大，加熱功率高。

特性

有機熱載體爐是一種以熱傳導液為加熱介質的新型特種鍋爐。具有低壓高溫工作特性。隨著工業(yè)生產的發(fā)展和科學技術的進步，有機熱載體爐得到了不斷的發(fā)展和應用。有機熱載體爐的工作壓力雖然比較低，但爐內熱傳導液溫度高，且大多具有易燃易爆的特性，一旦在運行中發(fā)生泄漏，將會引起火災、爆炸等事故，甚至造成人員傷亡和財產損失。因此，對有機熱載體爐的安全運行和管理，必須高度重視?！嵊碗娂訜崞魇且环N新型、安全、高效節(jié)能，低壓（常壓下或較低壓力）并能提供高溫熱能的特種工業(yè)爐，以導熱油為熱載體，通過熱油泵使熱載體循環(huán)，將熱量傳遞給用熱設備。

電加熱導熱油爐系統(tǒng)由防爆電加熱器、有機熱載體爐、換熱器（如有）、現場防爆操作箱、熱油泵、膨脹槽等組合成一個撬塊，用戶只僅需接入電源、介質的進出口管道及一些電氣接口即可使用。

功能特點

1、導熱油爐具有低壓、高溫、安全、高效節(jié)能的特點。
2、導熱油爐具有完備的運行控制和安全監(jiān)測裝置，可以精密地控制工作溫度。
3、導熱油爐的結構合理、配套齊全、安裝周期短，運行和維修方便，便于鍋爐布置。
4、由于電加熱有機熱載體爐采用*的防爆結構，可應用于工廠Ⅱ區(qū)防爆，防爆等級可達C級。

工作原理

導熱油爐的也叫有機熱載體爐，俗稱導熱油爐鍋爐，名稱為熱油爐。其是以煤、油、氣為燃料，以導熱油爐為循環(huán)介質供熱的新型熱能設備，導熱油爐指載熱工質為高溫導熱油爐（也稱熱煤體、熱載體）的新型熱能轉換設備，通常也用“MW”（兆瓦）表示爐的容量，舊單位也用“萬千瓦/時”或“萬大卡/時”，即“104kcal/h”表示，導熱油爐的優(yōu)勢在于“高溫低壓“、運行平穩(wěn)而被廣泛運用。
導熱油爐的原理：是以煤、重油、輕油、可燃氣體其他可燃材料為燃料，導熱油爐為熱載體。利用循環(huán)油泵強制液相循環(huán)，將熱能輸送給用熱設備后，繼而返回重新加熱的直流式特種工業(yè)爐。廣泛用于如石化、紡織、印染、塑料、橡膠、食品加工、木材加工、瀝青加熱、紙箱生產、蔬菜脫水、烤漆、鑄造砂模烘干等。導熱油爐是一種以熱傳導液為加熱介質的新型特種鍋爐。具有低壓高溫工作特性。隨著工業(yè)生產的發(fā)展和科學技術的進步，導熱油爐得到了不斷的發(fā)展和應用。
由于它具有高溫（320℃以上）低壓（0.3-0.5MPa）的優(yōu)點，且其供熱溫度可精確控制，因此可取代原蒸汽鍋爐供熱。同時該設備不需要水處理設備并且無蒸汽鍋爐的跑、冒、滴、漏等熱損失，所以其一次性投資省，運行費用低，是一種安全、高效、節(jié)能的供熱設備。
導熱油爐鍋爐是基于強制循環(huán)的設計思維而開發(fā)的直流式特種導熱油爐。封閉循環(huán)供熱，與大氣相通，可延長鍋爐的使用壽命，液相輸送熱能，熱損失小，節(jié)能*，環(huán)保效果好。由于采用盤管式結構，因此，受熱面充足，使其具有較高的熱效率。
導熱油爐鍋爐，顯著的特點是逆流換熱，燃燒排煙溫度與熱導油出口溫差在30℃以下。導熱油爐其的結構，主要是在較低的壓力下運行，獲取450℃以下的工作溫度，具有低壓高溫的特點。