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    CTC傳感器M/AC102-1A上海辦事處

    2017-9-20  閱讀(1191)

    CTC傳感器M/AC102-1A上海辦事處


    技術(shù)指標(biāo)
    1、靈敏度方面的技術(shù)指標(biāo):對(duì)于一個(gè)儀器來(lái)說(shuō),一般都是靈敏度越高越好的,因?yàn)樵届`敏,對(duì)周圍環(huán)境發(fā)生的加速度的變化就越容易感受到,加速度變化大,很自然地,輸出的電壓的變化相應(yīng)地也變大,這樣測(cè)量就比較容易方便,而測(cè)量出來(lái)的數(shù)據(jù)也會(huì)比較的。
    2、帶寬方面的技術(shù)指標(biāo):帶寬指的的是傳感器可以測(cè)量的有效的頻帶,比如,一個(gè)傳感器有上百HZ帶寬的就可以測(cè)量振動(dòng)了;一個(gè)具有五十HZ帶寬的傳感器就可以有效測(cè)量?jī)A角了。
    3、量程方面的技術(shù)指標(biāo):測(cè)量不一樣的事物的運(yùn)動(dòng)所需要的量程都是不一樣的,要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)衡量。
    解析手機(jī)上的傳感器
    加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速力的電子設(shè)備。加速力就是當(dāng)物體在加速過(guò)程中作用在物體上的力,就好比地球引力,也就是重力。加速力可以是個(gè)常量,比如g,也可以是變量。因此其的范圍比重力感應(yīng)器要大,但是一般在手機(jī)被提到的加速度感應(yīng)器時(shí),其實(shí)就是指重力感應(yīng)器,因此兩者可以看做是等價(jià)的。
    CTC方向感應(yīng)器
    手機(jī)方向傳感器是指,安裝在手機(jī)上用以檢測(cè)手機(jī)本身處于何種方向狀態(tài)的部件,而不是通常理解的指南針的功能。
    手機(jī)方向檢測(cè)功能可以檢測(cè)手機(jī)處于正豎、倒豎、左橫、右橫,仰、俯狀態(tài)。具有方向檢測(cè)功能的手機(jī)具有使用更方便、更具人性化的特點(diǎn)。例如,手機(jī)旋轉(zhuǎn)后,屏幕圖像可以自動(dòng)跟著旋轉(zhuǎn)并切換長(zhǎng)寬比例,文字或菜單也可以同時(shí)旋轉(zhuǎn),使你閱讀方便;聽(tīng)MP3時(shí)??赡軙?huì)有人說(shuō):這個(gè)跟那個(gè)重力感應(yīng)器是一樣的?
    這個(gè)兩者是不一樣的,方向感應(yīng)器或者叫應(yīng)用角速度傳感器比較合適,一般手機(jī)的上的方向感應(yīng)器是感應(yīng)水平面上的方位角、旋轉(zhuǎn)角和傾斜角的。這個(gè)如果你可能覺(jué)得有點(diǎn)理論的話,舉個(gè)例子吧。有方向感應(yīng)器的能很好的玩都市賽車游戲。而只有重力感應(yīng)器也能玩,但是,結(jié)果很令人糾結(jié)。
    為了得到高度真實(shí)的試驗(yàn)數(shù)據(jù),使用者應(yīng)當(dāng)全面地了解所用儀器的工作特性,這些特性是怎樣互相影響的,整個(gè)環(huán)境對(duì)這些特性是如何影響的,以及加速度計(jì)對(duì)被測(cè)運(yùn)動(dòng)是如何影響的。
    加速度計(jì)是關(guān)鍵的測(cè)量元件,有多種設(shè)計(jì)型式供選用。每種設(shè)計(jì)型式都為某些特定用處設(shè)計(jì)的,目的是為獲得高保真的測(cè)量數(shù)據(jù)。
    工程師們應(yīng)認(rèn)真地分析測(cè)量的要求,選用zui合適的加速度計(jì),通常要在靈敏度,重量和頻響范圍三者之間比較,做出zui合適的選擇。
    CTC傳感器主要工作特性分為有效響應(yīng)與亂真響應(yīng)兩類。


    ●有效響應(yīng) effective response
    在傳感器靈敏軸方向上,由輸入的機(jī)械振動(dòng)或沖擊所引起的傳感器的響應(yīng)。這種響應(yīng)是正確使用傳感器進(jìn)行測(cè)量,取得可靠數(shù)據(jù)所期望的。
    ●亂真響應(yīng) spurious response
    在使用傳感器測(cè)量機(jī)械振動(dòng)或沖擊時(shí),由同時(shí)存在的其他物理因素所引起的傳感器的響應(yīng)。這種響應(yīng)是干擾正確測(cè)量的,是不期望的。(見(jiàn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB/T 13823.1-93)
    有效響應(yīng)主要有:
    靈敏度;幅頻響應(yīng)和相頻響應(yīng);非線性度。
    亂真響應(yīng)主要有:
    溫度響應(yīng);瞬變溫度靈敏度;橫向靈敏度;旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)靈敏度;基座應(yīng)變靈敏度;磁靈敏度;安裝力矩靈敏度;對(duì)特殊環(huán)境的響應(yīng)。(見(jiàn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB/T 13823.1-93)
    ●靈敏度:(Sensitivity)
    的輸出量與的輸入量之比。
    ●參考靈敏度:(Reference Sensitivity)
    在給定的參考頻率和參考幅值下傳感器的靈敏度值。
    傳感器靈敏度越高,測(cè)量系統(tǒng)的信噪比就越大,系統(tǒng)就不易受靜電干擾或電磁場(chǎng)的影響。對(duì)某種具體的加速度計(jì)設(shè)計(jì)型式來(lái)說(shuō),靈敏度越高,則傳感器越重,共振頻率也越低。因此選用多大靈敏度受其重量和頻率響應(yīng)的制約。
    一般情況下,傳感器的靈敏度包括幅值與相位兩個(gè)信息,是隨頻率變化的復(fù)數(shù)量。
    ●幅頻響應(yīng)和相頻響應(yīng)
    在輸入的機(jī)械振動(dòng)量值不變的情況下,傳感器輸出電量的幅值隨振動(dòng)頻率的變化,稱為幅頻響應(yīng)。而輸出電量的相位隨振動(dòng)頻率的變化,稱為相頻響應(yīng)。
    在工作頻段內(nèi)連續(xù)地改變振動(dòng)頻率,且維持輸入的機(jī)械振動(dòng)量幅值不變,同時(shí)觀測(cè)傳感器的輸出,便可測(cè)定幅頻響應(yīng)。若同時(shí)測(cè)量傳感器輸出電量與輸入機(jī)械振動(dòng)量間的相位差,則又可測(cè)定相頻響應(yīng)。
    一般情況下,只要求知道幅頻響應(yīng)。在接近傳感器上、下限頻率處使用傳感器,或有要求時(shí),則必須知道相頻響應(yīng)。
    ●非線性度
    在給定的頻率和幅值范圍內(nèi),輸出量與輸入量成正比,稱為線性變化。實(shí)際傳感器的校準(zhǔn)結(jié)果與線性變化偏離的程度,稱為該傳感器的非線性度。
    在由zui小值到zui大值的傳感器動(dòng)態(tài)范圍內(nèi),逐漸增大輸入的機(jī)械振動(dòng)量,同時(shí)測(cè)量傳感器輸出幅值的變化,便可測(cè)定傳感器的輸出值與線性輸出值的偏差量。在使用正弦振動(dòng)發(fā)生器進(jìn)行測(cè)定時(shí),可在傳感器的工作頻率范圍內(nèi)選定幾個(gè)頻率進(jìn)行,以覆蓋傳感器整個(gè)動(dòng)態(tài)范圍。
    一般在傳感器動(dòng)態(tài)范圍的上限附近傳感器的輸出值與線性值的偏差量zui大。所允許的偏差量取決于具體測(cè)量的要求。
    對(duì)壓電加速度計(jì),一般用在一定的加速度范圍內(nèi),其靈敏度增加的百分?jǐn)?shù)來(lái)表示非線性度。壓阻式,變電容式加速度計(jì)在其動(dòng)態(tài)范圍內(nèi)線性度較好,它代表了非線性、滯后和非重復(fù)性的綜合值。
    ●質(zhì)量負(fù)載的影響
    如果加速度計(jì)的動(dòng)態(tài)質(zhì)量接近被測(cè)結(jié)構(gòu)物的動(dòng)態(tài)質(zhì)量,則會(huì)使振動(dòng)產(chǎn)生明顯的衰減。為此在諸如印刷電路板等又薄又輕的片狀構(gòu)件上測(cè)振時(shí),為了得到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)必須采用重量輕的加速度計(jì)。如果被測(cè)物件呈現(xiàn)單自由度的響應(yīng),則加速度計(jì)將使其共振頻率下降。在所有的模態(tài)試驗(yàn)中必須使用微型加速度計(jì)。
    ●低頻響應(yīng)
    CTC壓阻式加速度傳感器由于在汽車工業(yè)中的廣泛應(yīng)用而發(fā)展zui快。由于安全性越來(lái)越成為汽車制造商的賣點(diǎn),這種附加系統(tǒng)也越來(lái)越多。壓阻式加速度傳感器2000年的市場(chǎng)規(guī)模約為4.2億美元,根據(jù)有關(guān)調(diào)查,預(yù)計(jì)其市值將按年平均4.1%速度增長(zhǎng),至2007年達(dá)到5.6億美元。這其中,歐洲市場(chǎng)的速度zui快,因?yàn)闅W洲是許多安全氣囊和汽車生產(chǎn)企業(yè)的所在地。
    壓電技術(shù)主要在工業(yè)上用來(lái)防止機(jī)器故障,使用這種傳感器可以檢測(cè)機(jī)器潛在的故障以達(dá)到自保護(hù),及避免對(duì)工人產(chǎn)生意外傷害,這種傳感器具有用戶,尤其是質(zhì)量行業(yè)的用戶所追求的可重復(fù)性、穩(wěn)定性和自生性。但是在許多新的應(yīng)用領(lǐng)域,很多用戶尚無(wú)使用這類傳感器的意識(shí),銷售商冒險(xiǎn)進(jìn)入這種尚待開(kāi)發(fā)的市場(chǎng)會(huì)麻煩多多,因?yàn)榻K端用戶對(duì)由于使用這種傳感器而帶來(lái)的問(wèn)題和解決方法都認(rèn)識(shí)不多。
    如果這些問(wèn)題能夠得到解決,將會(huì)促進(jìn)壓電傳感器得到更快的發(fā)展。2002年壓電傳感器市值為3億美元,預(yù)計(jì)其年增長(zhǎng)率將達(dá)到4.9%,到2007年達(dá)到4.2億美元。
    種類:加速度
    制作工藝:陶瓷;
    輸出信號(hào):模擬型 ;
    防護(hù)等級(jí):1 線性度:1(%F.S.);
    重復(fù)性:1(%F.S.);
    漂移:1分辨率:0.001;
    靈敏度:100mV/g(±5%,±10%可選);
    量程:50g;
    頻率范圍:2~10,000Hz(±10%);
    安裝諧振點(diǎn):27kHz;
    重量:90gm;
    美國(guó)CTC專業(yè)從事振動(dòng)檢測(cè)用加速度傳感器和相關(guān)安裝附件以及轉(zhuǎn)換器產(chǎn)品,提供±10--±500g的單軸或三軸加速度傳感器,廣泛應(yīng)用于航空航天、鐵路、風(fēng)能發(fā)電、車船、機(jī)械、水利、電力、石油等領(lǐng)域。
     AC102-1A 加速度傳感器種類:加速度
    制作工藝:陶瓷;
    輸出信號(hào):模擬型 ;
    防護(hù)等級(jí):1 線性度:1(%F.S.);
    重復(fù)性:1(%F.S.);
    漂移:1分辨率:0.001;
    靈敏度:100mV/g(±5%,±10%可選);
    量程:50g;
    頻率范圍:2~10,000Hz(±10%); 
    工作原理
    CTC線加速度計(jì)的原理是慣性原理,也就是力的平衡,A(加速度)=F(慣性力)/M(質(zhì)量) 我們只需要測(cè)量F就可以了。怎么測(cè)量F?用電磁力去平衡這個(gè)力就可以了。就可以得到 F對(duì)應(yīng)于電流的關(guān)系。只需要用實(shí)驗(yàn)去標(biāo)定這個(gè)比例系數(shù)就行了。當(dāng)然中間的信號(hào)傳輸、放大、濾波就是電路的事了。
    多數(shù)CTC加速度傳感器是根據(jù)壓電效應(yīng)的原理來(lái)工作的。
    所謂的壓電效應(yīng)就是 "對(duì)于不存在對(duì)稱中心的異極晶體加在晶體上的外力除了使晶體發(fā)生形變以外,還將改變晶體的極化狀態(tài),在晶體內(nèi)部建立電場(chǎng),這種由于機(jī)械力作用使介質(zhì)發(fā)生極化的現(xiàn)象稱為正壓電效應(yīng) "。
    一般加速度傳感器就是利用了其內(nèi)部的由于加速度造成的晶體變形這個(gè)特性。由于這個(gè)變形會(huì)產(chǎn)生電壓,只要計(jì)算出產(chǎn)生電壓和所施加的加速度之間的關(guān)系,就可以將加速度轉(zhuǎn)化成電壓輸出。當(dāng)然,還有很多其它方法來(lái)制作加速度傳感器,比如壓阻技術(shù),電容效應(yīng),熱氣泡效應(yīng),光效應(yīng),但是其zui基本的原理都是由于加速度產(chǎn)生某個(gè)介質(zhì)產(chǎn)生變形,通過(guò)測(cè)量其變形量并用相關(guān)電路轉(zhuǎn)化成電壓輸出。每種技術(shù)都有各自的機(jī)會(huì)和問(wèn)題。
    使用CTC加速度傳感器有時(shí)會(huì)碰到低頻場(chǎng)合測(cè)量時(shí)輸出信號(hào)出現(xiàn)失真的情況,用多種測(cè)量判斷方法一時(shí)找不出故障出現(xiàn)的原因,經(jīng)過(guò)分析總結(jié),導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果失真的因素主要是:系統(tǒng)低頻響應(yīng)差,系統(tǒng)低頻信噪比差,外界環(huán)境對(duì)測(cè)量信號(hào)的影響。 所以,只要出現(xiàn)加速度傳感器低頻測(cè)量信號(hào)失真情況,對(duì)比以上三點(diǎn)看看是哪個(gè)因素造成的,有針對(duì)性的進(jìn)行解決。
     AC102-1A、AC102-1A、上海威斯特、AC102-2C、AC102-3C、AC102-6C、AC102-M12A、AC104-1A、AC104-2C、AC104-M12A、上海威斯特、AC115-1D、AC116-1A、上海威斯特、AC117-1A、AC118-1A、AC119-1D、AC131-1A、AC132-1D、上海威斯特、AC133-1D、AC135-1A、上海威斯特、AC135-1A、AC135-2C、AC135-3C、AC135-M12A、上海威斯特、AC136-1A、AC140-1D、AC144-1D、上海威斯特、AC150-1A、AC184-1A、AC188-1A、上海威斯特、AC192-1D、AC192-1A、AC192-1D、AC192-1A、AC192-2C、AC194-1D、AC194-1A、AC194-1D、AC194-1A、上海威斯特、AC198-1D、AC207-1A、AC208-1A、上海威斯特、AC210-1D、AC211-1D、AC216-1A、上海威斯特、AC220-1D、AC230-1D、AC232-1D、AC240-1D、AC292-1D、上海威斯特、AC294-1D、AC312-1A、AC314-1A、AC360-1D、上海威斯特、AC365-1D、AC901-1A、AC901-1A、AC901-3C、上海威斯特、AC903-1A、AC904-1A、AC905-1A、上海威斯特、AC915-1A、AC906-1A、AC911-1A、AC913-1A、AC914-1A、上海威斯特、AC915-1A、AC916-1A、AC921-1A、上海威斯特、AC923-1A、AC925-1A、AC926-1A、上海威斯特、AC931-1A、AC933-1A、AC934-1A、上海威斯特、AC935-1A、AC935-1A、AC936-1A、AC951-1A、AC953-1A、上海威斯特、AC954-1A、AC955-1A、AC956-1A、AC961-1A、上海威斯特、AC963-1A、AC964-1A、AC965-1A、上海威斯特、AC966-1A、SC207-100A、上海威斯特、TA102-1A、TA102-1A、TA102-2C、TA104-1A、上海威斯特、TA133-1D、VE101-1D、上海威斯特、VE101-1A、VE101-1D、VE101-1A、VE101-2D、VE102-1D、VE102-1A、上海威斯特、VE135-1A、WT135-1D、AC135-1A、WT135-2D、WT136-1D、M/AC102-1A、M/AC102-2C、上海威斯特、M/AC117-1A、M/AC118-1A、M/AC119-1D、M/AC131-1A、M/AC132-1D、M/AC133-1D、M/AC135-1A、M/AC135-M12A、上海威斯特、M/AC136-1A、M/AC140-1D、M/AC144-1D、M/AC150-1A、上海威斯特、M/AC188-1A、M/AC192-1D、上海威斯特、M/AC194-1D、M/AC198-1D、M/AC207-1A、上海威斯特、M/AC208-1A、M/AC210-1D、上海威斯特、M/AC211-1D、M/AC220-1D、M/AC230-1D、M/AC232-1D、M/AC240-1D、上海威斯特、M/AC292-1D、M/AC294-1D、M/AC312-1A、M/AC314-1A、上海威斯特、M/AC360-1D、M/AC365-1D、上海威斯特、M/AC901-1A、M/AC903-1A、上海威斯特、M/AC904-1A、M/AC905-1A、上海威斯特、M/AC906-1A、M/AC911-1A、M/AC913-1A、M/AC914-1A、M/AC915-1A、M/AC916-1A、M/AC921-1A、M/AC923-1A、上海威斯特、M/AC925-1A、M/AC926-1A、上海威斯特、M/AC931-1A、M/AC933-1A、M/AC934-1A、上海威斯特、M/AC935-1A、M/AC936-1A、M/AC951-1A、M/AC953-1A、M/AC954-1A、上海威斯特、M/AC955-1A、M/AC956-1A、M/AC961-1A、上海威斯特、M/AC963-1A、M/AC964-1A、上海威斯特、M/AC965-1A、M/AC966-1A、M/TA133-1D、M/WT135-1D、上海威斯特、AC135-1A、M/WT135-2D、MH103-1B、上海威斯特、MH104-1B、MH112-1A、MH114-3A、MH115-2A、上海威斯特、MH122-1A、MH123-1A、MH127-2B、MH127-2C、MH127-2D、MH127-2E、MH127-2F、MH127-2G、上海威斯特、MH127-2H、MH128-1A、MH130-1A、上海威斯特、MH136-1A、MH137-1A、上海威斯特、MH140-1A、MH141-1A、MH142-1A、MH214-3A、SC203-100A
      
    G+F                               p51530-p0傳感器 
    GRAFF                           7135/W1.11.P.800 OA/EL39/V2A
    HYDAC                          SBO100-2E1/112U-100EH 
    HYDAC                          HDA4445-400-185 
    HYDAC                          HDA3444-A-400-000升級(jí)HDA4444
    HYDAC                           FSA-381-1.X/FT200/12
    HYDAC                           HEXS722-50-00/G1 1/2″ 
    HYDAC                           HEXS722-50  
    HYDAC                           SB330-1A1-112A9-330A  
    HYDAC                           HDA4745-A-400-000
    HYDAC                           KHB-G1/2-1112-09X
    HERION                         2636000 
    HERION                         0821050
    OMRON                      D4NS-1BF開(kāi)關(guān)
    kobold                         BGN-S109EJ09EJ0F0-0-S50-X 262867
    kobold                         BGN-S121ES000-0-S50-0 
    KRACHT                       KF20 RF1-D15
    KRACHT                       KF5/315 H10B P0A0 DP1
    KRACHT                       AS-8-U-230  
    KRACHT                       VC0.1F1PS 
    KRACHT                       kf63rf1油泵
    KRACHT                       VC0.025F1PS 
    KRACHT                       KF80RF2-D15
    IFM                             E2D110
    IFM                             E20938
    IFM                             E12169
    IFM                             PA9020
    SMC                            ITV2030-012CL
    SMC                            SY9120-5DZ-03電磁閥
    SMC                            AW20-02BCG-A  
    SMC                            AW20-N02BG-A
    SMC                            AW20-02-2新款A(yù)W20-02-2-A  
    SMC                            AW30-02BG-2-A
    SMC                            AW20-02H-2新款A(yù)W20-02H-2-A
    SMC                            LEJS63S7A-800B-RAB2H 
    SICK                            1023970 MZT6
    schunk雄克                  SRU+35-W(362030)氣缸
    SAMSON                     327101700FA控制閥
    SIKA                             VHS08M01181111-MS 230AC M12*14                         
    UNIVER                       M1500250485 氣缸 
    Thermoreg                  M20S1A-110-CA?
    TECSIS                         S1100B07007 
    TOYOOKI                     HD1-2WD-BCA-025B-WYD2
    TOYOOKI                     HVP-QA1-F5R-11-A 
    TOYOOKI                     HD1-3W-BCA-025C-WYD
    Tematec                       TT2381-A31B000-150替代TT7050/8-06-Pt100_3L_0+150
    Tematec                         (951531)701531/888-22 
    CKD                            SCS2-N-CB-250B-300
    CKD                            ADK1J-1 220V  50/60 氣缸
    CKD                             CHG-V1-25-0-AC200V?
    COSEL科索                   PLA600F-24 
    CROUZET                     MUSF84872151  80V
    CLIPPARD                    UDR-40-8
    CLIPPARD                    UDR-48-8
    CTC                               AC102-1A
    VICKERS                       2520V17A5 1CC22R
    VICKERS                       DGMPC 3 ABK BAK 41  
    VICKERS                       DGMFN 3 Y A1W B1W 41
    Vogel                           VPBM-4
    菲尼克斯                       MCR-EX-SL-RPSSI-I 
    菲尼克斯                      QUINT-BUFFER/24DC/20模塊
    UNIVER                       K200-160-350S
    Wachendorf                 PAXS0000
    Woerner                       47660660VPB/KPD 
    watts                             W-W1111-G(B3)DN250壓力16公斤
    Woerner                        241875.10.002   GMF-A.B/10/60
    HONSBERG                    UM3K-020GM100-74-SR



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