德國Kracht齒輪泵KF80LF2/232-D15工作原理及特點

液壓齒輪泵工作原理是當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。
在術語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被機械性地擠排出來。
由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。
實際上，在泵內有很少量的流體損失，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運行效率不能達到100%。

在介質溫度下，如果需要強磁耦合，則應選擇> 80℃。
要設計磁耦合，需要提供以下信息：
 - 泵的大小
 - 泵壓（工作和啟動壓力）
 - 工作和起始粘度
 - 的介質名稱靜態(tài)密封（如果可能） - 可能是主要介質特征
 - 驅動電機功率
 - 速度或速度范圍
 - 直接式或帶變頻器的開關
 - 媒體和環(huán)境溫度

KRACHT型號：

KRACHT 溢流閥 SPVF21G1A20

KRACHT 溢流閥 SPVF40A2F1A12

KRACHT 換向閥 WL4U10P2E0Z02400

KRACHT 齒輪泵 KF6/500H10BP0A7DP1/197

KRACHT 齒輪泵 KF5/315H10BP0A0DP1/197

KRACHT 齒輪泵 KF5RF1

KRACHT 齒輪泵 KF16RF1

KRACHT 流量計 VC 0.2 F6PX

KRACHT 流量計 VCA 0.2FB R1

KRACHT 流量計 VC0.2F6RS

KRACHT 流量計 TM16TFS040HT1

KRACHT 流量計 VCG2FCP2X+底板+放大器

KRACHT 流量計 TM0.275TR320X-ATEX配K-130

KRACHT 流量計 VCA2FCR2

KRACHT 齒輪泵 KF4/180 G10B P00 7DP2+DKF4D25

KRACHT 流量計 VC 0.4 F1 PS/71

KRACHT 流量計 VCA 0.1 FE R1

KRACHT 流量計 VC 0.2 F1 PS/71

KRACHT 插頭 插頭配套VCG2FCP2X使用

KRACHT 放大器 K-130放大器

KRACHT 流量計 TM4TR320S

KRACHT 流量計 VC 0.2 F1 PS

KRACHT 指示器 SD-I-24

KRACHT 齒輪泵 KF32RF2-D15

KRACHT 聯軸器 RA19-Z25/14-Z25/19

KRACHT 齒輪泵 KF112RF2-D15

KRACHT 流量計 VC0.2F1PS

KRACHT 齒輪泵 BGPE-KF20RF7/402-D15

KRACHT 齒輪泵 BGPE-KF6RF7/402-D15

KRACHT 流量計 VCA2FCR1V+SD1-I-24