 |
上海申思特自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 美國(guó)E E傳感器,美國(guó)E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風(fēng),丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門(mén)傳感器 |
會(huì)員.png)
10
聯(lián)系電話
|
上海申思特自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 美國(guó)E E傳感器,美國(guó)E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風(fēng),丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門(mén)傳感器 |
聯(lián)系電話
2016-11-21 閱讀(633)
PILZ智能過(guò)載繼電器狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)的研究公布
電動(dòng)機(jī)是當(dāng)前應(yīng)用zui廣泛的動(dòng)力設(shè)備，隨著現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)和微電子技術(shù)的發(fā)展，電動(dòng)機(jī)保護(hù)技術(shù)正逐步向智能化過(guò)渡。PILZ智能過(guò)載繼電器具有處理速度快、保護(hù)可靠度高等優(yōu)點(diǎn)。
PILZ智能過(guò)載繼電器狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)的研究公布 雖然PILZ智能過(guò)載繼電器與傳統(tǒng)的熱繼電器相比有很大優(yōu)勢(shì)，但在長(zhǎng)期使用過(guò)程中其自身各部分器件會(huì)逐漸出現(xiàn)一定的損耗，導(dǎo)致其保護(hù)性能逐漸發(fā)生變化，當(dāng)損耗累積到一定程度時(shí)就會(huì)出現(xiàn)保護(hù)不穩(wěn)定，甚至出現(xiàn)保護(hù)失效。因此，對(duì)PILZ智能過(guò)載繼電器的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)從而保障其保護(hù)功能的可靠性是一個(gè)重要的研究課題。本文對(duì)某典型PILZ智能過(guò)載繼電器的工作原理和內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析，研究了多信號(hào)模型分析法的特點(diǎn)，將其作為PILZ智能過(guò)載繼電器保護(hù)性能的監(jiān)測(cè)方法，確定了PILZ智能過(guò)載繼電器狀態(tài)監(jiān)測(cè)敏感參數(shù)集，建立了信號(hào)狀態(tài)與故障模塊之間的映射關(guān)系；以PIC單片機(jī)為核心，設(shè)計(jì)了PILZ智能過(guò)載繼電器狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置的硬件和軟件系統(tǒng)。監(jiān)測(cè)裝置硬件系統(tǒng)中完成了PILZ智能過(guò)載繼電器中電源模塊輸出電壓、單片機(jī)模塊功耗電流、執(zhí)行模塊接觸電阻、互感器模塊輸出電壓和信號(hào)處理模塊輸出電壓等關(guān)鍵參數(shù)的采集電路、顯示電路、電源保護(hù)電路、通信電路等模塊的設(shè)計(jì)；監(jiān)測(cè)裝置軟件系統(tǒng)中下位機(jī)采用C語(yǔ)言進(jìn)行編程，上位機(jī)采用LABVIEW進(jìn)行編程，與硬件系統(tǒng)相配合，實(shí)現(xiàn)了PILZ智能過(guò)載繼電器性能狀態(tài)敏感參數(shù)的采集、處理、狀態(tài)評(píng)判、顯示和通信等功能。此外，從監(jiān)測(cè)裝置單片機(jī)A/D轉(zhuǎn)換精度、儀表測(cè)量精度和元器件的參數(shù)分散性等方面進(jìn)行了監(jiān)測(cè)裝置的誤差分析。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，運(yùn)行人員可以盡快了解PILZ智能過(guò)載繼電器的運(yùn)行狀態(tài)及故障模塊，提高產(chǎn)品更換的及時(shí)性和系統(tǒng)保護(hù)的可靠性。
