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倍加福PXV 絕對定位系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)精確的位置檢測
無論是電動單軌系統(tǒng)、起重機(jī)小車還是堆垛機(jī),它們都必須在工廠的長距離中實(shí)現(xiàn)精確定位。采用PXV系統(tǒng),可以在長達(dá)100公里的定位距離內(nèi)實(shí)現(xiàn)0.2毫米的定位精度,這就滿足精確的絕對位置定位的嚴(yán)苛要求。是什么讓PXV系統(tǒng)如此*,基于視覺成像原理的讀碼器與DataMatrix碼帶的結(jié)合如何確保精確的位置檢測和最大的過程可靠性?倍加福光學(xué)讀頭入射光定位系統(tǒng)讀頭,PROFINET接口,在數(shù)據(jù)矩陣編碼帶上進(jìn)行非接觸式定位,堅固的機(jī)械性能:無磨損零件,使用壽命長,免維護(hù),高分辨率和精準(zhǔn)定位,尤其適用于有彎曲、切換 -
助力港口自動化倍加福 WCS Outdoor 戶外版定位系統(tǒng)
據(jù)報道,2021年上海港集裝箱吞吐量突破4,700萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長8%,連續(xù)12年位居!現(xiàn)代化港口實(shí)現(xiàn)規(guī)?;\(yùn)作、不斷優(yōu)化,為了保證集裝箱船舶在港口碼頭能夠盡快完成裝卸,配備多種自動化起重機(jī)進(jìn)行裝務(wù)。集裝箱吞吐量的增長,對港口作業(yè)的要求進(jìn)一步提升。港口設(shè)施受到各種天氣條件的影響,例如強(qiáng)烈的光照,高溫和冰雪覆蓋的嚴(yán)寒環(huán)境。另外,在海邊運(yùn)行的設(shè)備,同時暴露于高腐蝕性的鹽水中。解決方案倍加福WCSOutdoor戶外版絕對位置定位系統(tǒng),配備室外防護(hù)罩的模塊化設(shè)計,是港口自動化起重機(jī)的決方案,不僅可以為 -
AGV專用掃描儀倍加福攜手速感科技激光導(dǎo)航創(chuàng)新發(fā)展
隨著人工智能技術(shù)在細(xì)分領(lǐng)域的深入推進(jìn)與融合發(fā)展,給更多行業(yè)帶來了新的機(jī)會與變革。作為一家來自德國傳感器技術(shù)和電氣防爆領(lǐng)域中,享譽(yù)世界的和創(chuàng)新者,倍加福始終致力于技術(shù)創(chuàng)新,聚焦用戶需求,深耕工業(yè)行業(yè)多年,并為眾多合作伙伴及新興技術(shù)團(tuán)隊提供優(yōu)質(zhì)的解決方案,為行業(yè)帶來深刻變革,不斷推動行業(yè)進(jìn)步與發(fā)展。在傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域,隨著中國人口紅利優(yōu)勢的逐步消失,生產(chǎn)成本不斷攀升,機(jī)器人代替人工儼然成為大勢所趨。自動導(dǎo)航及自動化叉車,作為工業(yè)智能化升級重要的核心組成,被越來越多的工業(yè)企業(yè)應(yīng)用于倉儲、生產(chǎn)、服務(wù)乃至整個 -
倍加福R2000系列二維激光掃描儀隨著物流行業(yè)自動化設(shè)備應(yīng)用的飛速發(fā)展,目標(biāo)物的動態(tài)輪廓掃描需求愈發(fā)強(qiáng)烈,尤其當(dāng)機(jī)器臂進(jìn)行自動抓取,對目標(biāo)物進(jìn)行動態(tài)輪廓掃描可謂是核心,通過性能*的R2000激光雷達(dá)進(jìn)行實(shí)時精確平面掃描,配合機(jī)械臂的橫向移動,實(shí)現(xiàn)3D動態(tài)輪廓掃描,可反饋出當(dāng)前目標(biāo)物的整體輪廓,再引導(dǎo)和控制機(jī)器臂進(jìn)行精確抓取,完成后續(xù)工作流程。目標(biāo)在倉儲和物料搬運(yùn)領(lǐng)域,機(jī)器臂與水平輸送機(jī)構(gòu)配合使用。通過激光雷達(dá)傳感器,準(zhǔn)確掃描出目標(biāo)物體的輪廓外形,引導(dǎo)機(jī)器臂完成下一步的物料分揀、無序抓取、物流拆垛
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倍加福丨PXV 絕對定位系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)精確的位置檢測
倍加福丨PXV絕對定位系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)精確的位置檢測無論是電動單軌系統(tǒng)、起重機(jī)小車還是堆垛機(jī),它們都必須在工廠的長距離中實(shí)現(xiàn)精確定位。采用PXV系統(tǒng),可以在長達(dá)100公里的定位距離內(nèi)實(shí)現(xiàn)0.2毫米的定位精度,這就滿足精確的絕對位置定位的嚴(yán)苛要求。是什么讓PXV系統(tǒng)如此*,基于視覺成像原理的讀碼器與DataMatrix碼帶的結(jié)合如何確保精確的位置檢測和最大的過程可靠性?1、PXV絕對位置定位系統(tǒng)是如何工作的PXV定位系統(tǒng)由視覺成像原理的讀頭和DataMatrix碼帶組成。讀頭沿X方向平行于碼帶移動,每1 -
OQT150-R100-2EP-IO-V31-L三角測量型光電傳感器(SbR)采用測量核心技術(shù)的開關(guān)漫反射型光電傳感器,150mm檢測范圍,紅色激光,激光等級1級,IO-Link,2路推挽輸出,M8插頭,小型設(shè)計,提供多功能安裝選項,多像素技術(shù)(MPT)-靈活性和適應(yīng)性,減少了設(shè)備種類-一個傳感器內(nèi)設(shè)有多個開關(guān)點(diǎn),DuraBeam激光傳感器-持久耐用,可像LED一樣使用,可以不受顏色和結(jié)構(gòu)約束可靠地檢測所有表面OQT150-R100-2EP-IO-V31-L三角測量型光電傳感器(SbR)采用測量
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P+F安全柵又稱安全保持器。本安回路的安全接口,它能在安全區(qū)(非本質(zhì)安全)和危險區(qū)(本質(zhì)安全)之間雙向傳遞電信號,并可限制因故障引起的安全區(qū)向危險區(qū)的能量轉(zhuǎn)遞。倍加福產(chǎn)品滿足各種應(yīng)用,適合多種安裝。得到廣泛應(yīng)用的K系列本安型倍加福隔離柵采用DIN導(dǎo)軌安裝,靈活方便。K系列本安型安全柵可以插接到與DIN軌道組裝在一起的電源導(dǎo)軌上,簡便易行。此安裝方式,相對于DIN導(dǎo)軌安裝而言,可極大節(jié)省了模塊供電端的電源線及接線。1.安全柵應(yīng)安裝在非危險區(qū);2.導(dǎo)流條和機(jī)殼絕緣,各導(dǎo)流條之間要用線芯截面積4m㎡;
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簡化工程又可降低安裝維修 上海冠寧MTL安全柵質(zhì)量信的過
MTL安全柵安裝密度高的特點(diǎn),每個組件是借助于由多通路連接器制成的安全區(qū)連接件插件在系統(tǒng)地板上的,可簡化工程又可降低安裝維修費(fèi)??焖?,簡單,密集安裝,真正的安全自檢安裝和維護(hù)。安全柵(safetybarrier),接在本質(zhì)安全電路和非本質(zhì)安全電路之間。將供給本質(zhì)安全電路的電壓電流限制在一定安全范圍內(nèi)的裝置。安全柵可通過專用編程器或計算機(jī)對本產(chǎn)品進(jìn)行輸入信號類型及輸出量程的設(shè)置,MTL安全柵具備結(jié)構(gòu)特靈巧。將供給本質(zhì)安全電路的電壓或電流限制在一定安全范圍內(nèi)的裝置。其中隔離柵將來自危險區(qū)的電壓、電流