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德國(guó)REXROTH力士樂(lè)液壓泵常見故障和維修辦法

時(shí)間:2019/7/30閱讀:411
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德國(guó)REXROTH力士樂(lè)液壓泵常見故障和維修辦法:

 

伴隨著德國(guó)REXROTH力士樂(lè)液壓泵的運(yùn)用,終究是會(huì)呈現(xiàn)各式各樣的問(wèn)題的,而有些故障是罕見的,另外一大部分則是歸于多發(fā)的,就是在力士樂(lè)液壓泵身上,會(huì)有多處不見損壞,都會(huì)形成同一個(gè)故障現(xiàn)象,我們稱之為常見故障。

  

德國(guó)REXROTH力士樂(lè)液壓泵常見故障一:維修時(shí)遇到壓力過(guò)高或沒(méi)有壓力怎么辦?

1、LS閥門被擰死,旋松即可。

2、力士樂(lè)液壓泵維修時(shí)先檢查X口,是否有異常壓力。查明來(lái)源,消除壓力。

3、可能是力士樂(lè)液壓油泵小排量過(guò)大,將油泵的小排量調(diào)節(jié)螺釘向外旋出。

4、LS閥芯卡死在關(guān)閉位置,拆卸清洗。一般不會(huì)卡得很死,輕輕擊打就可以,注意如果卡得很緊,不能強(qiáng)行拆卸,可以用柴油浸泡后拆卸。

  

德國(guó)REXROTH力士樂(lè)液壓泵常見故障二:維修時(shí)A11VO油泵沒(méi)有壓力怎么處理?

1、當(dāng)進(jìn)行力士樂(lè)液壓泵維修時(shí)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題,首先檢查電機(jī)旋向一級(jí)油箱液位;

2、然后檢查力士樂(lè)液壓油泵X口壓力,是不是沒(méi)有反饋壓力;

3、LS閥開始在全開位置或者*擰松;

4、DR閥-壓力切斷閥卡死在全開位置或者調(diào)節(jié)不當(dāng),應(yīng)當(dāng)清洗和調(diào)節(jié);

5、如果以上都還不能解決壓力問(wèn)題,那可能是力士樂(lè)A11VO液壓油泵損壞了?!  ?/span>

 

德國(guó)REXROTH力士樂(lè)液壓泵常見故障三:泵輸出管路阻力大

1、輸出管路安置是否,管徑不能偏小,管路轉(zhuǎn)彎角偏多

2、查看閥門是否靈敏

3、適當(dāng)翻開出口閥門,直到工況點(diǎn)

 

德國(guó)REXROTH力士樂(lè)液壓泵常見故障四:油內(nèi)水分、氣體較多

1、把油內(nèi)的水分、氣泡控制在 100 ℃ -120℃左右溫度,緩慢排盡后,可逐漸升溫到工況點(diǎn)

2、管路安置是否公正

3、設(shè)備排氣閥 三、管道與葉輪番道阻塞

4、鏟除管道內(nèi)與葉輪番道內(nèi)的雜物

5、查看閥門閘閥是否失靈 四、進(jìn)口濾網(wǎng)阻塞   

6、如期清洗濾網(wǎng)

7、濾網(wǎng)目數(shù)不能過(guò)密 ,泵體進(jìn)口密封口環(huán)與葉輪密封口環(huán)嚴(yán)峻磨損

8、替換磨損部件

9、泵的吸進(jìn)口徑小于或便是 100mm 時(shí),口環(huán)間隙大于 1.5mm 時(shí)應(yīng)替換;吸進(jìn)口徑大于或便是 125mm 時(shí),口環(huán)間隙大于 2mm 時(shí),應(yīng)修補(bǔ)替換

 

德國(guó)REXROTH力士樂(lè)液壓泵常見故障五:轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)向不

1、查看轉(zhuǎn)速值(用測(cè)速器測(cè)量)

2、查看線路銜接狀況

3、是否反向工作

 

德國(guó)REXROTH力士樂(lè)液壓泵常見故障六:運(yùn)送油液的密度粘度違背根本值

1、當(dāng)介質(zhì)違背定購(gòu)參數(shù)而產(chǎn)生毛病時(shí)應(yīng)向本廠查詢 八、設(shè)備 NPSH S 過(guò)低 (汽能余量太低)

2、查看高位槽液位必要時(shí)進(jìn)行調(diào)理

3、泵進(jìn)口閥門*翻開,并查看過(guò)濾器

 

以上就是德國(guó)REXROTH力士樂(lè)液壓泵常見故障和維修辦法,希望可以對(duì)您有所協(xié)助。

如需相關(guān)產(chǎn)品請(qǐng)點(diǎn)擊:德國(guó)REXROTH力士樂(lè)液壓泵

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