「叉車夾包機電子秤」加裝柴油叉車無線稱重

「叉車夾包機電子秤」加裝柴油叉車無線稱重鋼板厚度：
一般好一點的3.0t的車采用的是4mm鋼板，而差一些的鋼板厚度加上油漆厚度都達不到4mm，有的甚至只能達到3mm，這樣偷工減料換來的價格優(yōu)勢，對消費者是很不付責任的。這樣的車容易在后續(xù)的使用中出現(xiàn)故障。另外，標準型的5.0t的手動液壓車鋼板厚度也要達到8mm以上，否則很難承受如此自重。

「叉車夾包機電子秤」加裝柴油叉車無線稱重鋼板厚度：
一般好一點的3.0t的車采用的是4mm鋼板，而差一些的鋼板厚度加上油漆厚度都達不到4mm，有的甚至只能達到3mm，這樣偷工減料換來的價格優(yōu)勢，對消費者是很不付責任的。這樣的車容易在后續(xù)的使用中出現(xiàn)故障。另外，標準型的5.0t的手動液壓車鋼板厚度也要達到8mm以上，否則很難承受如此自重。

叉車秤改裝原理：
長期以來叉車只是一種用來舉高和搬運物品的工具，為了能在舉高和搬運過程中順便就把物品的重量稱出來，在2個貨叉支撐腿下部安裝稱重傳感器與數(shù)字儀表相連，采用數(shù)字稱重的彈性體受到來自受力方向的力時(如貨物重力)，彈性體產生相應的微量變形，通過傳力機構傳遞給數(shù)字稱重儀表，傳感器輸出的重力信號經放大、濾波，送A/D轉換器轉換成數(shù)字信號，由微處理器根據(jù)力學數(shù)學模型計算重量值，由數(shù)字稱重LED顯示結果，實時數(shù)據(jù)由稱重儀表上傳給電腦控制室。

叉車秤特點：
 方便性：電子秤系列產品在操作上是*自動化的，不需要隨時標定測試，稱重過程不需要停留，工作時不但自動累加稱重次數(shù)，而且自動累加稱重數(shù)值，同時還將當次重量和累加重量同時顯示，是真正意義上實現(xiàn)日結、周結、月結、年結模式的裝載機秤新型產品。 

 實用性：由于結算型裝載機電子秤具有靜、動兩用稱重功能，并在各種復雜的不利條件下，表現(xiàn)出十分穩(wěn)定的稱重性能，因而是礦山、貨場、港口等不同環(huán)境因子的場所隨意使用，而且不影響其精確度，切實表現(xiàn)出了一機多場合使用的真實效果。 

 靈活性 本公司的產品具有統(tǒng)一的規(guī)格，無論哪種的稱重設備都能在計算機上通過USB數(shù)據(jù)線相連，也可通過控制器串口使移動存儲器與計算機相通，同時更可通過GPRS功能與計算機實現(xiàn)無線連接，其數(shù)據(jù)移動存儲配備有與對口單位相適應的管理軟件。 

 擴展性 本設備具有8個擴展信號通道，同時還擁有4個接近式開關， 分別是靜態(tài)和動態(tài)的，其中一個為備用開關，在其它開關損壞不能正常工作的條件下能及時更換，而不耽誤用戶的正常作業(yè)。 

 經濟性 在正常情況下大成公司的各類產品安裝起來極為簡單快捷，一般安裝作業(yè)每臺只需3－12小時，從而大大降低了油、電、人力和時間的裝機消耗，為客戶節(jié)約了經費開支，相對比較經濟環(huán)保。此外，正因為本公司生產的裝載機秤具有上述特點，所以與市場上的同類產品、特別是同液壓式裝載機秤相比，無疑改變了液體壓強隨溫度、油門大小等因素影響造成的設備誤差大、穩(wěn)定性低、操作復雜，時間長了稱重數(shù)值變化，隨時需要調試校正的缺陷，贏得了用戶的好評、成為更新或替代液壓式產品向推壓式稱重方向發(fā)展的好的產品。*性、互換性好，可直接多個傳感器并接聯(lián)網，組秤時四角誤差很小，抗偏載能力強，四角調整簡單方便。

注意事項：
每天作常規(guī)檢查，及時排除異?，F(xiàn)象，不要使用有故障的車子，以延長使用壽命。如有故障應請專業(yè)人士來排除故障，同時如要更換零部件，則零部件應由生產制造商提供。各轉動關節(jié)每三個月加馬達油一次，特別注意輪子和軸不要被雜物纏住，保持所有輪子轉動輕便，以符合安全性要求。

「叉車夾包機電子秤」加裝柴油叉車無線稱重