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波紋測(cè)量臺(tái)車雙頭適用于包括U軌類型。所有波長(zhǎng)(10×1000 mm)都以3μm的精度精確測(cè)量。這,這個(gè),那,那個(gè)波伴II是檢驗(yàn)鋼軌磨削前后狀況的必要檢查儀器,每班檢查范圍為20公里。這,這個(gè),那,那個(gè)波伴II立即生成定性和數(shù)值報(bào)告,以預(yù)測(cè)適當(dāng)?shù)木S護(hù)行動(dòng)或檢查磨削質(zhì)量。用戶友好的軟件允許任何操作員從一開(kāi)始就對(duì)儀器進(jìn)行管理.測(cè)量臺(tái)車結(jié)合實(shí)體結(jié)構(gòu),尺寸小,重量輕。接線員通過(guò)合適的手柄,推著手推車。電車的主要結(jié)構(gòu)靠在三個(gè)輪子上。電車使兩條鐵軌上的輪子絕緣。所以線路不會(huì)受到電的影響。測(cè)量車的主要部件:第4號(hào)渦流測(cè)量組(每條鐵路);*堅(jiān)固的PC;編碼器;可回收電池組;信號(hào)轉(zhuǎn)換與PC機(jī)接口控制單元控制和可視化單元由一個(gè)軍事堅(jiān)固的PC機(jī)組成,具有集成的圖形功能。該股履行的主要職能如下:?jiǎn)?dòng)/停止收購(gòu)周期;輸入線路和操作員識(shí)別數(shù)據(jù);經(jīng)營(yíng)者的意見(jiàn);控制和數(shù)據(jù)存儲(chǔ);顯示設(shè)備的功能;在實(shí)時(shí)采集過(guò)程中顯示縱向鋼軌剖面(無(wú)波紋)