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8000瓦汽油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)

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參考價(jià) 11
訂貨量 1臺(tái)
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌 歐洲獅動(dòng)力
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 上海市
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更新時(shí)間:2020-04-21 19:59:38瀏覽次數(shù):389

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產(chǎn)品簡介

應(yīng)用領(lǐng)域 化工,文體,石油,建材,紡織皮革
8000瓦汽油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)整機(jī)結(jié)構(gòu)都比較簡單,故障發(fā)生率低,因此使用性能較好,可靠性高。

詳細(xì)介紹

歐洲獅8000瓦汽油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)燃油系統(tǒng)的功能及使用 1、燃油系統(tǒng)的概述 根據(jù)發(fā)電機(jī)組安裝地之條件,燃油供應(yīng)有下列三種途徑:由機(jī)低油箱直接供應(yīng);來自機(jī)房內(nèi)的日用油箱,日用油箱的油量依靠儲(chǔ)油罐的燃油自動(dòng)保護(hù);直接儲(chǔ)油罐供應(yīng),其燃油出口至少應(yīng)高于發(fā)電機(jī)組安裝基礎(chǔ)500毫米。 2、機(jī)底油箱 所有的機(jī)組都可以選原配廠提供的機(jī)底油箱,容量為滿8小時(shí);此時(shí)不需附加額外的燃油管路、溝道及輸送泵,就能與機(jī)組和好的配合使用??梢酝ㄟ^手泵或電動(dòng)裝置、人工、電動(dòng)的或自動(dòng)的向機(jī)底油箱補(bǔ)油。若選購原廠配套的自動(dòng)補(bǔ)油系統(tǒng),可令系統(tǒng)更為完善。 3、無中間油箱的儲(chǔ)油罐的使用 1)在使用無中間油箱的儲(chǔ)油罐時(shí)燃油出口至少高于發(fā)電機(jī)組座礎(chǔ)500毫米。 2)回油管路的壓力降不得過要求值;供油管路的管徑應(yīng)能滿足機(jī)組需求油量的自然流動(dòng)。 
保安設(shè)施用電:防盜信號(hào)電源、事故應(yīng)急照明、道路照明。 3.大中型電子計(jì)算機(jī)系統(tǒng)電源。賓館、重要辦公大樓、商業(yè)金融大廈的*控制室及計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。
具有重要政治、經(jīng)濟(jì)意義的部分電力和照明用電。

8千瓦汽油發(fā)電機(jī)

技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào):B-8500GDI

額定功率KW:8

備用功率KW:8.5

額定頻率HZ:50

額定電壓V:AC220/380

啟動(dòng)方式:手啟動(dòng)/電啟動(dòng)

排    量:450CC

燃油型號(hào):93#、95#、98#

直流輸出(V-A):12-8.3

電機(jī)類型:勵(lì)磁電機(jī)

機(jī)器油耗G/KW.H:420

工作時(shí)間H:12-15

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):OU-192

發(fā)動(dòng)機(jī)類型:單缸、四沖程、風(fēng)冷

額定轉(zhuǎn)速r/min:3000

缸徑*行程mm:90*66

油箱容量L:25

機(jī)油容量L:1.65

過載能力%:100

調(diào)速方式:自動(dòng)調(diào)速

機(jī)器配置:手推式

絕緣等級(jí):F

整體外形及重量噪音

長:675mm

寬:520mm

高:535mm

整機(jī)凈重:85KG

7m/db(A)3000rpm(min-1):70-75

標(biāo)準(zhǔn)配置:

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置:

工業(yè)*器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

售后服務(wù):

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)

8千瓦汽油發(fā)電機(jī)
歐洲獅8000瓦汽油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)繞組系統(tǒng)見。定子線圈只設(shè)1套三相繞組,其中一相繞組并繞根數(shù)為另外兩相的2倍,作為單相繞組。這樣繞組排列比較整齊、有規(guī)律,由于單相繞組和另外兩相在空間上同相位,故相間互感系數(shù)小,發(fā)電機(jī)不平衡運(yùn)行時(shí),三相電壓不平衡量少。該繞組除一相纏繞根數(shù)較多以外,其余*和三相交流同步發(fā)電機(jī)相同,嵌接線工藝都很簡單,絕緣也容易處理,較方案1可節(jié)省銅材15%左右,部分槽的槽滿率可減少10%左右,經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證該方案較為理想。
(1)根據(jù)陸上和近海地區(qū)不同的環(huán)境條件和載荷條件,深入研究了歐洲獅發(fā)電機(jī)組的上部塔架和下部基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)形式,并給出了其設(shè)計(jì)要點(diǎn);(2)研究了歐洲獅發(fā)電機(jī)組的荷載體系,并就各種環(huán)境荷載的計(jì)算方法進(jìn)行了詳盡探討;(3)針對(duì)陸上歐洲獅發(fā)電機(jī)組特點(diǎn),考慮基礎(chǔ)影響,采用有限單元法對(duì)陸上歐洲獅發(fā)電機(jī)支撐結(jié)構(gòu)進(jìn)行了靜力分析、疲勞分析、穩(wěn)定性分析、動(dòng)力特性和動(dòng)力響應(yīng)分析;

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