聯(lián)系電話
上海冠寧科技發(fā)展有限公司
中級(jí)會(huì)員·9年
- 聯(lián)系人：
- 鄭娜娜
- 電話：
- 021-56188350
- 手機(jī)：
- 18017678120
- 售后：
- 18017678120
- 地址：
- 上海市寶山區(qū)長(zhǎng)白山路377弄35號(hào)
- 個(gè)性化：
- www.guannkj.com
掃一掃訪問(wèn)手機(jī)商鋪
-
丨倍加福功能安全接近開(kāi)關(guān)，實(shí)現(xiàn)貨物及人員的安全
在制造業(yè)實(shí)現(xiàn)智能制造的升級(jí)過(guò)程中，AGV在生產(chǎn)物流的應(yīng)用是的一部分。“智能制造+工業(yè)機(jī)器人”的模式，已成為眾多汽車品牌商全面提升公司智能制造水平的有效手段。零部件的自動(dòng)化配送大大減少了人為干預(yù)造成的錯(cuò)料、貨損，同時(shí)也大大減少了拉動(dòng)不均衡（多配送、少配送、早配送、晚配送）造成的線邊工位物料擁擠或者缺料的風(fēng)險(xiǎn)。物流作業(yè)效率大大提升。帶來(lái)便利的同時(shí)，如何保障運(yùn)送途中物料以及作業(yè)人員的安全？應(yīng)用挑戰(zhàn)在AGV小車的轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中，轉(zhuǎn)運(yùn)架上的貨物如果沒(méi)有放置到固定位，或者在轉(zhuǎn)運(yùn)途中出現(xiàn)偏移，則可能出現(xiàn)傾覆風(fēng)險(xiǎn)， -
一直以來(lái)，倍加福光電傳感器家族以“產(chǎn)品齊全，涉獵行業(yè)廣，性能出眾”等特點(diǎn)備受市場(chǎng)青睞。ML100系列，作為倍加福緊湊型光電傳感器中的“經(jīng)典之作”，已在市場(chǎng)叱咤風(fēng)云十多年。ML100系列是如何打下這“一片江山”，并仍保持昂揚(yáng)闊步的前進(jìn)步伐？讓我們一起來(lái)揭開(kāi)神秘的面紗。ML100系列家族展示（從左至右：標(biāo)準(zhǔn)光斑、長(zhǎng)光斑、小光斑、大光斑、藍(lán)光）最初的“孤勇者”早在2010年，倍加福就推出幾款常見(jiàn)的對(duì)射型、反射板型、漫反射型ML100系列光電傳感器產(chǎn)品，勇闖光電傳感器的江湖。面對(duì)眾多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，ML10
-
面向工業(yè)4.0的全新 ASi-3 網(wǎng)關(guān)
將ASi與物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合使用：倍加福新型ASi-3網(wǎng)關(guān)可實(shí)現(xiàn)并行云端通信，從而實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)訪問(wèn)，提高流程的透明度。通過(guò)RESTAPI接口可實(shí)現(xiàn)IIoT應(yīng)用和PLC通信的并行運(yùn)作。AS-Interface3網(wǎng)關(guān)可支持多協(xié)議，包括PROFINET和EtherNet/IP。簡(jiǎn)單的調(diào)試和診斷該網(wǎng)關(guān)的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)是集成Web服務(wù)器。這不僅滿足了現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)安全要求，還可以通過(guò)移動(dòng)設(shè)備實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的調(diào)試和診斷。所有配置和診斷均通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)Web瀏覽器執(zhí)行，無(wú)需對(duì)PLC編程進(jìn)行深入學(xué)習(xí)。該設(shè)備還包括一個(gè)用于數(shù)據(jù)備份的SD卡， -
PLC、 DCS、FCS三大控制系統(tǒng)的特點(diǎn)和差異
在有些行業(yè),FCS是由PLC發(fā)展而來(lái)的;而在另一些行業(yè),FCS又是由DCS發(fā)展而來(lái)的,所以FCS與PLC及DCS之間有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系,又存在著本質(zhì)的差異。本文試就PLC、DCS、FCS三大控制系統(tǒng)的特點(diǎn)和差異作一分析，指出它們之間的淵源及發(fā)展方向。一FCS、DCS、PLC三大控制系統(tǒng)的基本特點(diǎn)目前,在連續(xù)型流程生產(chǎn)自動(dòng)控制(PA)或習(xí)慣稱之謂I業(yè)過(guò)程控制中,有三大控制系統(tǒng),即PLC、DCS和FCS。它們各自的基本特點(diǎn)如下:1、PLC(1)從開(kāi)關(guān)量控制發(fā)展到順序控制、運(yùn)送處理,是從下往上的。(2 -
PLC電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一些建議
PLC，是工業(yè)控制的大腦和核心。PLC的作用，就是讓機(jī)械工程師設(shè)計(jì)的機(jī)器有靈魂，變成可靠運(yùn)行的設(shè)備。所以，我們學(xué)習(xí)PLC的目的，不是為了學(xué)習(xí)哪幾個(gè)指令，也不是讓指令空轉(zhuǎn)，更不是弄幾個(gè)沒(méi)有工程意義的實(shí)驗(yàn)室設(shè)備。我們的目的，是編寫(xiě)可靠高效的PLC程序，讓電機(jī)，伺服，氣缸，液壓等外部元器件，一起變成一套設(shè)備。所以，一套設(shè)備，在設(shè)計(jì)之初，就應(yīng)當(dāng)考慮全面，否則它的問(wèn)題，是娘胎里帶來(lái)的，是很難解決的。下面，就分享一些建議1急停，安全信號(hào)用常閉2人直接操作的按鈕開(kāi)關(guān)使用DC24V3必須可靠接地4盡量選用NPN -
倍加福 WCS Outdoor 戶外版定位系統(tǒng)，從容應(yīng)對(duì)嚴(yán)苛環(huán)境
據(jù)報(bào)道，2021年上海港集裝箱吞吐量突破4,700萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)8%，連續(xù)12年位居1！現(xiàn)代化港口實(shí)現(xiàn)規(guī)?；\(yùn)作、不斷優(yōu)化，為了保證集裝箱船舶在港口碼頭能夠盡快完成裝卸，配備多種自動(dòng)化起重機(jī)進(jìn)行裝1務(wù)。集裝箱吞吐量的增長(zhǎng)，對(duì)港口作業(yè)的要求進(jìn)一步提升。港口設(shè)施受到各種天氣條件的影響，例如強(qiáng)烈的光照1的高溫和冰雪覆蓋的嚴(yán)寒環(huán)境。另外，在海邊運(yùn)行的設(shè)備，同時(shí)暴露于高腐蝕性的鹽水中。目標(biāo)為了實(shí)現(xiàn)港口碼頭的高效運(yùn)作，必須保證在全天、全時(shí)段以及在各種嚴(yán)苛的天氣環(huán)境下，起重機(jī)都能夠?qū)崿F(xiàn)半自動(dòng)或全自動(dòng)化作業(yè) -
倍加福集成 EtherCAT® 接口的 WCS 絕對(duì)定位系統(tǒng)
倍加福久經(jīng)考驗(yàn)的WCS位置編碼系統(tǒng)現(xiàn)在有了集成的EtherCAT®接口。采用新的現(xiàn)場(chǎng)總線接口，WCS讀頭就可以將檢測(cè)到的位置值實(shí)時(shí)傳輸給PLC。通過(guò)集成EtherCAT接口，優(yōu)化了數(shù)據(jù)傳輸速度和位置數(shù)據(jù)顯示，使WCS在速度和精度方面成為光學(xué)定位系統(tǒng)中的定位基準(zhǔn)。推出集成全新接口的WCS，是對(duì)1989年來(lái)久經(jīng)考驗(yàn)的絕對(duì)定位系統(tǒng)的進(jìn)一步優(yōu)化。我們始終致力于該產(chǎn)品的不斷完善改進(jìn)。該系統(tǒng)通過(guò)將不銹鋼或塑壓編碼導(dǎo)軌與光電傳感器結(jié)合，對(duì)目標(biāo)物進(jìn)行掃描，始終保證高精度和高度動(dòng)態(tài)的定位。即使在彎曲的軌道、斜坡、 -
R2300 3-D LiDAR 傳感器有效避開(kāi)落差，實(shí)現(xiàn)可靠安全的導(dǎo)航
移動(dòng)機(jī)器人或自動(dòng)引導(dǎo)車輛（AGV）通常使用LiDAR傳感器進(jìn)行導(dǎo)航。LiDAR是一種光學(xué)探測(cè)和測(cè)距的遠(yuǎn)程感應(yīng)技術(shù)，利用脈沖激光的形式測(cè)量不同的距離。激光雷達(dá)幫助機(jī)器人實(shí)現(xiàn)定位、導(dǎo)航和躲避障礙物，這樣機(jī)器人就能夠感知周圍環(huán)境，并選擇一條通暢的路徑。隨著新興行業(yè)發(fā)展，越來(lái)越多的移動(dòng)機(jī)器人投入使用，它們必須能夠在新的動(dòng)態(tài)環(huán)境中實(shí)現(xiàn)可靠導(dǎo)航。在這些環(huán)境中，面臨的挑戰(zhàn)之一就是避開(kāi)落差或臺(tái)階進(jìn)行導(dǎo)航，也被稱為負(fù)障礙物。避開(kāi)落差幾乎所有的移動(dòng)機(jī)器人都會(huì)遇到某種形式的負(fù)障礙物，如樓梯井、平臺(tái)、碼頭和路緣。如果未
