自貢地磅無人值守系統(tǒng)

自貢地磅無人值守系統(tǒng)地磅無人值守稱重管理系統(tǒng)利用了設(shè)備管理服務(wù)器、高度集成的智能化終端、LED大屏幕、語音系統(tǒng)、IC卡系統(tǒng)、車牌識別系統(tǒng)、環(huán)境攝像系統(tǒng)、紅外對射及道閘系統(tǒng)等設(shè)備，各設(shè)備通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)，由設(shè)備管理服務(wù)器對現(xiàn)場各設(shè)備進(jìn)行信息化采集、存儲及監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)了信息共享及管理，有效實(shí)現(xiàn)了地磅稱重的無人值守管理。

    自貢地磅無人值守系統(tǒng)地磅無人值守稱重管理系統(tǒng)利用了設(shè)備管理服務(wù)器、高度集成的智能化終端、LED大屏幕、語音系統(tǒng)、IC卡系統(tǒng)、車牌識別系統(tǒng)、環(huán)境攝像系統(tǒng)、紅外對射及道閘系統(tǒng)等設(shè)備，各設(shè)備通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)，由設(shè)備管理服務(wù)器對現(xiàn)場各設(shè)備進(jìn)行信息化采集、存儲及監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)了信息共享及管理，有效實(shí)現(xiàn)了地磅稱重的無人值守管理。

原理和實(shí)現(xiàn)方式
磅房車輛牌照識別系統(tǒng)的識別是基于圖像分割和圖像識別理論，對含有車輛號牌的圖像進(jìn)行分析處理，從而確定牌照在圖像中的位置，并進(jìn)一步提取和識別出文本字符。
識別步驟概括為：車牌定位、車牌提取、字符識別。三個(gè)步驟地識別工作相輔相成，各自的有效率都較高，整體的識別率才會提高。識別速度的快慢取決于字符識別，字符的識別目前的主要應(yīng)用技術(shù)為比對識別樣本庫，即將所有的字識別過程中將產(chǎn)生可信度、傾斜度等中間結(jié)果值;另符建立樣本庫，字符提取后通過比對樣本庫實(shí)現(xiàn)字符的判斷，車輛牌照識別系統(tǒng)識別速率和準(zhǔn)確率高，適應(yīng)性較強(qiáng)。

功能性劃分：
    §地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
    在車輛行進(jìn)過程中，地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)用于實(shí)時(shí)采集電子地磅采集到的重量信息，經(jīng)過分析選擇出正確的重量信息發(fā)送給集控中心系統(tǒng)。
    §電子車牌識別系統(tǒng)
    電子車牌識別系統(tǒng)采用射頻識別技術(shù)（RadioFrequencyIdentification，簡稱為RFID）實(shí)現(xiàn)車輛身份識別，系統(tǒng)在車輛行進(jìn)過程中動態(tài)采集電子車牌信息。
    §視頻監(jiān)控系統(tǒng)
    用監(jiān)控?cái)z像機(jī)24小時(shí)不間斷監(jiān)控車輛過磅情況，并錄像，截圖存檔，以備事后查詢§車輛控制系統(tǒng)
    使用地感線圈檢測器和紅外對射傳感器檢測車輛位置，進(jìn)而控制電子檔桿自動抬桿、落桿。
    §自助人機(jī)交互系統(tǒng)
    在地磅房窗戶或者安裝自助機(jī)，用于自動打印過磅小票，顯示稱重信息，以及實(shí)現(xiàn)工作人員與司機(jī)的實(shí)時(shí)通話。
    §集中控制系統(tǒng)
    集中處理前端設(shè)備采集到信息，完成過磅業(yè)務(wù)。另外，還可根據(jù)企業(yè)需求定制額外的功能。例如，稱重信息的查詢統(tǒng)計(jì)，車輛管理，電子標(biāo)簽卡管理等。

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