上海申思特自動(dòng)化設(shè)備有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: 美國(guó)E E傳感器,美國(guó)E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風(fēng),丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器

10

聯(lián)系電話

19121166298

您現(xiàn)在的位置: 首頁(yè)> 技術(shù)文章 > 外嚙合VICKERS齒輪泵內(nèi)部流場(chǎng)

美國(guó)Fairchild仙童

美國(guó)E+E

美國(guó)WILKERSON威爾克森

美國(guó)G+F

德國(guó)MAHLE馬勒

德國(guó)Kubler庫(kù)伯勒

意大利UNIVER

意大利CAMOZZI康茂勝

意大利ATOS阿托斯

意大利OMAL歐瑪爾

英國(guó)NORGREN海隆諾冠

美國(guó)ROSS

美國(guó)VICKERS威格士

美國(guó)PARKER派克

美國(guó)NUMATICS紐曼蒂克

美國(guó)MAC電磁閥

美國(guó)ASCO阿斯卡

美國(guó)VERSA

德國(guó)EPRO艾默生

德國(guó)SAMSON薩姆森

德國(guó)施邁賽SCHMERSAL

德國(guó)MURR穆爾

德國(guó)Hengstler亨士樂

德國(guó)Hirschmann赫斯曼

德國(guó)Turck圖爾

德國(guó)SICK施克

德國(guó)HEIDENHAIN海德漢

德國(guó)E+H恩德斯豪斯

德國(guó)PILZ皮爾茲

德國(guó)HYDAC賀德克

德國(guó)REXROTH力士樂

德國(guó)HAWE哈威

德國(guó)P+F倍加福

德國(guó)DEMAG德馬格

德國(guó)IFM易福門

德國(guó)FESTO費(fèi)斯托

德國(guó)寶德BURKERT

德國(guó)伯恩斯坦

AI-TEK阿泰克

美國(guó)太陽(yáng)SUN

美國(guó)米頓羅MILTONROY

寶德

意爾創(chuàng)ELTRA編碼器

意大利杰弗倫

德國(guó)馬勒

德國(guó)安士能

美國(guó)BANNER邦納

美國(guó)BARKSDALE巴士德

德國(guó)GEMU蓋米

意大利ELTRA意爾創(chuàng)

德國(guó)SCHMERSAL施邁賽

德國(guó)STAUFF西德福

瑞士BAUMER堡盟

法國(guó)CROUZET高諾斯

德國(guó)HERION海隆

德國(guó)TR帝爾

德國(guó)Schonbuch訊巴赫

意大利DUPLOMATIC迪普馬

德國(guó)SCHUNK雄克

德國(guó)BAUSER寶色

瑞士SWAN天鵝

美國(guó)CRYDOM快達(dá)

德國(guó)LEM萊姆傳感器

德國(guó)LAYHER

美國(guó)GAST嘉仕達(dá)

德國(guó)亨士樂

德國(guó)gsr

德國(guó)德爾格

德國(guó)蓋米

德國(guó)蒂芬巴赫TIEFENBACH

公司信息

聯(lián)人:
周經(jīng)理
話:
021-13321956356
機(jī):
19121166298
真:
址:
上海市黃浦區(qū)北京東路668號(hào)科技京城東樓27樓C1室
編:
個(gè)化:
www.wister8-china.com
網(wǎng)址:
鋪:
http://m.true-witness.com/st338048/
給他留言

外嚙合VICKERS齒輪泵內(nèi)部流場(chǎng)

2016-11-24 閱讀(1036)

外嚙合VICKERS齒輪泵內(nèi)部流場(chǎng)
VICKERS齒輪泵作為液壓傳動(dòng)與控制技術(shù)中重要的液壓元件之一,被廣泛的應(yīng)用于實(shí)際工程當(dāng)中。VICKERS齒輪泵的優(yōu)點(diǎn)很多,比如:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、自吸性能好、工作可靠、對(duì)油液的污染不敏感等,但也存在著缺點(diǎn):比如徑向力大、內(nèi)泄漏較大和因困油現(xiàn)象引起的振動(dòng)、噪聲等問題。

外嚙合VICKERS齒輪泵內(nèi)部流場(chǎng)                    采用流體動(dòng)力學(xué)軟件FLUENT,并結(jié)合其動(dòng)網(wǎng)格技術(shù),對(duì)外嚙合VICKERS齒輪泵的內(nèi)部流場(chǎng)進(jìn)行了瞬態(tài)仿真計(jì)算,得出了困油壓力、瞬時(shí)流量的計(jì)算數(shù)值,并對(duì)其進(jìn)行了理論對(duì)比分析,為VICKERS齒輪泵的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了相應(yīng)的數(shù)值計(jì)算方法。主要內(nèi)容如下:闡述了本課題研究的背景和意義;概述了VICKERS齒輪泵國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì);概括了論文的主要研究?jī)?nèi)容。介紹了VICKERS齒輪泵內(nèi)部流場(chǎng)三大基本控制方程;分析介紹了湍流模型的基本原理;分析了VICKERS齒輪泵三個(gè)性能指標(biāo)。針對(duì)某型外嚙合VICKERS齒輪泵實(shí)際模型,基于三維設(shè)計(jì)和流體動(dòng)力學(xué)軟件FLUE-NT的動(dòng)網(wǎng)格技術(shù),對(duì)高速旋轉(zhuǎn)過(guò)程中VICKERS齒輪泵二維內(nèi)部流場(chǎng)進(jìn)行了瞬態(tài)仿真計(jì)算,求解出一個(gè)嚙合周期內(nèi)的困油壓力值和旋轉(zhuǎn)過(guò)程中VICKERS齒輪泵的內(nèi)部流場(chǎng),通過(guò)對(duì)流場(chǎng)內(nèi)壓力分布和變化過(guò)程的分析,獲得了困油壓力的變化規(guī)律,以及對(duì)VICKERS齒輪泵正常工作的影響;通過(guò)調(diào)整齒輪中心距來(lái)改變齒側(cè)間隙,獲得了不同齒側(cè)間隙下VICKERS齒輪泵困油壓力變化曲線;通過(guò)建立三維VICKERS齒輪泵內(nèi)部流場(chǎng)模型,對(duì)開設(shè)卸荷槽與未開設(shè)卸荷槽的VICKERS齒輪泵困油壓力變化進(jìn)行了對(duì)比分析,獲得了卸荷槽結(jié)構(gòu)對(duì)泵內(nèi)部壓力場(chǎng)變化規(guī)律以及困油現(xiàn)象的影響。仍然采用FLUENT動(dòng)網(wǎng)格模型,對(duì)VICKERS齒輪泵的瞬時(shí)流量進(jìn)行了瞬態(tài)仿真計(jì)算,得到正常工作下的進(jìn)出口瞬時(shí)流量數(shù)值,并與理論平均流量進(jìn)行了對(duì)比;分別對(duì)不同徑向間隙、出口壓力、轉(zhuǎn)速和粘度下的瞬時(shí)流量進(jìn)行了對(duì)比分析;通過(guò)對(duì)瞬態(tài)仿真結(jié)果以及VICKERS齒輪泵內(nèi)部流場(chǎng)的分析,對(duì)VICKERS齒輪泵的徑向間隙泄漏和齒面接觸處(嚙合點(diǎn))的泄漏進(jìn)行了詳細(xì)的闡述和分析,并提出了一些改善內(nèi)泄漏現(xiàn)象的措施。



產(chǎn)品對(duì)比 產(chǎn)品對(duì)比 二維碼 在線交流

掃一掃訪問手機(jī)商鋪

對(duì)比框

在線留言