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小型15千瓦柴油發(fā)電機(jī)

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌 歐洲獅動(dòng)力
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 上海市
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更新時(shí)間:2020-03-17 17:55:09瀏覽次數(shù):394

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小型15千瓦柴油發(fā)電機(jī)三相柴油發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)高速及輕負(fù)載時(shí),主噴油管噴出的汽油量少,空氣補(bǔ)償管內(nèi)油面不會(huì)驟然下降,空氣不會(huì)由此進(jìn)入主噴油管。但當(dāng)負(fù)載加重時(shí),主噴油管噴出的汽油多,其油面下降到制動(dòng)空氣孔以下,空氣就由制動(dòng)空氣孔進(jìn)入主噴油管。

詳細(xì)介紹

小型15千瓦柴油發(fā)電機(jī)三相柴油發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)高速及輕負(fù)載時(shí),主噴油管噴出的汽油量少,空氣補(bǔ)償管內(nèi)油面不會(huì)驟然下降,空氣不會(huì)由此進(jìn)入主噴油管。但當(dāng)負(fù)載加重時(shí),主噴油管噴出的汽油多,其油面下降到制動(dòng)空氣孔以下,空氣就由制動(dòng)空氣孔進(jìn)入主噴油管。

因主噴油管內(nèi)進(jìn)入了空氣,就相應(yīng)地減少了汽油的噴出量,這樣就能得到比例適當(dāng)?shù)幕旌蠚?克服了因節(jié)氣門(mén)開(kāi)度大、混合氣過(guò)濃的缺點(diǎn)。同時(shí),進(jìn)入主噴油管中的空氣還可以使汽油形成泡沫狀,改善噴撒效果,易于氣化。綜上所述,高速油路工作油路如下:汽油從浮子室來(lái)→主量孔→主噴油管并與制動(dòng)空氣孔進(jìn)來(lái)的空氣混合成泡沫狀→主噴油管口噴出。

 

技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào):GT-1600TSI

額定功率:15KW

備用功率:16KW

額定頻率:50Hz

額定電壓:AC220V/380V

啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類型:*款

功率因素:0.8/1.0

    數(shù):?jiǎn)?/span>/三相

燃油型號(hào):0#夏季、-10#柴油

直流輸出(V-A):12-8.3

電機(jī)類型:勵(lì)磁電機(jī)

機(jī)器油耗G/KW.H200

工作時(shí)間H12

消聲裝置:*器

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):OU-292FTSI

冷卻方式:空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速r/min3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu):雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

進(jìn)氣方式:自然吸氣

油箱容量L32

機(jī)油容量L2.8

過(guò)載能力%100

調(diào)速方式:機(jī)械調(diào)速

機(jī)器配置:標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級(jí):F

連接方式:錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長(zhǎng):1050

寬:610

高:670

整機(jī)凈重:260KG

7m/db(A)3000rpm(min-1)58-72

標(biāo)準(zhǔn)配置:

燃油表    機(jī)器油耗        自動(dòng)電磁控油裝置        保護(hù)裝置

輸出指示燈    電壓表    過(guò)熱保護(hù)        啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置:

工業(yè)*器    遙控啟動(dòng)        自適應(yīng)高原用增壓器   ATS自動(dòng)切換裝置

售后服務(wù):

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)

小型15千瓦柴油發(fā)電機(jī)五大系統(tǒng):燃料供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)和進(jìn)、排氣系統(tǒng)。

1、曲軸連桿機(jī)構(gòu)

氣缸內(nèi)燃燒氣體的壓力推動(dòng)曲軸連桿機(jī)構(gòu),并將活塞的直線運(yùn)動(dòng)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力。主要部件有:曲軸箱、氣缸、氣缸蓋、活塞、連桿、曲軸、飛輪等。

(1)、氣缸:燃料燃燒的地方。*柴油機(jī)的氣缸大多采用濕式氣缸套,便于維修更換,氣缸外部是水套,冷卻水的運(yùn)動(dòng)可使氣缸溫度保持在正常水平。

(2)、活塞:完成燃燒及動(dòng)力轉(zhuǎn)換的重要運(yùn)動(dòng)部件。活塞上裝有活塞環(huán),壓縮環(huán)(氣環(huán))用以密封氣缸;油環(huán)可防止機(jī)油竄入燃燒室。

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