成都善榮機(jī)電設(shè)備有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第9年

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結(jié)構(gòu)方式 FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸,19178

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)DSNU-8-25-P-A

品       牌FESTO/德國(guó)費(fèi)斯托

廠商性質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商

所  在  地成都市

更新時(shí)間:2025-02-13 20:47:37瀏覽次數(shù):1448次

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結(jié)構(gòu)方式 FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸,19178
從技術(shù)和使用成本的角度來(lái)說(shuō),氣缸占有較明顯的,但在實(shí)際使用中究竟應(yīng)該選用哪種技術(shù)做驅(qū)動(dòng)控制,還是應(yīng)從多方因素進(jìn)行綜合考量?,F(xiàn)代控制中各種系統(tǒng)越來(lái)越復(fù)雜、越來(lái)越精細(xì),并不是某種驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)就可滿足系統(tǒng)的多種控制功能。氣缸可以簡(jiǎn)單的實(shí)現(xiàn)快速直線循環(huán)運(yùn)動(dòng),

結(jié)構(gòu)方式 FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸,19178

電動(dòng)執(zhí)行器主要用于需要精密控制的應(yīng)用場(chǎng)合,現(xiàn)在自動(dòng)化設(shè)備中柔性化要求在不斷提升,同一設(shè)備往往要求適應(yīng)不同尺寸工件的加工需要,執(zhí)行器需要進(jìn)行多點(diǎn)定位控制,而且要對(duì)執(zhí)行器的運(yùn)行速度及力矩進(jìn)行控制或同步跟蹤,這些利用傳統(tǒng)氣動(dòng)控制是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的,而電動(dòng)執(zhí)行器就能非常輕松的實(shí)現(xiàn)此類控制。由此可見(jiàn)氣缸比較適用于簡(jiǎn)單的運(yùn)動(dòng)控制,而電執(zhí)行器則多用于精密運(yùn)動(dòng)控制的場(chǎng)合。

氣缸將退出歷史舞臺(tái)的論調(diào)。因?yàn)槿藗兤毡檎J(rèn)為電動(dòng)執(zhí)行器中電機(jī)的能量轉(zhuǎn)換效率高,而氣缸能量轉(zhuǎn)換效率較低,低效的產(chǎn)品必將被淘汰出局。然而,十年過(guò)去了,電動(dòng)執(zhí)行器在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)并未得到普及,其市場(chǎng)規(guī)模與氣動(dòng)相比還有很大差距。而且,無(wú)論是在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家,還是在等新興工業(yè)國(guó)家,氣缸的不僅沒(méi)有減少,而且還在穩(wěn)步地增長(zhǎng)。在,近幾年氣缸的年增長(zhǎng)速度一直維持在20%以上。

 

ISO 標(biāo)準(zhǔn)氣缸

DSNU-8-25-P-A

19178

  • 派生型種類繁多,滿足個(gè)性化應(yīng)用
  • 運(yùn)行功率高且使用壽命長(zhǎng)
  • 可自調(diào)的氣動(dòng)終端緩沖,可地適應(yīng)負(fù)載和速度變化

 

主要特性:
S2 雙端活塞桿 用于推進(jìn)時(shí)兩端以相同的力工作和用于安裝外部擋塊
S6 耐熱密封件 耐受 120 °C
S10 低活塞速度恒定(慢速)工作 適用于在氣缸的整個(gè)行程范圍內(nèi)衣恒定、無(wú)抖動(dòng)、無(wú)爬動(dòng)的速度實(shí)
現(xiàn)慢速行程運(yùn)動(dòng)。
密封件含硅油(含油漆濕潤(rùn)缺陷物質(zhì))
S11 低摩擦 特殊密封件可大大減少系統(tǒng)磨損。就等于大大降低了響應(yīng)壓力。
密封件含硅油(含油漆濕潤(rùn)缺陷物質(zhì))
K2 加長(zhǎng)活塞桿外螺紋 –
K3 內(nèi)螺紋活塞桿 –
K5 活塞桿上特殊螺紋 公制標(biāo)準(zhǔn)螺紋符合 ISO

 

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