產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 交通,冶金,汽車,電氣,綜合 |
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
汽車異音異響自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)
測(cè)試背景
由于生產(chǎn)過(guò)程中可能存在的各種問(wèn)題,工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)下線后必然有一定比例的不合格產(chǎn)品。汽車零部件的異音異響就是一個(gè)典型的此類問(wèn)題。
一方面,汽車零部件異響會(huì)產(chǎn)生令人不適的噪聲;在汽車NVH競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天,這是每一個(gè)零部件廠和主機(jī)廠都不能容忍的。另一方面,汽車零部件異響可能反映了產(chǎn)品內(nèi)部存在元器件脫落等問(wèn)題。
泛華設(shè)計(jì)研發(fā)的異音異響檢測(cè)系統(tǒng)是針對(duì)汽車零部件異響的成熟解決方案,并且通過(guò)設(shè)計(jì)不同的夾具,可適用于不同類型的被測(cè)件。
系統(tǒng)描述
此汽車異音異響自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)包含一個(gè)隔音箱體、一套振動(dòng)控制系統(tǒng)、一套聲音與振動(dòng)信號(hào)采集系統(tǒng)、以及一套實(shí)時(shí)分析軟件。
隔音箱體為產(chǎn)品測(cè)試提供一個(gè)足夠安靜的環(huán)境,保證在嘈雜的廠房環(huán)境中,系統(tǒng)仍然能進(jìn)行精確的聲學(xué)測(cè)試。
振動(dòng)控制系統(tǒng)由控制軟件、激振器和夾具組成;激振器和夾具安裝在消聲箱內(nèi),為產(chǎn)品提供可定制的振動(dòng)環(huán)境。
聲音與振動(dòng)信號(hào)采集系統(tǒng)使用高精度加速度傳感器和聲壓傳感器,可以從聲音的角度和振動(dòng)的角度分別采集到微弱的異響信號(hào)。
實(shí)時(shí)分析軟件在傳統(tǒng)異音測(cè)試方法基礎(chǔ)上,增加了新的分析方法,不僅能測(cè)到周期性的異音異響,同時(shí)還能測(cè)到非周期性的異響并做出判斷。兩種分析方法協(xié)同工作,針對(duì)不同被測(cè)件進(jìn)行不同定制,可以實(shí)現(xiàn)高測(cè)試準(zhǔn)確率。
系統(tǒng)框圖如下:
測(cè)試方法
異音異響檢測(cè)系統(tǒng)是自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)。操作工人秩序執(zhí)行簡(jiǎn)單的操作:①將被測(cè)件放入夾具卡槽;②按下開(kāi)始按鈕。③拿出被測(cè)件。按下開(kāi)始按鈕后,系統(tǒng)自動(dòng)執(zhí)行關(guān)門、夾緊、振動(dòng)控制與采集、測(cè)試完成自動(dòng)開(kāi)門的動(dòng)作。
顯示界面如下:
技術(shù)亮點(diǎn)
-非周期性異音異響信號(hào)檢測(cè)
突破了傳統(tǒng)異音檢測(cè)手段只能測(cè)試周期性信號(hào)的弊端,采用新的分析方法,可對(duì)非周期性信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)。解決了異音測(cè)試領(lǐng)域存在的問(wèn)題之一,擴(kuò)展了異音檢測(cè)系統(tǒng)的適用范圍。
-可定制的振動(dòng)信號(hào)
本系統(tǒng)包含一個(gè)小型振動(dòng)臺(tái),為被測(cè)物提供振動(dòng)環(huán)境。振動(dòng)信號(hào)可定制為路譜信號(hào)、正弦掃頻信號(hào)、隨機(jī)譜等信號(hào)。
-完善的*測(cè)試環(huán)境
系統(tǒng)包含一個(gè)小型隔音箱,為振動(dòng)和噪聲測(cè)試提供了一個(gè)安靜的環(huán)境。在嘈雜的生產(chǎn)線上,僅占用很小的面積,即可保證測(cè)試快速、有效的進(jìn)行。
系統(tǒng)指標(biāo)
項(xiàng)目 | 指標(biāo) |
單次測(cè)試時(shí)間 | 25s |
綜合誤報(bào)率 | <1% |
加速度測(cè)試靈敏度 | 1000 mV/g |
注:以上指標(biāo)僅代表當(dāng)前被測(cè)物。節(jié)拍時(shí)間和綜合誤報(bào)率,針對(duì)不同的被測(cè)物可能不同。