物流防超載3噸叉車(chē)電子秤-合力內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)秤

物流防超載3噸叉車(chē)電子秤-合力內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)秤 內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)稱(chēng)重系統(tǒng)-將液壓傳感器技術(shù)與智能稱(chēng)重管理系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)集成，該系統(tǒng)不僅稱(chēng)量準(zhǔn)確，稱(chēng)重值漂移小，而且還具有統(tǒng)計(jì)，無(wú)線傳輸，U盤(pán)傳輸?shù)裙δ茉诓傻V，碼頭，倉(cāng)儲(chǔ)和物流中發(fā)揮著極其重要的作用。[H]不僅可以充分滿足現(xiàn)有的裝車(chē)要求，還體現(xiàn)了物流車(chē)輛裝車(chē)提前計(jì)量管理的優(yōu)勢(shì)。成為許多行業(yè)*的產(chǎn)品。

物流防超載3噸叉車(chē)電子秤-合力內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)秤     叉車(chē)稱(chēng)重系統(tǒng)包括：內(nèi)燃叉車(chē)稱(chēng)重系統(tǒng)，柴油叉車(chē)稱(chēng)重系統(tǒng)，電動(dòng)叉車(chē)稱(chēng)重系統(tǒng)，電池叉車(chē)稱(chēng)重系統(tǒng)，堆垛叉車(chē)稱(chēng)重系統(tǒng)，
    又稱(chēng)：內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)電子秤，柴油叉車(chē)電子秤，電動(dòng)叉車(chē)電子秤，蓄電池叉車(chē)電子秤，叉車(chē)電子秤，叉車(chē)電子秤。

技術(shù)參數(shù)：
    精度：±0.1-0.5％
    顯示分割值：10kg，20kg，50kg，100kg
    工作電壓：12±20％VDC
    工作電流：100mA?500mA
    工作溫度：-20℃?70℃
    電子秤顯示：熒光顯示（240×128mm）    

結(jié)構(gòu)特征：
    搬運(yùn)車(chē)結(jié)構(gòu)，適合托盤(pán)稱(chēng)量；
    特殊的滾輪機(jī)構(gòu)和液壓升降機(jī)構(gòu)，易于移動(dòng)和升降；
    碳鋼稱(chēng)重平臺(tái)表面拋丸清理，抗腐蝕能力強(qiáng)；
    四種剪切梁合金鋼傳感器。

 

物流防超載3噸叉車(chē)電子秤-合力內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)秤 組成部分：
    1.一對(duì)叉子的左右一對(duì)，共兩個(gè)；一組4個(gè)傳感器，帶剪切梁的傳感器，單個(gè)測(cè)量范圍為2噸（紅線是電源的負(fù)極，黑線是電源的負(fù)極，綠線是正極輸出信號(hào)
    ，白線是負(fù)輸出信號(hào)，而黃線是屏蔽環(huán)路。
    2.接線盒外殼由ABS工程塑料制成，耐腐蝕和抗老化。它使用五線系統(tǒng)（+E是電源的正極，+S是信號(hào)輸出的正極，S是屏蔽環(huán)線，-S是信號(hào)輸出的負(fù)極，-E是電源的負(fù)極）。
    3.傳感器與接線盒之間的連接方法；紅線和+EXE，黑線和-EXE，綠線和+SIG，白線和-SIG，黃線和SHIE。
    4.無(wú)線發(fā)射器接收信號(hào)的距離為0-30米；內(nèi)置2200mAh鋰電池，工作時(shí)間為12-24小時(shí)；額定電壓為3.8V;充電電源為5V，充電器工作電源為220VAC49Hz?51Hz。
    5.稱(chēng)重顯示器的內(nèi)置版本使用1.06板，屏幕使用節(jié)能LED數(shù)字管，并具有累加，剝皮，調(diào)零等功能。具體參數(shù)請(qǐng)參見(jiàn)儀器手冊(cè)。
    6.一套叉臂分為左右兩組。一套叉臂的負(fù)載范圍為1-3噸，叉臂的厚度為40mm，傳感器的內(nèi)置叉車(chē)為18mm，傳感器的厚度為23mm，并且叉套支承板為10毫米3.叉套的厚度為6mm；叉臂的整體外部厚度為61mm。
    7.貨叉蓋的總長(zhǎng)度為1220mm，寬度為155mm，厚度為61mm（不同品牌，不同尺寸，請(qǐng)以實(shí)際產(chǎn)品為準(zhǔn)）。

    內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)稱(chēng)重系統(tǒng)-將液壓傳感器技術(shù)與智能稱(chēng)重管理系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)集成，該系統(tǒng)不僅稱(chēng)量準(zhǔn)確，稱(chēng)重值漂移小，而且還具有統(tǒng)計(jì)，無(wú)線傳輸，U盤(pán)傳輸?shù)裙δ茉诓傻V，碼頭，倉(cāng)儲(chǔ)和物流中發(fā)揮著極其重要的作用。[H]不僅可以充分滿足現(xiàn)有的裝車(chē)要求，還體現(xiàn)了物流車(chē)輛裝車(chē)提前計(jì)量管理的優(yōu)勢(shì)。成為許多行業(yè)*的產(chǎn)品。