廣東皓天檢測儀器有限公司
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高低溫交變試驗箱 航空儀表環(huán)境適應(yīng)性檢測

參   考   價: 48000

訂  貨  量: ≥1 臺

具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號THC-225PF

品       牌廣皓天

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地東莞市

更新時間:2025-04-22 11:23:02瀏覽次數(shù):583次

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產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 價格區(qū)間 2萬-5萬
應(yīng)用領(lǐng)域 生物產(chǎn)業(yè),石油,能源,電子/電池,電氣
高低溫交變試驗箱 航空儀表環(huán)境適應(yīng)性檢測
航空儀表在飛機(jī)飛行過程中承擔(dān)著關(guān)鍵的數(shù)據(jù)監(jiān)測與顯示功能,其性能的穩(wěn)定性直接關(guān)系到飛行安全。高低溫交變試驗箱專為航空儀表環(huán)境適應(yīng)性檢測而研發(fā),可模擬 -70℃至 +150℃ 的溫度環(huán)境,以及飛機(jī)在高空、起降等不同階段的高低溫快速交變工況。

高低溫交變試驗箱 航空儀表環(huán)境適應(yīng)性檢測


一、概述

航空儀表在飛機(jī)飛行過程中承擔(dān)著關(guān)鍵的數(shù)據(jù)監(jiān)測與顯示功能,其性能的穩(wěn)定性直接關(guān)系到飛行安全。高低溫交變試驗箱專為航空儀表環(huán)境適應(yīng)性檢測而研發(fā),可模擬 -70℃至 +150℃ 的溫度環(huán)境,以及飛機(jī)在高空、起降等不同階段的高低溫快速交變工況。通過將航空儀表置于試驗箱內(nèi),模擬其在實際飛行中可能遭遇的極寒高空、高溫跑道等復(fù)雜環(huán)境,檢測儀表的電子元件、機(jī)械結(jié)構(gòu)在溫度變化下的性能可靠性,如指針靈敏度、顯示屏清晰度、電路穩(wěn)定性等指標(biāo),幫助航空企業(yè)提前發(fā)現(xiàn)潛在問題,優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計,確保航空儀表在各類環(huán)境下均能精準(zhǔn)運行,為航空安全提供堅實保障。




高低溫交變試驗箱 航空儀表環(huán)境適應(yīng)性檢測

二、加濕系統(tǒng)

試驗箱的加濕系統(tǒng)采用外置隔離式全不銹鋼淺表面蒸發(fā)式加濕器,通過高效加熱產(chǎn)生濕蒸氣實現(xiàn)加濕。供水系統(tǒng)配備隱藏式水箱,小水泵自動抽水至加濕桶,具備余水回收功能,有效節(jié)水降耗。濕度傳感器實時監(jiān)測箱內(nèi)濕度,并將數(shù)據(jù)傳輸至控制系統(tǒng)。控制系統(tǒng)依據(jù)設(shè)定的濕度參數(shù),精確調(diào)節(jié)加濕器的工作狀態(tài),通過控制加熱功率、供水流量等,精準(zhǔn)控制加濕量,確保箱內(nèi)濕度穩(wěn)定在所需范圍。該加濕系統(tǒng)響應(yīng)迅速,能在高低溫交變過程中,為航空儀表提供穩(wěn)定、精準(zhǔn)的濕度環(huán)境,滿足航空儀表對濕度檢測的嚴(yán)苛要求,避免因濕度過高或過低影響儀表性能。
三、工作原理
高低溫交變試驗箱基于智能化控制與熱交換技術(shù)實現(xiàn)環(huán)境模擬。用戶通過操作界面設(shè)定目標(biāo)溫度、濕度、溫度變化速率及循環(huán)周期等參數(shù)后,控制系統(tǒng)啟動。溫度傳感器實時監(jiān)測箱內(nèi)溫度,當(dāng)溫度高于設(shè)定值時,制冷系統(tǒng)迅速啟動,利用制冷劑循環(huán)帶走熱量實現(xiàn)降溫;溫度低于設(shè)定值時,加熱系統(tǒng)通過電加熱元件對箱內(nèi)空氣進(jìn)行加熱升溫。在高低溫交變過程中,控制系統(tǒng)依據(jù)預(yù)設(shè)程序,精準(zhǔn)控制制冷與加熱的啟停時機(jī)和功率,實現(xiàn)溫度的精準(zhǔn)升降與穩(wěn)定保持。同時,濕度傳感器監(jiān)測濕度,加濕系統(tǒng)根據(jù)反饋自動調(diào)節(jié)加濕量。整個過程通過閉環(huán)控制,持續(xù)采集和分析環(huán)境數(shù)據(jù),確保試驗箱內(nèi)環(huán)境參數(shù)與航空儀表實際使用環(huán)境高度匹配,為儀表的環(huán)境適應(yīng)性檢測提供真實可靠的模擬條件。



四、制冷系統(tǒng)

制冷系統(tǒng)采用二元復(fù)疊式制冷技術(shù),由高溫級和低溫級兩個制冷循環(huán)組成。高溫級通常采用 R404A 制冷劑,低溫級采用 R23 制冷劑。制冷壓縮機(jī)將制冷劑壓縮為高溫高壓氣體,經(jīng)冷凝器散熱后液化,再通過節(jié)流裝置降壓降溫,進(jìn)入蒸發(fā)器吸收箱內(nèi)熱量,實現(xiàn)降溫。高溫級制冷循環(huán)為低溫級預(yù)冷,提升制冷效率,使試驗箱能夠?qū)崿F(xiàn)超寬溫度范圍的精準(zhǔn)控制,滿足航空儀表在極低溫環(huán)境下的測試需求。此外,制冷系統(tǒng)配備壓力保護(hù)、溫度保護(hù)、過載保護(hù)等多重安全裝置,當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)異常時,保護(hù)裝置立即啟動,避免壓縮機(jī)等關(guān)鍵部件損壞,保障制冷系統(tǒng)穩(wěn)定、安全運行。
五、基本結(jié)構(gòu)
  1. 箱體外殼:選用高強度優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板制造,表面經(jīng)特殊工藝的靜電噴涂處理,具備優(yōu)異的防銹、耐腐蝕性能和機(jī)械強度,能夠抵御日常使用中的碰撞與磨損,保護(hù)內(nèi)部組件。

  1. 內(nèi)膽:采用進(jìn)口高級不銹鋼(SUS304)鏡面板,不僅耐腐蝕性強,而且光滑的表面有助于箱內(nèi)空氣均勻流通,保證溫度和濕度分布均勻,減少測試誤差。

  1. 保溫層:填充高性能硬質(zhì)聚胺脂發(fā)泡材料與高密度硅酸鋁棉,形成高效的保溫隔熱結(jié)構(gòu),有效阻止箱內(nèi)熱量與外界交換,降低能耗,同時維持箱內(nèi)環(huán)境穩(wěn)定,確保測試精度。


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