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上海申思特自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 美國(guó)E E傳感器,美國(guó)E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風(fēng),丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
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主營(yíng)產(chǎn)品： 美國(guó)E E傳感器,美國(guó)E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風(fēng),丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
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2018-2-28 閱讀(627)
DKE-1713 24DC阿托斯方向控制閥曲線圖ATOS上海現(xiàn)貨
1、公司的問題，是你改善的機(jī)會(huì)。
2、客戶的問題，是你提供服務(wù)的機(jī)會(huì)。
3、職場(chǎng)，就是讓解決問題的人高升，讓制造問題的人讓位，讓抱怨問題的人下課。
4、只有對(duì)你嚴(yán)格要求的領(lǐng)導(dǎo)，才是真正幫助你成長(zhǎng)的好領(lǐng)導(dǎo)！
5、如果你渴望，這些職場(chǎng)鐵律，沒幾把刷子，老板請(qǐng)你來干嘛？
圖形符號(hào)含義：
1、 位--用方格表示，幾位即幾個(gè)方格
2 、通--┴ 、┬ 箭頭首尾和堵截符號(hào)與一個(gè)方格有幾個(gè)交點(diǎn)即為幾通。
3 、油口有固定方位和含義，p--進(jìn)油口(左下）， T--回油口（右下） ，A.B--與執(zhí)行元件連接的工作油口（左、右上）。
4 、彈簧--W、M，畫在方格兩側(cè)
5 、常態(tài)位置 --原理圖中，油路應(yīng)該連接在常態(tài)位置。如三位閥在中間一格。
滑閥的中位機(jī)能：即滑閥處于常態(tài)時(shí)的狀態(tài)，有M型，H型，O型，P型，M型等。
種類
普通單向閥
（逆止閥或止回閥）
功用：只允許油液正向流動(dòng)，不許反流。
分類：直通式、直角式
結(jié)構(gòu)：閥體、閥心錐形、鋼球式 、彈簧等
工作原理：液流從進(jìn)油口流入時(shí)，彈簧在液動(dòng)力作用下收縮，閥口打開
開啟壓力：0.04—0.1MPa
做背壓閥：Pk=0.2—0.6 MPa
液控單向閥
功用：正向流通，反向受控流通
方向控制閥
方向控制閥
結(jié)構(gòu)：普通單向閥+液控裝置
工作原理：K不通壓力油，工作方式同普通單向閥；K通壓力油，閥口打開，可以反向流通
應(yīng)用：∵液控單向閥具有良好的反密封性
∴ 常用于保壓、鎖緊和平衡回路
梭閥
相當(dāng)于兩個(gè)單向閥組合的閥
具有邏輯"或門"功能.在邏輯回路和程序控制回路中廣泛運(yùn)用,在手動(dòng)---自動(dòng)回路的轉(zhuǎn)換上常用。
因梭閥在換向過程中存在路路通過程，因此當(dāng)某一接口進(jìn)氣量或排氣量非常小的時(shí)候，閥的前后不能產(chǎn)生使閥正常換向的壓力差，使閥不能*換向而中途停止，造成閥的動(dòng)作失靈。所以在使用時(shí)因注意，不要在某一接口處采用變徑接頭造成通路過小。
雙壓閥
與門功能
快速排氣閥
作用：是為了加快汽缸運(yùn)動(dòng)速度作快速排氣的。
在給定條件下工作地汽缸殺毒很大程度上取決于控制閥的大小，如需要提高速度（尤其是需要提高單向速度時(shí)），可安裝一個(gè)快速排氣閥，而不必承擔(dān)大型控制閥的費(fèi)用。
滑閥式換向閥
（1）換向閥的結(jié)構(gòu)和工作原理
結(jié)構(gòu)：
閥體：有多級(jí)沉割槽的圓柱孔
閥芯：有多段環(huán)行槽的圓柱體
（2）分類
按工作位置數(shù)分 ：兩位、 三位、四位等。位：閥心相對(duì)于閥體的工作位置數(shù)。
按通路數(shù)分 ：二通、三通、四通、五通等。通: 閥體對(duì)外連接的主要油口數(shù)
按控制方式分：電磁換向閥、液動(dòng)換向閥、電液換向閥、機(jī)動(dòng)換向閥、手動(dòng)換向閥
滑閥式換向閥主體結(jié)構(gòu)形式
滑閥式換向閥主體結(jié)構(gòu)形式
圖形符號(hào)含義：
1、 位——用方格表示，幾位即幾個(gè)方格
2 、通——┴ 、┬ 箭頭首尾和堵截符號(hào)與一個(gè)方格有幾個(gè)交點(diǎn)即為幾通。
3 、油口有固定方位和含義，p——進(jìn)油口(左下）， T——回油口（右下） ，A.B——與執(zhí)行元件連接的工作油口（左、右上）。
4 、彈簧——W、M，畫在方格兩側(cè)
5 、常態(tài)位置 ——原理圖中，油路應(yīng)該連接在常態(tài)位置。如三位閥在中間一格。
滑閥的中位機(jī)能：即滑閥處于常態(tài)時(shí)的狀態(tài)，有M型，H型，O型，P型，M型等。
（3） 換向閥的主要性能
1） 工作可靠
2） 壓力損失小
3） 內(nèi)泄漏小
4） 換向時(shí)間與復(fù)位時(shí)間
5） 使用壽命長(zhǎng)
（4） 常見操作方式
1、手動(dòng)
2、機(jī)動(dòng)
3、電磁動(dòng)
4、液動(dòng)
5、電液動(dòng)
分類
方向控制閥
（1）按照流體在管道的流動(dòng)方向，如果只允許流體向一個(gè)方向流動(dòng)，這樣的閥叫做單向型控制閥，比如單向閥，梭閥等；可以改變流體流向的控制閥叫做換向閥，比如常用的兩位兩通，兩位三通，兩位五通，三位五通等。
（2）按照控制方式可分為電磁閥，機(jī)械閥，氣控閥，人控閥。其中電磁閥又可以分為單和雙電控閥兩種；機(jī)械閥可分為球頭閥，滾輪閥等多種；氣控閥也可分為單氣控和雙氣控閥；人力閥可以分為手動(dòng)閥，腳踏閥兩種。
（3）按工作原理可以分為直動(dòng)閥和先導(dǎo)閥，直動(dòng)閥就是靠人力或者電磁力，氣動(dòng)力直接實(shí)現(xiàn)換向要求的閥；先導(dǎo)閥是由先導(dǎo)頭和閥主體2部分構(gòu)成，有先導(dǎo)頭活塞驅(qū)動(dòng)閥主體里面的閥桿實(shí)現(xiàn)換向。
（4）根據(jù)換向閥桿的工作位置可以將閥分為2way，3way閥。
（5）根據(jù)閥上氣孔的多少來進(jìn)行劃分，可以分為2port，3port，5port閥。
種類編輯
普通單向閥
（逆止閥或止回閥）
功用：只允許油液正向流動(dòng)，不許反流
分類：直通式、直角式
結(jié)構(gòu)：閥體、閥心錐形、鋼球式 、彈簧等
工作原理：液流從進(jìn)油口流入時(shí)，彈簧在液動(dòng)力作用下收縮，閥口打開
開啟壓力：0.04—0.1MPa
做背壓閥：Pk=0.2—0.6 MPa
液控單向閥
功用：正向流通，反向受控流通
方向控制閥
方向控制閥
結(jié)構(gòu)：普通單向閥+液控裝置
工作原理：K不通壓力油，工作方式同普通單向閥；K通壓力油，閥口打開，可以反向流通
應(yīng)用：∵液控單向閥具有良好的反密封性
∴ 常用于保壓、鎖緊和平衡回路
梭閥
相當(dāng)于兩個(gè)單向閥組合的閥
具有邏輯"或門"功能.在邏輯回路和程序控制回路中廣泛運(yùn)用,在手動(dòng)---自動(dòng)回路的轉(zhuǎn)換上常用。
因梭閥在換向過程中存在路路通過程，因此當(dāng)某一接口進(jìn)氣量或排氣量非常小的時(shí)候，閥的前后不能產(chǎn)生使閥正常換向的壓力差，使閥不能*換向而中途停止，造成閥的動(dòng)作失靈。所以在使用時(shí)因注意，不要在某一接口處采用變徑接頭造成通路過小。
雙壓閥
與門功能
快速排氣閥
作用：是為了加快汽缸運(yùn)動(dòng)速度作快速排氣的。
在給定條件下工作地汽缸殺毒很大程度上取決于控制閥的大小，如需要提高速度（尤其是需要提高單向速度時(shí)），可安裝一個(gè)快速排氣閥，而不必承擔(dān)大型控制閥的費(fèi)用。
滑閥式換向閥
（1）換向閥的結(jié)構(gòu)和工作原理
結(jié)構(gòu)：
閥體：有多級(jí)沉割槽的圓柱孔
閥芯：有多段環(huán)行槽的圓柱體
（2）分類
按工作位置數(shù)分 ：兩位、 三位、四位等。位：閥心相對(duì)于閥體的工作位置數(shù)。
按通路數(shù)分 ：二通、三通、四通、五通等。通: 閥體對(duì)外連接的主要油口數(shù)
按控制方式分：電磁換向閥、液動(dòng)換向閥、電液換向閥、機(jī)動(dòng)換向閥、手動(dòng)換向閥
滑閥式換向閥主體結(jié)構(gòu)形式
滑閥式換向閥主體結(jié)構(gòu)形式
（3） 換向閥的主要性能
1） 工作可靠
2） 壓力損失小
3） 內(nèi)泄漏小
4） 換向時(shí)間與復(fù)位時(shí)間
5） 使用壽命長(zhǎng)
（4） 常見操作方式
1、手動(dòng)
2、機(jī)動(dòng)
3、電磁動(dòng)
4、液動(dòng)
5、電液動(dòng)[2]
DHI-0713P DHI-0632/2
DHI-0714 DHI-0717
DHI-0711 DHI-0639/O
DKI-17158/1
DKE-1631/2X24DC
DKE-1611X230AC
DKE-1632/2X24DC
DKE-1714X24DC
DKE-1713 X24DC
DPHI-2711/D
DPHU-26717X24DC
DPHI-3714/8/DEX24DC
DP-3501/H9
DPHI-3711/E
DH-0140
DH-0113/BT
DH-0143
DH-0151
DR-5/G
DR-10/G
DB-5/G
E-ME-AC-01F/1
E-ME-AC-05F/I/3
E-ME-AC-05F/I
E-ME-AC-05F/3
E-MI-AC-IR-01H
E-MI-AC-01F/2
HMP-014/210；
HMP-011/210
HMP-013/210
KM-011/210
KM-015/350/100
KM-013/350
RZMO-A-010/50
HG-031/50
HG-031/75
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HQ-012/BT
HQ-012
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KR-012/2
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KG-031/210
JPQ-212
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MAP-320
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SP-COU-12DC
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E-BM-AC-011F,
E-BM-AC-011F/I,
E-BM-AC-01F /RR,
E-BM-AC-01F 11 /3,
E-BM-AC-01F/RR 11 /A1,
E-BM-AC-05F 11 /3,
E-BM-AC-05F/RR 11 /3,
E-K-11B,
E-K-32M,
E-K-32P,
E-ME-AC-01F 20,
E-ME-AC-01F 20 /1,
E-ME-AC-01F 20 /3,
E-ME-AC-01F 20 /4,
E-ME-AC-01F 20 /6,
E-ME-AC-01F 20 /A1,
E-ME-AC-01F 20 /A2,
E-ME-AC-01F 20 /A4,
E-ME-AC-01F/4R-4 20,
E-ME-AC-01F/4R-4 20 /2,
E-ME-AC-01F/4R-4 20 /6,
E-ME-AC-01F/I 20,
E-ME-AC-01F/I 20 /2,
E-ME-AC-01F/I 20 /4,
E-ME-AC-01F/I 20 /6,
E-ME-AC-01F/RR 20 /4,
