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堡盟無軸承軸編碼器增強(qiáng)鐵路車輛牽引力控制

容量、乘客舒適度和安全性是鐵路運(yùn)輸?shù)臎Q定性要求，多年來，堡盟一直是鐵路行業(yè)可靠的合作伙伴，多面?zhèn)鞲衅骷夹g(shù)為滿足這些苛刻的要求做出了巨大貢獻(xiàn)。堡盟新型高性能軸編碼器BPIK，將長期鐵路應(yīng)用專業(yè)知識(shí)與*技術(shù)趨勢(shì)相結(jié)合。  

堡盟帶有磁鐵轉(zhuǎn)子的無軸承軸編碼器以高分辨率獲得車輪速度，是車輛轉(zhuǎn)向架上任何與速度相關(guān)的應(yīng)用的理想選擇。堅(jiān)固的編碼器在設(shè)計(jì)和傳感技術(shù)方面都非常強(qiáng)大，專為輪軸的不利影響而設(shè)計(jì)，可提供高達(dá)1200 ppr的極低抖動(dòng)信號(hào)。低噪音信號(hào)確保了車輪速度的非常精確和高動(dòng)態(tài)的反饋，使傳感器能夠在早期可靠地檢測(cè)到任何扭轉(zhuǎn)振動(dòng)。這確保了即使在低速和困難的軌道條件下，在牽引力控制和容量下的小磨損。

多兩個(gè)帶電流絕緣的獨(dú)立傳感塊，每個(gè)傳感塊需要另一個(gè)脈沖編號(hào)，為主控制系統(tǒng)提供進(jìn)一步輪速處理的信號(hào)。標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)中的堡盟編碼器帶有任何客戶特定的脈沖數(shù)，定義為出廠默認(rèn)值，無需在磁鐵轉(zhuǎn)子上進(jìn)行任何進(jìn)一步調(diào)整。 

與堡盟的所有無軸承編碼器一樣，BPIK幾乎沒有磨損，特別耐沖擊，振動(dòng)和污垢。除了功能安全方面的速度信息之外，堡盟編碼器還輸出集成溫度傳感器的數(shù)據(jù)。

堡盟編碼器憑借高度的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和多元化的技術(shù)專長脫穎而出，廣泛的產(chǎn)品組合為轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)的任何速度反饋任務(wù)提供了解決方案，符合所有相關(guān)的鐵路標(biāo)準(zhǔn)，如EN50128和EN50129。