意大利ATOS阿托斯溢流閥AGMZO-A-10/315 返回列表頁

意大利ATOS阿托斯溢流閥AGMZO-A-10/315

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阿托斯ATOS溢流閥常見故障排除方法 

閥芯徑向卡緊 因加工精度的影響，造成主閥芯徑向卡緊，使主閥開 啟不上壓或主閥關(guān)閉不卸壓，另因污染造成徑向卡緊。
(三)調(diào)壓失靈 ATOS溢流閥在使用中有時會出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象。先導(dǎo)型 溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況：一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力， 或壓力達(dá)不到額定數(shù)值；另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降，甚至不斷升壓。 出現(xiàn)調(diào)壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還有下列一些原因 ：
*是主閥體(2)阻尼器堵塞，油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔，導(dǎo)閥 就失去對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。因主閥上腔無油壓力，彈簧力又很小， 所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥，在進(jìn)油腔壓力很低的 情況下，主閥就打開溢流，系統(tǒng)就建立不起壓力。壓力達(dá)不到額定值的 原因，是調(diào)壓彈簧變形或選用錯誤，調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠，閥的內(nèi)泄 漏過大，或?qū)чy部分錐閥過度磨損等。

第二是阻尼器(3)堵塞，油壓傳遞不到錐閥上，導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力 的調(diào)節(jié)作用。阻尼器(小孔)堵塞后，在任何壓力下錐閥都不會打開溢流 油液，閥內(nèi)始終無油液流動，主閥上下腔壓力一直相等，由于主閥芯上 端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積，所以主閥也始終關(guān)閉，不會溢流，主閥壓力隨負(fù)載增加而上升。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)停止工作時，系統(tǒng)壓力就 會無限升高。除這些原因以外，尚需檢查外控口是否堵住，錐閥安裝是 否良好等。

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