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蓄電池內(nèi)阻試驗(yàn)裝置承裝設(shè)備

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更新時(shí)間:2019-07-12 10:44:18瀏覽次數(shù):224

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蓄電池內(nèi)阻試驗(yàn)裝置承裝設(shè)備本內(nèi)阻儀的采用瞬間放電法對(duì)電池進(jìn)行內(nèi)阻測(cè)量。對(duì)蓄電池的實(shí)際工作情況進(jìn)行分析研究可以發(fā)現(xiàn),蓄電池的端口對(duì)外電路呈現(xiàn)阻抗特性。

詳細(xì)介紹

蓄電池內(nèi)阻試驗(yàn)裝置承裝設(shè)備

是快速準(zhǔn)確測(cè)量蓄電池健康狀態(tài)和荷電狀態(tài)以及連接電阻參數(shù)的便攜式數(shù)字存儲(chǔ)式測(cè)試儀器。該儀表通過(guò)在線測(cè)試,能顯示并記錄單節(jié)或多組電池的電壓、內(nèi)阻、容量等重要參數(shù),有效地挑出落后電池,并可與計(jì)算機(jī)及電池?cái)?shù)據(jù)管理軟件產(chǎn)生測(cè)試報(bào)告,跟蹤電池的衰變趨勢(shì),并提供維護(hù)建議。適用與通訊基站、變電站、UPS的蓄電池的維護(hù)檢驗(yàn)。用于蓄電池驗(yàn)收、蓄電池配組和常規(guī)檢驗(yàn)。
蓄電池內(nèi)阻試驗(yàn)裝置承裝設(shè)備
 

在電池中由于電解液比重更大而且浮充電流更大,因而電極腐蝕更為迅速。電極腐蝕也會(huì)消耗氧氣從而使電池變干,這是VRLA電池*的故障。電池過(guò)度的氣體逸出、焊接柱或蓋板裂縫、密封不嚴(yán),后通過(guò)容器壁和塑料容器滲出水、氫和氧,這些都會(huì)引起電解液滲漏。VRLA電池的故障有些是氣體調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障引起的,VRLA電池的冷卻比開(kāi)口式電池更為重要,如果不充分的話,熱失控可能會(huì)引起電池熔毀或爆炸。VRLA電池內(nèi)部接線柱、同極的連接片以及電極接頭的腐蝕而斷裂的現(xiàn)象也比開(kāi)口式電池更常發(fā)生。這些故障都導(dǎo)致容量損失。這使使用單位不易掌握VRLA電池的耐久性和失效問(wèn)題。

使用單位和管理單位,往往只重視備用電源的設(shè)備部分的維護(hù)和管理,而忽視電池組的重大作用,殊不知斷電的危險(xiǎn)很大程度上就潛伏在電池組。 整組電池充電的特性是,如電池組內(nèi)有一個(gè)或幾個(gè)內(nèi)阻變大的老化電池,其容量必然變小,充電器給電池組充電時(shí),老化電池因容量小,將很快充滿。充電器會(huì)誤以為整組電池已充滿而轉(zhuǎn)為浮充狀態(tài),以恒定電壓和小電流給電池組充電。其余狀態(tài)良好的電池不可能充滿。電池組將以老化電池的容量為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行充放電,經(jīng)多次浮充--放電--均充--放電--浮充的惡性循環(huán),容量不斷下降,電池后備時(shí)間縮短。

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