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更新時(shí)間:2016-11-23 18:34:22瀏覽次數(shù):892
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外嚙合VICKERS齒輪泵徑向力與困油壓力的計(jì)算
外嚙合VICKERS齒輪泵是一種常用液壓泵,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、自吸性能好、對(duì)油液的污染不敏感、工作可靠等優(yōu)點(diǎn),外嚙合VICKERS齒輪泵的缺點(diǎn)是內(nèi)泄漏較大、徑向力大和困油現(xiàn)象引起較大噪聲、振動(dòng)。采用理論分析和數(shù)值仿真相結(jié)合的研究方法,對(duì)外嚙合VICKERS齒輪泵的徑向力、困油壓力進(jìn)行分析與計(jì)算,為VICKERS齒輪泵優(yōu)化設(shè)計(jì)提供相應(yīng)的數(shù)值計(jì)算方法。
外嚙合VICKERS齒輪泵徑向力與困油壓力的計(jì)算
外嚙合VICKERS齒輪泵主要內(nèi)容如下:概述了國(guó)內(nèi)外關(guān)于外嚙合VICKERS齒輪泵徑向力、困油現(xiàn)象的研究現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題;介紹了VICKERS齒輪泵流體動(dòng)力學(xué)控制方程;闡述了CFD軟件原理;并對(duì)VICKERS齒輪泵能量損失進(jìn)行了分析。針對(duì)某型外嚙合VICKERS齒輪泵噪聲大、軸承磨損嚴(yán)重的問(wèn)題,基于三維設(shè)計(jì)和流場(chǎng)仿真軟件對(duì)卸荷槽進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì)、直接求解出困油容積及其困油壓力變化和旋轉(zhuǎn)過(guò)程中VICKERS齒輪泵內(nèi)部流場(chǎng),通過(guò)對(duì)齒輪表面流場(chǎng)壓力進(jìn)行積分獲得了卸荷槽改進(jìn)前、后和有、無(wú)擴(kuò)大高壓區(qū)結(jié)構(gòu)幾種情況下的VICKERS齒輪泵徑向力的變化規(guī)律;通過(guò)比較卸荷槽改進(jìn)前、后的VICKERS齒輪泵徑向力力、徑向分力的變化曲線,獲得了徑向力在困油現(xiàn)象影響下的變化規(guī)律;通過(guò)比較卸荷槽改進(jìn)后的有、無(wú)擴(kuò)大高壓區(qū)結(jié)構(gòu)的VICKERS齒輪泵徑向力、徑向分力變化曲線,獲得了徑向力在擴(kuò)大高壓區(qū)結(jié)構(gòu)影響下的變化規(guī)律;通過(guò)比較卸荷槽改進(jìn)前的有、無(wú)擴(kuò)大高壓區(qū)結(jié)構(gòu)的VICKERS齒輪泵徑向力、徑向分力的變化曲線,獲得了困油現(xiàn)象下的徑向力在擴(kuò)大高壓區(qū)結(jié)構(gòu)影響下的變化規(guī)律。基于FLUENT動(dòng)網(wǎng)格模型,對(duì)VICKERS齒輪泵的困油過(guò)程進(jìn)行了仿真計(jì)算,齒側(cè)間隙的大小是影響VICKERS齒輪泵困油壓力重要因素,在同一轉(zhuǎn)速下齒側(cè)間隙越小,困油現(xiàn)象越突出,適當(dāng)?shù)脑龃簖X側(cè)間隙,可以緩解VICKERS齒輪泵的困油現(xiàn)象。對(duì)于無(wú)齒側(cè)間隙的外嚙合VICKERS齒輪泵設(shè)計(jì),其齒側(cè)間隙值應(yīng)小于0.01mm,在確定卸荷槽尺寸時(shí),按無(wú)齒側(cè)間隙的關(guān)系來(lái)確定;對(duì)于有齒側(cè)間隙的外嚙合VICKERS齒輪泵設(shè)計(jì),其齒側(cè)間隙值應(yīng)在0.1~0.12mm之間,其卸荷槽的開(kāi)設(shè)原則為:在保證高低壓腔不相通的前提下,Vb在壓縮到和Va相等之前始終與壓油腔相通,Va增加到和Vb相等之后始終與吸油腔相通。 zui后,對(duì)論文的研究工作和成果進(jìn)行了總結(jié),展望了下一步的研究工作。
外嚙合VICKERS齒輪泵徑向力與困油壓力的計(jì)算
威斯特(上海)傳感器儀表有限公司 十幾年來(lái)秉承科技創(chuàng)新,聯(lián)合國(guó)外較有名企業(yè)打開(kāi)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。我們成功的在中國(guó)市場(chǎng)續(xù)寫輝煌,成為客戶強(qiáng)有力的合作伙伴。