MAX-Air UT25-0CAD11氣動(dòng)執(zhí)行器MAX-Air合肥代理

人生如行路，一路艱辛，一路風(fēng)景。總是看到比自己的人，說(shuō)明你正在走上坡路?？偸强吹胶妥约翰畈欢嗟娜耍f(shuō)明你差不多在混日子。總是看到不如自己的人，說(shuō)明你正在走下坡路
單作用和雙作用執(zhí)行器使用相同的缸體和端蓋。
◆ 連接尺寸符合Namur VDI/VDE3845和ISO 5211標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)需增加轉(zhuǎn)接板，直接安裝電磁閥、回訊器或定位器。
◆ 標(biāo)準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)角度90°，根據(jù)需要可選120°、135°、150°和180°旋轉(zhuǎn)角度。較大的氣動(dòng)執(zhí)行器在開(kāi)關(guān)方向±10°可調(diào)（）。
◆ 齒輪軸采用標(biāo)準(zhǔn)雙四方孔輸出軸，可選雙D輸出形式、鍵式驅(qū)動(dòng)、及適合您的特殊需要。
◆ 軸承將齒輪軸和外殼隔離，適合高速循環(huán)使用。
◆ 齒輪軸參與活塞全程運(yùn)動(dòng)。
◆ 齒輪軸高度可手動(dòng)調(diào)節(jié)而不影響顯示位置。
◆ 標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)關(guān)指示器，適用于所有旋轉(zhuǎn)角度。
◆ 活塞軸瓦避免了活塞和缸壁接觸，并起到導(dǎo)向和耐腐蝕作用。
◆ 活塞具有防齒輪軸飛出裝置。
◆ 所有內(nèi)外部配件都進(jìn)行耐腐蝕處理。
◆ 預(yù)壓縮環(huán)氧涂層特殊鋼彈簧。
◆ 加長(zhǎng)的不銹鋼端蓋緊固件長(zhǎng)度防止彈簧飛出。所有零部件都抗腐蝕。
◆ 工作壓力2-10bar(40-150PSI)。水、氮?dú)夂推渌袎阂后w也可作為執(zhí)行器的源動(dòng)力。
◆ 所有外部緊固件都是耐腐蝕不銹鋼材質(zhì)。
◆ 所有產(chǎn)品都在工廠進(jìn)行無(wú)硅樹(shù)脂潤(rùn)滑。
◆ 所有產(chǎn)品都貼有序列號(hào)，方便追蹤查詢。
◆ 所有產(chǎn)品都進(jìn)行工廠壓力泄露測(cè)試，獨(dú)立包裝，方便運(yùn)輸。

外觀
1、鑄造氣缸的端蓋、端法蘭、箱體上不得有劃痕、割痕、氣孔、毛刺等。
2、氣動(dòng)裝置外表面涂漆層或化學(xué)處理層應(yīng)平整、光滑、色澤均勻，無(wú)油污、壓痕和其他機(jī)械損傷。
優(yōu)勢(shì)
1、接受連續(xù)的氣信號(hào)，輸出直線位移（加電/氣轉(zhuǎn)換裝置后，也可以接受連續(xù)的電信號(hào)），有的配上搖臂后，可輸出角位移。
氣動(dòng)執(zhí)行器
2、有正、反作用功能。
3、移動(dòng)速度大，但負(fù)載增加時(shí)速度會(huì)變慢。
4、輸出力與操作壓力有關(guān)。
5、可靠性高，但氣源中斷后閥門不能保持（加保位閥后可以保持）。
6、不便實(shí)現(xiàn)分段控制和程序控制。
7、檢修維護(hù)簡(jiǎn)單，對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性好。
8、輸出功率較大。
9、具有防爆功能。
緊湊的雙活塞齒輪，齒條式結(jié)構(gòu)，嚙合，效率高，輸出扭矩恒定。
鋁制缸體、活塞及端蓋，與同規(guī)格結(jié)構(gòu)的執(zhí)行器相比重量輕。
缸體為擠壓鋁合金，并經(jīng)硬質(zhì)陽(yáng)極氧化處理，內(nèi)表面質(zhì)地堅(jiān)硬，強(qiáng)度，硬度高。采用低摩擦材料制成的滑動(dòng)軸承，避免了金屬間的相互直接接觸，摩擦系數(shù)低，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，使用壽命長(zhǎng)。
氣動(dòng)執(zhí)行器與閥門安裝、連接尺寸根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)ISO5211、DIN3337和VDI/VDE3845進(jìn)行設(shè)計(jì)，可與普通氣動(dòng)執(zhí)行器互換。
氣源孔符合 NAMUR 標(biāo)準(zhǔn)。
MAX-Air大氣流技術(shù)是自動(dòng)化技術(shù)和過(guò)程控制產(chǎn)品的;我們?cè)O(shè)計(jì)自動(dòng)化技術(shù)提供競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。對(duì)于十多年來(lái)，我們?cè)O(shè)計(jì)的改進(jìn)和增加靈活性和互換性的功能，我們的產(chǎn)品提供給客戶，在化工，醫(yī)藥，食品飲料，電力，石油和天然氣，廢水和阻尼器等行業(yè)具有*自動(dòng)化解決方案。
MAX-Ai系列的氣動(dòng)控制產(chǎn)品，包括我們的行業(yè)行認(rèn)可的齒輪齒條的復(fù)雜的流程要求，包括分流和整個(gè)行業(yè)范圍廣泛的多端口流量應(yīng)用執(zhí)行器，提供高性價(jià)比的解決方案。我們的的可調(diào)節(jié)的雙行程限位提供控制大程度在行業(yè)在±10度的行程的每一端。我們的產(chǎn)品線里面得以*了所有的控制所需的配件，電磁閥，限位開(kāi)關(guān)，定位器，以及自動(dòng)化硬件各式各樣。
大氣流技術(shù)手段獲得的創(chuàng)新，值得信賴的產(chǎn)品和靈活的設(shè)計(jì);我公司提供的自動(dòng)化您處理的方式。
Max-Air氣動(dòng)執(zhí)行器MT40，MT45，MT50，MT55，MT60，MT65，MT70氣動(dòng)執(zhí)行器產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
氣動(dòng)執(zhí)行器底部軸裝配孔(符合ISO5211標(biāo)準(zhǔn))成雙四方形，便于帶方桿的閥線性或45°轉(zhuǎn)角安裝。
輸出軸的頂部和頂部的孔符合 NAMUR 標(biāo)準(zhǔn)。
兩端的調(diào)整螺釘可調(diào)整閥門的開(kāi)啟角度。
相同規(guī)格的有雙作用式、單作用式(彈簧復(fù)位)。
可根據(jù)閥門需要選擇方向，順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。
根據(jù)用戶需要安裝電磁閥、定位器(開(kāi)度指示)、回信器、各種限位開(kāi)關(guān)及手動(dòng)操作裝置。
缺點(diǎn)
控制精度較低，雙作用的氣動(dòng)執(zhí)行器，斷氣源后不能回到預(yù)設(shè)位置。單作用的氣動(dòng)執(zhí)行器，斷氣源后可以依靠彈簧回到預(yù)設(shè)位置
分類選型
執(zhí)行器按其能源形式分為氣動(dòng)，電動(dòng)和液動(dòng)三大類，它們各有特點(diǎn)，適用于不同的場(chǎng)合。氣動(dòng)執(zhí)行器是執(zhí)行器中的一種類別。氣動(dòng)執(zhí)行器還可以分為單作用和雙作用兩種類型：執(zhí)行器的開(kāi)關(guān)動(dòng)作都通過(guò)氣源來(lái)驅(qū)動(dòng)執(zhí)行，叫做DOUBLE ACTING (雙作用)。SPRING RETURN (單
作用)的開(kāi)關(guān)動(dòng)作只有開(kāi)動(dòng)作是氣源驅(qū)動(dòng)，而關(guān)動(dòng)作時(shí)彈簧復(fù)位。
注:本文均以DA/SR系列氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)為例，說(shuō)明執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選用這個(gè)參考資料的目的是幫助客戶正確選擇執(zhí)行機(jī)構(gòu)，在把氣動(dòng)/電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝到閥門之前，必須考慮以下因素。* 閥門的運(yùn)行力矩加上生產(chǎn)廠家的推薦的安全系數(shù)/根據(jù)操作狀況。* 執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣源壓力或電源電壓。* 執(zhí)行機(jī)構(gòu)的類型雙作用或者單作用(彈簧復(fù)位)以及一定氣源下的輸出力矩或額定電壓下的輸出力矩。* 執(zhí)行機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向以及故障模式(故障開(kāi)或故障關(guān))正確選擇一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是非常重要的，如執(zhí)行機(jī)構(gòu)過(guò)大，閥桿可能受力過(guò)大。相反如執(zhí)行機(jī)構(gòu)過(guò)小，側(cè)不能產(chǎn)生足夠的力矩來(lái)充分操作閥門。一般地說(shuō)，我們認(rèn)為操作閥門所需的力矩來(lái)自閥門的金屬部件(如球芯，閥瓣)和密封件(閥座)之間的磨擦。根據(jù)閥門使用場(chǎng)合，使用溫度，操作頻率，管道和壓差，流動(dòng)介質(zhì)(潤(rùn)滑、干燥、泥漿)，許多因素均影響操作力矩
球閥的結(jié)構(gòu)原理基本上根據(jù)一個(gè)拋光球芯(包括通道)包夾在兩個(gè)閥座這間(上游和下游)，球心的旋轉(zhuǎn)對(duì)流體進(jìn)行攔截或流過(guò)球芯，上游和下游的壓差產(chǎn)生的力使球芯緊靠在下游閥座(浮動(dòng)球結(jié)構(gòu))。這種情況下操作閥門的力矩是由球芯與閥座、閥桿與填料相互摩擦所決定的。如圖1所示，力矩值發(fā)生在出現(xiàn)壓差且球芯在關(guān)閉位置向打開(kāi)方向旋轉(zhuǎn)時(shí)
蝶閥。蝶閥的結(jié)構(gòu)原理基本上根據(jù)固定在軸心的蝶板。在關(guān)閉位置蝶板與閥座*密封,當(dāng)?shù)逍D(zhuǎn)(繞著閥桿)后與流體的流向平行時(shí)，閥門處于全開(kāi)位置。相反當(dāng)?shù)迮c流體的流向垂直時(shí)，閥門處于關(guān)閉位置。操作蝶閥的力矩是由蝶板與閥座、閥桿與填料之間的磨擦所決定的，同時(shí)壓差作用在蝶板上的力也影響操作力矩如閥門在關(guān)閉時(shí)力矩大，微小地旋轉(zhuǎn)后，力矩將明顯減小
旋塞閥的結(jié)構(gòu)原理是基本根據(jù)密封在錐形塞體里的塞子。在塞子的一個(gè)方向上有一個(gè)通道。隨著塞子旋入閥座來(lái)實(shí)現(xiàn)閥門的開(kāi)啟和關(guān)閉。操作力矩通常不受流體的壓力影響而是由開(kāi)啟和關(guān)閉過(guò)程中閥座和塞子之間的摩擦所決定的。閥門在關(guān)閉時(shí)力矩大。由于有受壓力的影響，在余下的操作中始終保持較高的力矩
意大利Max-Air氣動(dòng)執(zhí)行器
MT 氣動(dòng)執(zhí)行器
MT04,MT07, MT10,  MT15, MT17, MT20, MT25, MT30, MT35, MT40, MT45, MT50, MT55, MT60, MT65,
UT 氣動(dòng)執(zhí)行器
UT05, UT15, UT17, UT20, UT25, UT30, UT35, UT40, UT45, UT50, UT55, UT60, UT65, UT70
ST不銹鋼氣動(dòng)執(zhí)行器
ST10, ST15, SS20, SS25, SS30, ST35, SST40,ST45 ST65
意大利Max-Air電磁閥
SV61, SV62, SV63, SV71, SV91
意大利Max-Air限位開(kāi)關(guān)
BE41，BE45，BE48
其它相關(guān)
雙作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)
雙作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選用以DA系列氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)為例。齒輪條式執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出力矩是活塞壓力(氣源壓力所供)乘上節(jié)圓半徑(力臂)所得，如圖4所示。且磨擦阻力小效率高。如圖5所示，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)和逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)輸出力矩都是線性的。在正常操作條件下，雙作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推薦安全系數(shù)為25-50%
單作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)
明精單作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選用以SR系列氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)為例在彈簧復(fù)位的應(yīng)用中，輸出力矩是在兩個(gè)不同的操作過(guò)程中所得，根據(jù)行程位置，每一次操作產(chǎn)生兩個(gè)不同的力矩值。彈簧復(fù)位執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出力矩由力(空氣壓力或彈簧作用力)乘上力臂所得種狀況：輸出力矩是由空氣壓力進(jìn)入中腔壓縮彈簧后所得，稱為"空氣行程輸出力矩"在這種情況下，氣源壓力迫使活塞從0度轉(zhuǎn)向90度位置，由于彈簧壓縮產(chǎn)生反作用力，力矩從起點(diǎn)時(shí)大值逐漸遞減直至到第二種狀況：輸出力矩是當(dāng)中腔失氣時(shí)彈簧恢復(fù)力作用在活塞上所得，稱為"彈簧行程輸出力矩"在這種情況下，由于彈簧的伸長(zhǎng)，輸出力矩從90度逐漸遞減直0度如以上所述，單作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)是根據(jù)在兩種狀況下產(chǎn)生一個(gè)平衡力矩的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)而成的。如圖11所示。在每種情況下，通過(guò)改變每邊彈簧數(shù)量和氣源壓力的關(guān)系(如每邊2根彈簧和5.5巴氣源或反之)，有可能獲得不平衡力矩 在彈簧復(fù)位應(yīng)用中可獲得兩種狀況：失氣開(kāi)啟或失氣關(guān)閉。在正常工作條件下，彈簧復(fù)位執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推薦安全系數(shù)為25-50%
工作原理
當(dāng)壓縮空氣從A管咀進(jìn)入氣動(dòng)執(zhí)行器時(shí)，氣體推動(dòng)雙活塞向兩端(缸蓋端)直線運(yùn)動(dòng)，活塞上的齒條帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)90度，閥門即被打開(kāi)。此時(shí)氣動(dòng)執(zhí)行閥兩端的氣體隨B管咀排出。反之，當(dāng)壓縮空氣從B官咀進(jìn)入氣動(dòng)執(zhí)行器的兩端時(shí)，氣體推動(dòng)雙塞向中間直線運(yùn)動(dòng)，活塞上的齒條帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)90度，閥門即被關(guān)閉。此時(shí)氣動(dòng)執(zhí)行器中間的氣體隨A管咀排出。以上為標(biāo)準(zhǔn)型的傳動(dòng)原理。根據(jù)用戶需求，氣動(dòng)執(zhí)行器可裝置成與標(biāo)準(zhǔn)型相反的傳動(dòng)原理，即選準(zhǔn)軸順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)為開(kāi)啟閥門，逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)為關(guān)閉閥門。單作用(彈簧復(fù)位型)氣動(dòng)執(zhí)行器A管咀為進(jìn)氣口，B管咀為排氣孔(B管咀應(yīng)安裝消聲器)。A管咀進(jìn)氣為開(kāi)啟閥門，斷氣時(shí)靠彈簧力關(guān)閉閥門。
基本構(gòu)成
內(nèi)部結(jié)構(gòu)
氣動(dòng)執(zhí)行器的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的種類和構(gòu)造大致相同，主要是執(zhí)行機(jī)構(gòu)不同。因此在氣動(dòng)執(zhí)行器介紹時(shí)分為執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥兩部分。氣動(dòng)執(zhí)行器由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥（調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)）兩個(gè)部分組成。根據(jù)控制信號(hào)的大小，產(chǎn)生相應(yīng)的推力，推動(dòng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作。調(diào)節(jié)閥是氣動(dòng)執(zhí)行器的調(diào)節(jié)部分，在執(zhí)行機(jī)構(gòu)推力的作用下，調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生一定的位移或轉(zhuǎn)角，直接調(diào)節(jié)流體的流量。
1、氣動(dòng)裝置主要由氣缸、活塞、齒輪軸、端蓋、密封件、螺絲等組成；成套氣動(dòng)裝置還應(yīng)該包括開(kāi)度指示、行程限位、電磁閥、定位器、氣動(dòng)元件、手動(dòng)機(jī)構(gòu)、信號(hào)反饋等部件組成。
2、氣動(dòng)裝置與閥門的連接尺寸應(yīng)符合ISO5211(底部)、 GB/T12222 和 GB/T12223 的規(guī)定。
3、帶手動(dòng)機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)裝置，在氣源中斷時(shí)，應(yīng)能用其手動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行氣動(dòng)球閥的啟閉操作，面向手輪時(shí)，手輪或手柄應(yīng)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)為閥開(kāi)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為閥關(guān)。
4、活塞桿端部為內(nèi)、外螺紋時(shí)，應(yīng)有標(biāo)準(zhǔn)扳手適用的扳手口。
5、活塞的密封圈應(yīng)便于更換與檢修。
6、帶緩沖機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)裝置，其緩沖機(jī)構(gòu)的行程長(zhǎng)度可參照《表 1》的規(guī)定。
7、帶可調(diào)緩沖機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)裝置，應(yīng)有缸體外部調(diào)節(jié)其緩沖作用的機(jī)構(gòu)。
8、氣缸進(jìn)出氣口的螺紋尺寸應(yīng)符合MANUR NORM(附件標(biāo)準(zhǔn)) sypv,GB/T7306.1、GB/T7306.2 和 GB/T7307 的規(guī)定。
性能
1、氣動(dòng)裝置額定輸出力或力矩應(yīng)符合 GB/T12222 和 GB/T12223 的規(guī)定
上面為薄膜式執(zhí)行機(jī)構(gòu)
2、在空載情況下，對(duì)氣缸內(nèi)輸入按《表 2》規(guī)定的氣壓，其動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn)，無(wú)卡阻及爬行現(xiàn)象。
3、在 0.6MPa 的空氣壓力下，氣動(dòng)裝置啟、閉兩個(gè)方向的輸出力矩或推力，其值應(yīng)不小于氣動(dòng)裝置標(biāo)牌所標(biāo)示的數(shù)值，且動(dòng)作應(yīng)靈活，不允許各部位出現(xiàn)變形及其他異?，F(xiàn)象。
4、密封試驗(yàn)用大工作壓力進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，從各自背壓一側(cè)泄漏出的空氣量不允許超過(guò) (3+0.15D)cm3/min（標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)）；從端蓋、輸出軸處泄漏出的空氣量不允許超過(guò) (3+0.15d)cm3/min。
5、強(qiáng)度試驗(yàn)用 1.5 倍的大工作壓力進(jìn)行試驗(yàn)，保持試驗(yàn)壓力 3min 后，其缸體端蓋和靜密封部位不允許有滲漏及結(jié)構(gòu)變形。
6、動(dòng)作壽命次數(shù)，氣動(dòng)裝置模擬氣動(dòng)閥門動(dòng)作，在保持兩個(gè)方向的輸出力矩或推力能力的情況下，啟閉操作的啟閉次數(shù)應(yīng)不低于 50000 次（啟—閉循環(huán)為一次）。
7、帶緩沖機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)裝置，當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到行程終端位置時(shí)，不允許出現(xiàn)沖擊現(xiàn)象。Max-air      UT30-0DEL33 
Max-air      AGPM16-10
Max-air      UT51 SR5 F12
Max-air      MT36-SR4 F07/F10
Max-air      MT31-SR5 F05/F07
Max-air      MT26-SR5 F05/F07
Max-air      MT16-SR4 F05/F07
Max-air      SV61-24vdc
Max-air      BE41-210003
Max-air      UT25-0CAD11

AVENTICS           0820055502
AVENTICS           0820055202
AVENTICS           R414002009
AVENTICS           0820058311
AVENTICS           1834484144
AVENTICS           0821200003
SPECK                 NP 25/25-250
PUMPEN  Peters ZP-24-klein-5bar
SAMSON           TYPE6111
BDC                    DC12/5600A
KUPER                FE/3K  103097
HYDAC               HDA4744-A-250-000
HYDAC               HDA4745-A-400-000
HYDAC               ETS3226-3-018-000
HYDAC               ETS3866-3-000-000
HYDAC                ETS328-5-100-000
HYDAC                0140D003ON
MEISTER              ART.52XM1024XG15WA Nr.30061538/0007
MEISTER              ART.52XM1004XG15WA Nr.30068432/0011
NORELE              05080-01
END-AMATUREN      ZE311062
JUMO                  453140
WYLER                 00000400
MARY                  7014436
EPCOS                 BR6000-R12
KTR                      ROTEX42GG
KTR                      ROTEX42
KTR                      PK400/05/44-00
PQS                      RSH2-103Y11-XY-2
OMAL                  DA240516S
OMAL                  D101H004
OMAL                   J4SPG2168             
DIATEST               SH-BMD20-6
DIATEST               BMD-S6-13.35-S-FB-PK
DIATEST               BMD-S6-15.65-S-FB-MB-SO+0.4-PK
WIKA                    PSD-30  14031371
WENGLOR            CP35MHT80
HENNECKE           D9509-467194(2mm)
GEFRAN                1000-R0-1R-1-1
LUEN                     0013270X0
MOTRONA            SV210
TERMONIC            H456 Artikal  Nr.136-64-166
ATP                       ANG-10/NG-10-25
MAX-AIR               UT30-0DEL33
EUCHNER              CES-A-BRN-100251
EUCHNER              CES-A-BPA-098775
EUCHNER              CES-AP-C01-CH-SA-100250
EUCHNER              CES-AP-C01-AH-SB-111145