FIAMM/非凡鉛酸蓄電池12SP235/12V235AH

FIAMM/非凡鉛酸蓄電池12SP235/12V235AH

FIAMM/非凡鉛酸蓄電池12SP235/12V235AH

（FIAMM）是一個(gè)性集團(tuán)ink>公司，其總部位于意大利，成立于1942年，擁有六十多年生產(chǎn)工業(yè)電池的歷史，在意大利、美國(guó)、中國(guó)投資建廠專業(yè)生產(chǎn)閥控式鉛酸密封蓄電池，成為備用電源的實(shí)力的供貨商之一。

  作為非凡集團(tuán)公司的子公司，武漢非凡電源有限公司在閥控式免維護(hù)鉛酸蓄電池（超細(xì)玻璃纖維隔板和膠體電池）的備用電源種類如通信類，UPS型以及其它應(yīng)用類（如應(yīng)急和循環(huán)類）電源的生產(chǎn)和設(shè)計(jì)上擁有*的技術(shù)。非凡公司的管理理念貫穿于公司進(jìn)行聯(lián)盟，創(chuàng)造技術(shù)的ink>產(chǎn)品以滿足并超越顧客的需求。
目前公司已通過(guò)了ISO9001質(zhì)量體系ink>認(rèn)證，美國(guó)ULink>安全認(rèn)證，歐盟ink>CE認(rèn)證，德國(guó)VDS認(rèn)證，TLC認(rèn)證以及國(guó)家電力系統(tǒng)的檢測(cè)等多項(xiàng)認(rèn)證。產(chǎn)品的可靠性、穩(wěn)定性已得到市場(chǎng)和廣大客戶的充分認(rèn)可，為中國(guó)電信、移動(dòng)、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、銀統(tǒng)、國(guó)家數(shù)據(jù)中心等用戶提供了安全可靠的電源系統(tǒng)保障。

 

一、標(biāo)準(zhǔn)：

非凡閥控密封式鉛酸蓄電池符合如下標(biāo)準(zhǔn)：

1、JIS C 8707-1992陰極吸收式密封固定型鉛酸蓄電池標(biāo)準(zhǔn)

2、JB/T 8451-96中華人民共和國(guó)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

3、YD/T 799-2002中華人民共和國(guó)通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

4、DL/T 637-1997中華人民共和國(guó)電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

二、非凡FIAMM蓄電池應(yīng)用范圍：

⑴交換機(jī)　　　　　　　　　　?、?strong>ink>辦公自動(dòng)化系統(tǒng)

⑵電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及ink>儀器ink>儀表　　⑻無(wú)線電ink>通訊系統(tǒng)

⑶計(jì)算機(jī)不間斷電源　　　　　　　　?、蛻?yīng)急照明

⑷輸變電站、ink>開關(guān)控制和事故照明　　?、伪銛y式電器及采礦系統(tǒng)

⑸消防、安全及報(bào)警監(jiān)測(cè)　　　　　　?、辖煌昂綐?biāo)信號(hào)燈

⑹　汽車電池及船用起動(dòng)

非凡蓄電池特點(diǎn)

意大利 FIAMM 非凡蓄電池 SP系列 設(shè)計(jì)壽命12年。

蓄電池為帶液荷電出廠，運(yùn)輸中應(yīng)注意防止電池短路搬運(yùn)電池時(shí)不要觸動(dòng)極柱和安全閥。

由于有的電池重量較重，必需注意運(yùn)輸工具的選用，嚴(yán)禁翻滾和摔擲有ink>包裝箱的電池，電池不用時(shí)，請(qǐng)?jiān)诘蜏?、通風(fēng)、干燥情況下保存。

非凡電池的使用過(guò)程中，為了延長(zhǎng)使用壽命，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障電池，建議用戶做如下記錄：

非凡蓄電池每季度檢測(cè)內(nèi)容：

單體電池的浮沖充電壓或開路電壓值

電池系統(tǒng)的端電壓

電池的表面溫度側(cè)面溫度

ink>環(huán)境溫度

FIAMM蓄電池/非凡蓄電池技術(shù)特點(diǎn)：

1、極板與板柵：加厚的極板和板柵，保證了長(zhǎng)久的使用壽命；

2、隔板：超細(xì)玻璃纖維隔板；

3、外殼材質(zhì)：ABSink>塑料，可用FV0防火型材料；

4、安全閥：安全低壓力閥。

產(chǎn)品特征：

1.容量范圍（C20）：3.5Ah—250Ah（25℃）

2.電壓等級(jí)：12V

3.自放電小：≤2%/月（25℃）

4.良好的高率放電性能

5.設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)：20Ah以下為5年、20Ah以上為10年（25℃）

6.密封反應(yīng)效率：≥98%

7.工作溫度范圍寬：-15℃～45℃

蓄電池安裝條件

蓄電池的收納容器不得為密封構(gòu)造，收納容器請(qǐng)務(wù)必設(shè)置通往外部的通氣孔。若在金屬制的收納容器內(nèi)使用蓄電池，則為了避免蓄電池因電槽（外殼）破裂而產(chǎn)生漏液，導(dǎo)致收納容器或固定架與蓄電池之間形成漏電回路，請(qǐng)?jiān)趦烧咧g配置具耐熱、耐酸性且不會(huì)因固定時(shí)的應(yīng)力而造成破損的絕緣片或絕緣匣，或者將蓄電池裝入絕緣袋中。上述絕緣物請(qǐng)使用不會(huì)在表面附著油脂類、或由絕緣物內(nèi)部滲出有機(jī)物之絕緣物。蓄電池請(qǐng)勿與含有可塑劑的乙烯絕緣帶、絕緣片或溶劑、油脂等接觸。 使用不同種類、容量、批號(hào)電池串聯(lián)，或并聯(lián)組數(shù)超過(guò)三組以上，或循環(huán)使用，請(qǐng)事先與本公司聯(lián)絡(luò)。

應(yīng)用范圍：電力供應(yīng)、發(fā)電廠、電信、信號(hào)控制及遠(yuǎn)程控制、應(yīng)急能源供應(yīng)、數(shù)據(jù)系統(tǒng)、UPS、太陽(yáng)能、報(bào)警及保密系統(tǒng)、應(yīng)急照明及循環(huán)場(chǎng)合。

普通鉛酸非凡蓄電池負(fù)極板在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中，活性物質(zhì)微粒表面易被氧化，這樣新電池灌入電解液就會(huì)損耗一部分能量。為把這部分物質(zhì)還原，需進(jìn)行比較煩瑣的初充電。初次使用干荷電式蓄電池時(shí)，需將蓄電池加液蓋旋開，疏通通氣孔（有的采用蠟封口，有些采用封條貼封），加入標(biāo)準(zhǔn)的電解液到規(guī)定高度，記下密度和溫度，將蓄電池靜放20 min，然后再測(cè)量電解液溫度和密度，如溫度上升不到6℃，密度下降不到0.01g／cm3，蓄電池即可使用。 

干荷電式起動(dòng)型鉛酸非凡蓄電池負(fù)極板的活性物質(zhì)在鉛中配有一定比例的抗氧化劑，如松香、羊毛脂和脂肪酸等。經(jīng)深化處理后，使活性物質(zhì)形成較深層的海綿狀結(jié)構(gòu)，再經(jīng)防氧化浸漬處理，極板表面附著了一層較薄的保護(hù)膜，提高了抗氧化性能，后還經(jīng)惰性氣體或真空干燥處理。 

經(jīng)過(guò)這樣的處理，能使負(fù)極板上的海綿狀純鉛在空氣中長(zhǎng)期干存而不氧化，在化成中獲得的大量“負(fù)電荷”不至于消失，達(dá)到了負(fù)極板在干燥狀態(tài)下長(zhǎng)期保存電荷的目的（一般為1～2年）。 

目前，干荷電式非凡蓄電池均采用穿墻跨接式聯(lián)條、整體塑料容器結(jié)構(gòu)（圖2-32），現(xiàn)已大批量生產(chǎn)，基本上取代了傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池。

非凡FIAMM蓄電池性能特點(diǎn)：

◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，可將硫酸吸附在凝膠中，同時(shí)凝膠中的毛細(xì)裂縫為正極析出的氧到達(dá)負(fù)極建立起通道，從而實(shí)現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立，使電池全密封、無(wú)電解液的溢出和酸霧的析出，對(duì)環(huán)境和設(shè)備無(wú)污染。

◆ 膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài)，不流動(dòng)、無(wú)泄露，可立式或臥式擺放。

◆ 板柵結(jié)構(gòu)：極耳中位及底角錯(cuò)位式設(shè)計(jì)，2V系列正極板底部包有塑料保護(hù)膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負(fù)極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結(jié)構(gòu)晶粒細(xì)小致密，耐腐蝕性能好，電池具有長(zhǎng)使用壽命的特點(diǎn)。

◆ 隔板采用進(jìn)口的膠體電池波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。

◆ 電池槽、蓋為ABS材料，并采用環(huán)氧樹脂封合，確保無(wú)泄露。

◆ 極柱采用純鉛材質(zhì)，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實(shí)現(xiàn)機(jī)械密封，再用樹脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。

◆ 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置，電池外部遇到明火無(wú)引爆，并將析出氣體進(jìn)行過(guò)濾，使其對(duì)環(huán)境無(wú)污染。

◆ 膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì)，無(wú)酸液分層現(xiàn)象，使極板各部反應(yīng)均勻，增強(qiáng)了大型電池容量及使用壽命的可靠性。

◆ 過(guò)量的電解質(zhì)，膠體注入時(shí)為溶膠狀態(tài)，可充滿電池內(nèi)所有的空間。電池在高溫及過(guò)充電的情況下，不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象，電池?zé)崛萘看?，散熱性好，不易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。

◆ 膠體電池凝膠電解質(zhì)對(duì)正極、負(fù)極活物質(zhì)結(jié)晶過(guò)程產(chǎn)生有益影響，使電池的深放電循環(huán)能力好，抗負(fù)極硫酸鹽化能力增強(qiáng)，使電池在過(guò)放電后恢復(fù)能力大幅提高。

◆ 電池使用溫度范圍廣(-30℃～50℃)，自放電極低。

免維護(hù)鉛酸蓄電池由正、負(fù)極板、隔板和電解液、電池槽及連接條（或鉛零件）、接線端子和排氣閥等組成。
　　
　　一、電池的主要部件
　　
　　1、極板是蓄電池的核心部件，相當(dāng)于蓄電池的“心臟”，其分為正極板、負(fù)極板。
　　
　　2、隔板作用在于隔離正、負(fù)極板，防止短路，可稱為“第三電極”。其作為電解液的載體，能夠吸收大量電解液，起到離子良好擴(kuò)散（離子導(dǎo)電）的作用。對(duì)于密封免維護(hù)蓄電池來(lái)說(shuō)，隔板還可作為正極板產(chǎn)生氧氣到達(dá)負(fù)極板的“通道”，使極板順利地建立氧循環(huán)，減少水損失。隔板式蓄電池實(shí)現(xiàn)免維護(hù)的關(guān)鍵在于采用超細(xì)玻璃纖維。
　　
　　3、電解液大部分是由純水與硫酸組成，配以一些添加劑混合而成。
　　
　　電解液主要作用在于兩個(gè)方面：一是參與電化學(xué)反應(yīng)，是蓄電池的活性物質(zhì)之一;二是起導(dǎo)電作用，蓄電池使用時(shí)通過(guò)電解液中離子的轉(zhuǎn)移，起到導(dǎo)電作用，使化學(xué)反應(yīng)得以順利進(jìn)行。
　　
　　4、安全閥是免維護(hù)鉛酸蓄電池關(guān)鍵部件之一，位于蓄電池頂部，它起到作用在四個(gè)方面：
　　
　?。?）安全作用，即當(dāng)蓄電池使用過(guò)程中內(nèi)部產(chǎn)生的氣體氣壓達(dá)到安全閥壓力，開閥將壓力釋放，防止產(chǎn)
　　
　?。?）密封作用，當(dāng)蓄電池內(nèi)壓低于安全閥的閉閥壓力時(shí)安全閥關(guān)閉，防止內(nèi)部氣體酸霧往外泄露，同時(shí)也防止空氣進(jìn)入電池造成不良影響。
　　
　?。?）確保免維護(hù)鉛酸蓄電池正常內(nèi)壓，促使蓄電池內(nèi)氧氣復(fù)合，減少失水。
　　
　?。?）防爆作用，某些安全閥裝有防酸發(fā)、防暴片。如松下蓄電池。
　　
　　此外，安全閥結(jié)構(gòu)類型有很多，主要有帽式、傘狀、片狀等。常見的是由彈性較好的膠皮制作成帽式筏，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用故障率也低，因此被廣泛采用。

　　
　　鉛酸電池技術(shù)發(fā)展100年來(lái)基本沒(méi)什么變化。雖然在化學(xué)和結(jié)構(gòu)上已有改進(jìn)，但引起電池發(fā)生故障有一個(gè)共性的因素。這個(gè)故障原因是：硫酸鹽堆積在極板上導(dǎo)致失效的結(jié)果，解決這些問(wèn)題較有效的方法是應(yīng)用脈沖技術(shù)。
　　
　　脈沖技術(shù)有助于排除電池這些故障，它可以保持高的活性物質(zhì)反應(yīng)，使電池內(nèi)部平衡，容易接受外接充電。這樣一來(lái)，節(jié)約了因置換電池帶來(lái)的各種相關(guān)費(fèi)用。
　　
　　二、技術(shù)介紹
　　
　　專家預(yù)言：鉛酸電池作為在電池電源領(lǐng)域里以*位置將延續(xù)到下一世紀(jì)。但值得重視的問(wèn)題是，多數(shù)電池的工作狀態(tài)不能達(dá)到當(dāng)今科技*交通工具的需求。按說(shuō)，鉛酸電池的反應(yīng)材料能維持8年—10年或更長(zhǎng)一些，但事實(shí)上做不到?，F(xiàn)在的電池平均壽命是6—48個(gè)月。而能用48個(gè)月的電池僅占30%。大部分電池則提前衰老和失效。影響電池壽命的一系列問(wèn)題的原因是：硫酸鹽的堆積，而較有效解決這些問(wèn)題的方法是脈沖技術(shù)。

　　
　　
　　極板鹽化問(wèn)題：大多數(shù)電池失效歸咎于硫酸鉛的堆積。當(dāng)硫酸鉛分子的能量大于一個(gè)低值的時(shí)候，它們從極板上溶解，返回到液體狀態(tài)。那么，它們可以接受再充電。但實(shí)際上，總有一部分的硫酸鹽是不能返回電解液里的，而是貼附在極板上，終形成不可溶解的晶體。硫酸鹽結(jié)晶體是這樣形成的：這些不能參與反應(yīng)的單個(gè)硫酸鹽分子的核心能量都處于極低狀態(tài)，它逐步吸附其它因能量極低的硫酸鹽分子。當(dāng)這些分子堆積，并緊密地結(jié)合時(shí)，就形成一個(gè)晶體。這種晶體不能有效地溶解到電解液里去。這些晶體的存在，占據(jù)了極板的位置，使極板失去了充放電的能力。所以，極板被覆蓋的這一點(diǎn)或這一部分都相當(dāng)于是死點(diǎn)。
　　
　　依照BCI手冊(cè)58頁(yè)說(shuō)：“電池的本質(zhì)是化學(xué)類器材，它的充電特性常常是由電池自身化學(xué)變化而改變的。例如，硫酸鹽應(yīng)是正常的化學(xué)反應(yīng)生成物，但在非正常狀態(tài)下，它變成多余物質(zhì)而成為影響化學(xué)反應(yīng)的主要問(wèn)題，而這些多余的硫酸鹽在極板上不斷堆積，又長(zhǎng)期被忽略。另外，新電池如存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，也會(huì)出現(xiàn)這種狀態(tài)。當(dāng)電池嚴(yán)重鹽化時(shí)，就不能接受發(fā)電機(jī)對(duì)它的快而滿的補(bǔ)充電。同樣，也不能作滿意的放電。隨著鹽化加劇，終因電池不能接受充電和放電而失效。”第56頁(yè)上說(shuō)：“充電電壓是受溫度和電解液濃度、電解液接觸極板的面積、電池的年限、電解液純度等因素影響。極板上的鹽化結(jié)晶很硬，使內(nèi)阻增大。”
　　
　　超過(guò)80%的電池是因?yàn)檫@些鹽化晶體堆積而引起失效。這些晶體形成的速度、面積及硬度是與時(shí)間、電池充電狀態(tài)、能量?jī)?chǔ)備的使用周期有緊密關(guān)聯(lián)。電池上的鹽化結(jié)晶物堆積是非常麻煩的。以下幾種情況是不可避免要產(chǎn)生鹽化：
　　
　　1、電池在安裝使用前曾長(zhǎng)時(shí)間擱置儲(chǔ)存。實(shí)際上電池一旦加上硫酸液后就開始了化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生鹽化物。所以，新電池的擱置也會(huì)鹽化，導(dǎo)致在交通運(yùn)輸工具上安裝不久的新電池就失效。
　　
　　2、交通工具長(zhǎng)時(shí)間靜止不工作。
　　
　　3、電池受到侵蝕使充電期間內(nèi)阻增加，引起充電不足的情況。
　　
　　4、持續(xù)過(guò)放電。
　　
　　5、溫度影響。例如，當(dāng)氣溫轉(zhuǎn)熱，隨溫度每增加10度，鹽化速率呈2倍增長(zhǎng)。在充電期間，如外界溫度高，當(dāng)電池的溫度達(dá)75度時(shí)，內(nèi)阻會(huì)增大，致使充電不足情況發(fā)生。當(dāng)溫度轉(zhuǎn)冷，交通工具的潤(rùn)滑油變稠，這就需要更大的動(dòng)力去啟動(dòng)車輛，也就是說(shuō)，需要電池放電能力更大。其結(jié)果，加快了極板上鹽化物的堆積。如果留意一下電池過(guò)放電的情況，就知道這時(shí)候的電池電解液凝固，這種情況很大地傷害了極板。一般情況下，充電達(dá)100%時(shí)，電解液的比重是1.27左右，這時(shí)候的電解液凝固溫度是–83華氏;當(dāng)比重在1.2左右時(shí)，凝固溫度是–17華氏;若比重在1.14時(shí)(也稱*放電)，這時(shí)僅在8華氏就凝固。
　　
　　6、在充電不足的情況下，電池不能供給大啟動(dòng)電流，這樣對(duì)頻繁使用的車輛經(jīng)常發(fā)生死火。依照BIC手冊(cè)說(shuō)：“一輛使用一個(gè)充不滿電的電池時(shí)，就有可能使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢和空轉(zhuǎn)不能啟動(dòng)，消耗電能。而反過(guò)來(lái)，電池也得不到發(fā)電機(jī)在速率下充電。其結(jié)果，雖然電池用全天候充電，仍不能充滿電。而又經(jīng)常性地充電不足，電池鹽化加重。這樣惡性循環(huán)下去，終使電池*失效。
　　
　　綜上所述，硫酸鹽是能量轉(zhuǎn)換過(guò)程必然之物，但硫酸鹽的結(jié)晶物確是一個(gè)嚴(yán)重問(wèn)題，而不是硫酸鹽本身，這需要更多的人去了解這個(gè)問(wèn)題的嚴(yán)重性—硫酸鹽結(jié)晶使電池失效。其失效的現(xiàn)象包括：
　　
　　1、極板彎曲：極板某處有硫酸鹽結(jié)晶削弱電能的接受，造成電池極板的某處過(guò)充電，而這種過(guò)充電使此處溫度升高，使這里的極板彎曲。
　　
　　2、鹽化使極板上柵格網(wǎng)眼的反應(yīng)物脫落，會(huì)導(dǎo)致過(guò)充電，極板彎曲。
　　
　　3、短路：由于鹽化使內(nèi)阻增加，極板彎曲，接觸了另一極性的極板而發(fā)生短路或破壞了支撐極板的框架。
　　
　　4、活性物質(zhì)的脫落：鹽化結(jié)晶物使內(nèi)阻增大，造成局部過(guò)充電，導(dǎo)*板有裂縫和裂縫的物質(zhì)脫落。