動(dòng)感飛行模擬器（戰(zhàn)斗機(jī)可選）

VS-FX01MZ動(dòng)感飛行模擬器(戰(zhàn)斗機(jī)可選)

規(guī)格：D240 x W140 x H170cm、重量：130 千克(kg)

一、飛行模擬器組成部分
     VS-FX01MZ動(dòng)感飛行模擬器(戰(zhàn)斗機(jī)可選)仿真室內(nèi)動(dòng)感模擬飛行系統(tǒng)主要由五部分組成：控制系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)、飛行座艙、飛行操縱平臺(tái)以及動(dòng)感平臺(tái)。
     1、模擬座艙
     VS-FX01MZ動(dòng)感飛行模擬裝置(戰(zhàn)斗機(jī)可選)仿真飛行模擬器的模擬座艙，其內(nèi)部的各種操縱裝置、儀表、信號(hào)顯示設(shè)備等，它們的工作、指示情況也與實(shí)際飛機(jī)相同。因此飛行員在模擬座艙內(nèi)，就像在真飛機(jī)的座艙之中。飛行員操縱各種操縱設(shè)備（駕駛桿、油門、開(kāi)關(guān)等）時(shí)，不但各種儀表、信號(hào)燈能相應(yīng)工作，而且還能聽(tīng)到相應(yīng)設(shè)備發(fā)出的聲響。仿真飛行模擬器外設(shè)采用賽鈦客整套模擬飛行外設(shè)，質(zhì)量穩(wěn)定有保障。
     2、運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)
     它是用來(lái)模擬飛機(jī)的姿態(tài)及速度的變化，以使飛行員的身體感覺(jué)到飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)。仿真飛行模擬器其運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)具有二個(gè)自由度。它主要由二個(gè)三項(xiàng)異步電機(jī)及其所支撐的平臺(tái)，模擬座艙就安裝在平臺(tái)之上。二個(gè)電機(jī)協(xié)同運(yùn)動(dòng)，就可驅(qū)動(dòng)平臺(tái)并使座艙模擬出飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)變化情況。
     3、視景系統(tǒng)
     它是用來(lái)模擬飛行員所看到的座艙外部的景象，從而使飛行員判斷出飛機(jī)的姿態(tài)、位置、高度、速度以及天氣等情況。仿真飛行模擬器的視景系統(tǒng)，是用計(jì)算機(jī)來(lái)產(chǎn)生座艙外部的景象，然后通過(guò)投影或者顯示器顯示出來(lái)，即可選顯示器或者投影儀。
     4、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
     它是飛行模擬器的神經(jīng)中樞。飛行模擬器就是一個(gè)實(shí)時(shí)性要求很高、交流的信息量很大，精度要求較高的實(shí)時(shí)仿真控制系統(tǒng)。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)承擔(dān)著整個(gè)模擬器各個(gè)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型的解算與控制任務(wù)。
     5、游戲支持： 
     微軟模擬飛行10、F-22、X-Plane、IL-2 捍衛(wèi)雄鷹、現(xiàn)代空戰(zhàn)、飛行俱樂(lè)部等等……
二、產(chǎn)品主要配置

A、飛行模擬器部件：
(一）塞斯納飛行腳舵

基礎(chǔ)參數(shù)
•    帶可調(diào)阻尼的自動(dòng)回中踏板
•    仿真塞斯納飛機(jī)真實(shí)踏板
•    可延長(zhǎng)底座，使控制更加穩(wěn)定
•    附帶防滑帖條
•    具有聯(lián)動(dòng)的飛行舵功能
•    具備左右剎車功能
•    支持SST編程軟件
•    塞斯納公司授權(quán)
飛行腳舵作用：
     腳舵，簡(jiǎn)單些說(shuō)就是用腳蹬的舵，方向舵。在現(xiàn)實(shí)的飛機(jī)中，飛機(jī)方向舵的控制都是用腳來(lái)進(jìn)行的。左腳向前蹬踏板，右腳踏板會(huì)以相同的幅度后退，而方向舵則會(huì)左偏；右腳向前蹬，方向舵則會(huì)右偏。 
(二）塞斯納YOKE飛行搖桿

     節(jié)流閥：按鈕前后移動(dòng)可用于控制飛機(jī)的節(jié)流閥，當(dāng)飛機(jī)要降落時(shí)，打開(kāi)節(jié)流閥，打開(kāi)越大飛機(jī)越容易停下來(lái)。
     控制輪閘：按鈕左右移動(dòng)可以用于控制飛機(jī)的輪閘，當(dāng)飛機(jī)起飛要關(guān)閉輪閘，飛機(jī)下降要打開(kāi)輪閘。

     啟動(dòng)/熄火：當(dāng)飛機(jī)要起飛時(shí)，打開(kāi)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)可看到三個(gè)綠燈是亮的，當(dāng)飛機(jī)下降時(shí)要關(guān)閉開(kāi)關(guān)變成一燈是亮的。
     黑色按鈕：可以360度切換飛機(jī)視野。
基礎(chǔ)參數(shù)
     1.搖桿部分：
     1）*仿真1:1塞斯納輕型飛機(jī)搖桿。
     2）耐用的不銹鋼軸精密軸承提供平穩(wěn)和可預(yù)見(jiàn)的的升降舵和副翼控制。
     3）支持ST可編程軟件。擴(kuò)充3套按鍵。
     4）1個(gè)苦力帽。
     5）16個(gè)按鈕。
     2.節(jié)流閥部分：
     1）6個(gè)按鍵。
     2）3 個(gè)軸下壓按鍵（用作反推功能）。
     3）3個(gè)模擬軸，可設(shè)置油門、混合比等。
(三）獨(dú)立油門組合

油門基礎(chǔ)參數(shù)：
     1）三軸控制桿，增加了當(dāng)前多引擎飛機(jī)的控制功能。
     2）六個(gè)控制按鍵。
     3）三個(gè)搖桿下壓按鍵，可設(shè)置反推等功能。
     4）附送組合控制桿帽，方便組合設(shè)置油門，副翼，燃油混合比及槳距，操作更加方便。
獨(dú)立油門的作用：黑色拉開(kāi)代表油門，可以用于控制模擬飛行的油門大小，適用飛機(jī)起飛與降落。
B、戰(zhàn)斗機(jī)飛行模擬器操控部件

五、游戲界面欣賞

六、產(chǎn)品定制服務(wù) 
     企業(yè)提供產(chǎn)品訂制，如輪船模擬器、飛機(jī)模擬器、坦克模擬器、模擬器等，以及汽車模擬器軟、硬件，均可量身訂制。
七、服務(wù)支持
     1、初次安裝會(huì)安排技術(shù)員上門調(diào)試并進(jìn)行技術(shù)和日常維護(hù)的相關(guān)培訓(xùn)。
     2、質(zhì)保期：整機(jī)保修壹年，并終身維護(hù)。
     3、軟件*升級(jí)。