詳細(xì)介紹
西門子75千瓦變頻器
選擇的優(yōu)勢(shì):
1、 采購總部位于德國(guó),德國(guó)總公司直接歐美廠家采購,5000多家優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。
2、 技術(shù)力量強(qiáng)大,有專業(yè)技術(shù)人員,相關(guān)品牌可提供產(chǎn)品的技術(shù)資料。
3、 德國(guó)公司集中采購,發(fā)貨及時(shí)庫存充足。
4、 貨期及時(shí),拼單貨運(yùn)。每周從德國(guó)發(fā)貨。
5、 合作過程簡(jiǎn)約,直接源頭采購成本低。
西門子制造出安裝其海上風(fēng)場(chǎng)用的75米葉片的特殊起重機(jī)械。這個(gè)特殊起重設(shè)備使組裝工作更安全,也能適應(yīng)更高的風(fēng)速環(huán)境。目前為止,葉片都是通過安裝船上起重機(jī)所系的長(zhǎng)夾具由其輪轂進(jìn)行提升。這個(gè)過程,裝配工人必須手工用纜繩將葉片系緊在夾具兩端,而且根據(jù)安裝船上葉片的數(shù)量,裝配工人需要在離甲板幾十米高的地方進(jìn)行作業(yè),有時(shí)甚至需要在夜里或惡劣天氣下工作。而新機(jī)械可*自動(dòng)系緊纜繩,并由人在安裝船的甲板上安全地進(jìn)行控制。西門子是為其新型D6平臺(tái)風(fēng)機(jī)的系列安裝而研發(fā)該機(jī)械的。
風(fēng)機(jī)組裝時(shí),通常是將葉片安裝到輪轂上,再將整個(gè)裝配好的部分安裝到桅桿頂部的轉(zhuǎn)子上。然而,單獨(dú)裝配葉片變得越來越常見。這在陸上風(fēng)機(jī)的安裝中早已司空見慣,現(xiàn)在也越來越多地用于海上作業(yè)。在這種安裝方式中,輪轂已經(jīng)安裝在轉(zhuǎn)子上,起重機(jī)將每個(gè)葉片提升至塔架,然后機(jī)艙中的裝配工人將葉片安裝在輪轂上。這種葉片單獨(dú)裝配流程是新一代葉片一能夠使用的安裝方式。這種葉片長(zhǎng)75米重25噸,而預(yù)先組裝好的直徑154米重約75噸的轉(zhuǎn)子幾乎不可能被提起或與輪轂對(duì)接。因此,西門子風(fēng)電集團(tuán)的工程師們一直在尋找一種能夠解決這類巨型轉(zhuǎn)子葉片安裝問題的全自動(dòng)工藝,它還必須能夠在強(qiáng)風(fēng)環(huán)境下使用,以便盡可能高效地利用安裝船。所以工程師們面臨著這樣一個(gè)挑戰(zhàn):該系統(tǒng)必須盡可能輕,同時(shí)又要具備足夠的穩(wěn)定性。這一新型提升機(jī)械長(zhǎng)14米,高8米,重達(dá)78噸,它能夠在14米/秒的持續(xù)風(fēng)力和19米/秒的陣風(fēng)強(qiáng)度下工作,這相當(dāng)于蒲福7級(jí)風(fēng)力。目前,葉片單獨(dú)裝配的風(fēng)力限值僅為12米/秒。
這一起重機(jī)械能夠自動(dòng)系緊和松開固定葉片的纜繩,因此當(dāng)葉片需要維護(hù)時(shí),該機(jī)械也能用于拆卸。同時(shí),所有功能都具有冗余性,以確保葉片能夠安全地回到甲板上。另外,新機(jī)械能夠轉(zhuǎn)向、傾斜和旋轉(zhuǎn)——無論葉片在安裝船上的位置如何,都能被吊起。新機(jī)械還能在安裝中翻轉(zhuǎn)或旋轉(zhuǎn)葉片,以便葉片能夠?qū)?zhǔn)輪轂。這是之前的技術(shù)所無法做到的。
今年夏天,全新的起重機(jī)械完成了它的*項(xiàng)任務(wù)——在英國(guó)東海岸建設(shè)Westermost Rough 風(fēng)場(chǎng)。西門子將在該風(fēng)電場(chǎng)安裝36臺(tái)風(fēng)機(jī),每臺(tái)風(fēng)機(jī)葉片都長(zhǎng)達(dá)75米。
問題:
MM4系列變頻器AOP面板柜門組件如何安裝及操作?
解答:
1、柜門組件外形圖:
2、機(jī)柜開孔尺寸圖:
3、AOP柜門組件與MM4系列變頻器接線:西門子75千瓦變頻器
4、AOP柜門組件與MM4接線說明:
(1)AOP柜門組件與MM440、MM430的連接:
(2)AOP柜門組件與MM420的連接:
(3)AOP柜門組件與變頻器連接注意事項(xiàng):
a、通訊電纜必須用雙絞屏蔽電纜,屏蔽層必須接地。
b、DC24V電源正負(fù)不能接錯(cuò)。
c、AOP柜門組件的PE線必須與變頻器的PE線可靠連接。
d、AOP柜門組件連接多臺(tái)變頻器時(shí),需要連接終端電阻。
5、操作說明:
(1)P鍵――為確認(rèn)鍵
(2)Fn鍵――為取消操作
(3)同時(shí)按?。墟I和Fn鍵為快速返回初始頁面。
(4)AOP柜門組件和變頻器正確連接,上電后進(jìn)行初始化。當(dāng)連接多臺(tái)變頻器時(shí),相應(yīng) 站點(diǎn)的位置變成方框提示,沒有聯(lián)接的站號(hào)為空白。如圖示,*行從左邊起0#站-15#站,第二行為16#站-30#站,后一位是廣播位。
(5)如果選擇廣播的方式,需要將光標(biāo)移動(dòng)到B的位置,然后進(jìn)行操作。(廣播方式可以同時(shí)對(duì)網(wǎng)絡(luò)上的變頻器啟動(dòng)、停止操作,修改運(yùn)行速度。
(6)如果對(duì)某一臺(tái)變頻器進(jìn)行操作,需要將光標(biāo)通過上下箭頭移動(dòng)到相應(yīng)站點(diǎn),然后才能進(jìn)行操作。
(7)AOP柜門組件通過RS485端子連接一臺(tái)變頻器參數(shù)設(shè)置:
P0700=5,P1000=1
(8)AOP柜門組件通過RS232接口連接一臺(tái)變頻器參數(shù)設(shè)置:
P0700=4,P1000=1
(9)AOP直接插到變頻器本體上,變頻器參數(shù)設(shè)置:
P0700=4,P1000=1
在變頻器應(yīng)用中,為了防止電機(jī)由于過電流或外部原因?qū)е逻^熱而被損壞,設(shè)定電機(jī)的溫度保護(hù)功能。即當(dāng)電機(jī)的溫度超過一定值時(shí),變頻器跳閘(OFF2)。通常情況下,溫度保護(hù)有以下兩種方式:
通過電機(jī)的溫度模型對(duì)電機(jī)進(jìn)行保護(hù);
當(dāng)我們對(duì)變頻器進(jìn)行快速調(diào)試時(shí),變頻器會(huì)根據(jù)電機(jī)相關(guān)參數(shù),如功率、電流等參數(shù)來建立電機(jī)溫度模型。對(duì)于西門子標(biāo)準(zhǔn)電機(jī),電機(jī)模型數(shù)據(jù)比較準(zhǔn)確,但對(duì)于第三方電機(jī),在完成快速調(diào)試之后,建議用戶做電機(jī)參數(shù)自動(dòng)識(shí)別,如參數(shù)(P0340, P1910),建立電機(jī)等效電路數(shù)據(jù),以便更好地計(jì)算電機(jī)內(nèi)部能量損失。
在變頻器運(yùn)行過程中,變頻器會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)控實(shí)際輸出電流,通過I2t 計(jì)算來判斷電機(jī)是否過溫,當(dāng)I2t 計(jì)算結(jié)果超過P0614 (對(duì)于MM420), P0604(對(duì)于 MM440,MM430)里所限定的溫度時(shí),變頻器會(huì)采取在P0610中所設(shè)定的措施,如報(bào)警、跳閘等。如下圖1所示:
圖 1 電機(jī)溫度保護(hù)模型
注:利用電機(jī)溫度模型對(duì)電機(jī)進(jìn)行溫度保護(hù)是西門子標(biāo)準(zhǔn)傳動(dòng)中所有產(chǎn)品具備的功能。
通過溫度傳感器進(jìn)行外部保護(hù)
常見的溫度傳感器有兩種:PTC; KTY84。
1)PTC 傳感器:
PTC(Positive-Temperature-Characteristic)傳感器是一個(gè)具有正溫度特性的電阻。在常溫下,PTC 電阻的阻值不高(50-10O歐姆)。一般情況下,電動(dòng)機(jī)里是把三個(gè)PTC 溫度傳感器串聯(lián)連接起來(根據(jù)電動(dòng)機(jī)制造廠家的設(shè)計(jì)),這樣,“冷態(tài)”下的PTC 電阻值范圍為150 至300 歐姆。PTC 溫度傳感器也常常稱為“冷導(dǎo)體”。但是,在某一特定溫度時(shí),PTC 的阻值會(huì)急劇上升。電動(dòng)機(jī)制造廠家是根據(jù)電動(dòng)機(jī)絕緣的常規(guī)運(yùn)行溫度來選擇這一特定溫度的。由于PTC 傳感器是安裝在電動(dòng)機(jī)的繞組中,這樣,就可以根據(jù)電阻值的變化來判斷電動(dòng)機(jī)是否過熱。PTC 溫度傳感器不能用來測(cè)量溫度的具體數(shù)值。
對(duì)于變頻器:MM440;MM430;G120提供了電機(jī)溫度傳感器的接口,PTC 傳感器保護(hù)可以與電機(jī)溫度模型同時(shí)工作。例如MM440,當(dāng)電動(dòng)機(jī)的PTC已經(jīng)接到MM440 變頻器的控制端14 和15 時(shí),只要選擇P0601=1(采用PTC 溫度傳感器)激活電動(dòng)機(jī)溫度傳感器的功能,那么,MM4變頻器就會(huì)知道電機(jī)的狀態(tài),過熱時(shí)變頻器就會(huì)故障跳閘使電動(dòng)機(jī)得到保護(hù)。
如果PTC 電阻值超過2000 歐姆,變頻器將顯示故障F0004(電動(dòng)機(jī)過溫)。 如果PTC 電阻值低于100 歐姆,變頻器將顯示故障F0015(電動(dòng)機(jī)溫度檢測(cè)信號(hào)丟失)。這樣,當(dāng)電動(dòng)機(jī)過熱和溫度傳感器斷線時(shí),都能使電動(dòng)機(jī)得到保護(hù)。
此外,電動(dòng)機(jī)還受到變頻器中電動(dòng)機(jī)溫度模型的監(jiān)控,如下圖,傳感器與溫度模型構(gòu)成“或”關(guān)系,形成了一個(gè)電動(dòng)機(jī)過熱保護(hù)的冗余系統(tǒng)。
2)KTY84 傳感器:
KTY84 傳感器的原理是基于半導(dǎo)體溫度傳感器(二極管),其電阻值的變化范圍從0℃時(shí)的500 歐姆可到300℃時(shí)的2600歐姆。KTY84 具有正的溫度系數(shù),但與PTC 不同,它的溫度特性幾乎是線性的。電阻的性能可以與具有很高溫度系數(shù)的測(cè)量電阻兼容。
如果KTY84 傳感器被激活(P0610=2),變頻器會(huì)對(duì)KTY傳感器的阻值進(jìn)行監(jiān)控,同時(shí)變頻器也根據(jù)電動(dòng)機(jī)溫度模型自動(dòng)計(jì)算電動(dòng)機(jī)的溫度。KTY84 傳感器識(shí)別出斷線時(shí),就發(fā)出報(bào)警信號(hào)A0512(電動(dòng)機(jī)溫度檢測(cè)信號(hào)丟失),并自動(dòng)切換到電動(dòng)機(jī)的溫度模型。如下圖2:
圖 2 溫度模型與傳感器回路
對(duì)于變頻器MM420、G110,沒有提供溫度傳感器接口,我們能夠通過電機(jī)溫度模型對(duì)電機(jī)進(jìn)行溫度保護(hù),同時(shí),我們也可以用數(shù)字端子觸發(fā)外部故障的方式來保護(hù)電機(jī),因?yàn)閷?duì)于通常的溫度傳感器,其輸出阻抗會(huì)隨溫度成線性關(guān)系變化,如下圖3所示。因此傳感器的阻抗能夠反映當(dāng)前電機(jī)溫度,我們可以按照?qǐng)D4連接方式,隨著傳感器阻值增大,端子5上的電壓會(huì)逐漸增大。當(dāng)電壓超過數(shù)字量的觸發(fā)電壓時(shí),數(shù)字端子有效,觸發(fā)外部故障跳閘。設(shè)置參數(shù)如下: P0701, P0702 or P0703 = 29.
圖 3 電阻與溫度關(guān)系曲線
圖 4 外部端子觸發(fā)故障
另外,我們也可以利用溫度繼電器來觸發(fā)外部故障,如在西門子低壓產(chǎn)品中,有可以用來測(cè)量電機(jī)溫度的繼電器,如3RS1000-1CK10,我們可以設(shè)定一個(gè)限定值,當(dāng)電機(jī)溫度超過此值時(shí),繼電器動(dòng)作,觸發(fā)外部跳閘。