2噸杭州柴油叉車(chē)秤

2噸杭州柴油叉車(chē)秤選擇上海臺(tái)邁衡器研發(fā)的，我們專(zhuān)業(yè)致力于各種品牌的柴油叉車(chē)秤生產(chǎn)和安裝調(diào)試服務(wù)，廣泛應(yīng)用于港口、物流、工廠、鐵路等領(lǐng)域，能使叉車(chē)在裝運(yùn)貨物時(shí)能按計(jì)劃裝卸，省時(shí)、省力、計(jì)量準(zhǔn)確。

    2噸杭州柴油叉車(chē)秤選擇上海臺(tái)邁衡器研發(fā)的，我們專(zhuān)業(yè)致力于各種品牌的柴油叉車(chē)秤生產(chǎn)和安裝調(diào)試服務(wù)，廣泛應(yīng)用于港口、物流、工廠、鐵路等領(lǐng)域，能使叉車(chē)在裝運(yùn)貨物時(shí)能按計(jì)劃裝卸，省時(shí)、省力、計(jì)量準(zhǔn)確。

一、叉車(chē)秤介紹：
    臺(tái)邁衡器生產(chǎn)的杭州柴油叉車(chē)稱(chēng)重系統(tǒng)是裝卸運(yùn)輸業(yè)在裝卸作業(yè)的同時(shí)完成物料自動(dòng)稱(chēng)重裝置。使叉車(chē)在裝運(yùn)貨物時(shí)能按計(jì)劃裝卸，省時(shí)，防止超載，超運(yùn)；減輕設(shè)備磨損，減少運(yùn)輸成本，提高工作效率。它是結(jié)合用戶(hù)在實(shí)際應(yīng)用中需要對(duì)裝載散料進(jìn)行稱(chēng)量的一種計(jì)量設(shè)備，可用于車(chē)輛裝載計(jì)量、限載計(jì)量、土方計(jì)量。它由傳感器和稱(chēng)重顯示儀表組成，可動(dòng)態(tài)計(jì)量，也可靜態(tài)計(jì)量。稱(chēng)重儀表可打印日期、時(shí)間、顯示去皮、調(diào)零、存儲(chǔ)重量數(shù)據(jù)和信息等功能，稱(chēng)重時(shí)不影響正常裝載工作。按規(guī)定程序操作，精度誤差可控制在1%，無(wú)論進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)各種型號(hào)的裝載機(jī)均可安裝。

二、技術(shù)參數(shù)：
    1、量程:2000x1kg,3000x2kg,5000x2kg
    2、精度:0.1%
    3、電源:1.2V220mAh6EA,DC12V(車(chē)用電池)
    4、儀表:(ATW-200)5位LCD(IP65)
    5、工作時(shí)間:10小時(shí)
    6、功能:背光,置零,去皮,計(jì)數(shù),kg/lb
    7、稱(chēng)重儀表,充電電池供電
    8、可選配打印機(jī)
    9、秤臺(tái)由液壓手動(dòng)搬運(yùn)機(jī)構(gòu)和稱(chēng)重元件組成
    10、液壓驅(qū)動(dòng)秤臺(tái)升降，人工推行車(chē)輛運(yùn)行
    11、秤臺(tái)表面涂覆防腐涂料，耐腐蝕。

三、稱(chēng)重功能：
    1、德國(guó)進(jìn)口傳感器按用戶(hù)貨叉參數(shù)，連同貨叉一體定制，結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)美觀，經(jīng)久耐用比原車(chē)貨叉承載能力提高50%，不用擔(dān)心貨叉承載能力
    2、無(wú)線(xiàn)電磁發(fā)射模塊，組成調(diào)節(jié)中樞，防護(hù)等級(jí)高達(dá)IP67，質(zhì)量更穩(wěn)定，遠(yuǎn)距離傳輸無(wú)需電纜連接，有效保證信號(hào)安全傳輸，防干擾抗電磁能力強(qiáng)
    3、智能動(dòng)態(tài)稱(chēng)重儀表，內(nèi)置無(wú)線(xiàn)接收裝置，迅速捕捉調(diào)節(jié)中樞發(fā)出的信號(hào)，精準(zhǔn)不滯后，不因動(dòng)態(tài)晃動(dòng)產(chǎn)生稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)不穩(wěn)現(xiàn)象，電源電壓AC220V,DC9V50HZ供電模式,內(nèi)置蓄電池，超長(zhǎng)待機(jī)150小時(shí)
    4、精度：顯示精度：0.5kg1.0kg2.0kg5kg，內(nèi)部精度高達(dá)1/1000-1/2000電
    5、功能：去皮、置零、累加、2次累加、自動(dòng)累加
    6、顯示方式：LEDLCD超高亮顯示器，可顯示稱(chēng)重值、時(shí)間日期、穩(wěn)定燈取值、蓄電池電量、故障代碼，背光模式不分室內(nèi)、室外都可以清楚的讀數(shù)。

四、叉車(chē)秤特點(diǎn)：
    1、采用變壓器隔離，隔離性能好，危險(xiǎn)側(cè)和安全側(cè)之間出廠測(cè)試大于1500V/50Hz隔離。
    2、采用3端隔離模式，即，危險(xiǎn)側(cè)信號(hào)與安全側(cè)信號(hào)相互隔離，安全側(cè)信號(hào)與電源相互隔離，危險(xiǎn)側(cè)信號(hào)與電源相互隔離。
    3、母板安裝所有接線(xiàn)均連接到母板段子，卡件無(wú)接線(xiàn)，直接采用插卡式，便于安裝和維護(hù)。
    4、高頻控制器高效行走控制系統(tǒng)保證行走和提升控制平穩(wěn)及稱(chēng)重的精確，調(diào)速性能*，具有再生制動(dòng)等功能，使操作更有效、更安全舒適。
    5、在叉車(chē)稱(chēng)重的應(yīng)變片橋路中增加線(xiàn)性補(bǔ)償、零點(diǎn)補(bǔ)償和溫度補(bǔ)償?shù)忍幚?，以及傳感器表面的防腐處理等。同時(shí)為保證傳感器遠(yuǎn)程激勵(lì)時(shí)的精度，一般在應(yīng)變片的激勵(lì)兩端再輸出兩根導(dǎo)線(xiàn)至重量變送器或稱(chēng)重終端，用于計(jì)算激勵(lì)電壓在長(zhǎng)線(xiàn)傳輸時(shí)的損失補(bǔ)償。
    6、更換或調(diào)校數(shù)字稱(chēng)重傳感器，數(shù)字稱(chēng)重儀表，直接在稱(chēng)重儀表進(jìn)行調(diào)校，無(wú)需通過(guò)接線(xiàn)盒調(diào)校角差，大大提高了稱(chēng)重定期檢測(cè)的方便性及維修的簡(jiǎn)單性。

本文章‘2噸杭州柴油叉車(chē)秤’由上海臺(tái)邁衡器編輯，我們對(duì)自己所出售的產(chǎn)品實(shí)行一年免費(fèi)保修！無(wú)論是什么場(chǎng)合都非常實(shí)用！